Ewgen57
Просто заглянул
CannabiS написал(а):3го января снимал турбинку свою (не один) b5 1.9 tdi afn 98 год (седан).
....
1. хомутик, держит патрубок для подачи воздуха
2. открутить 4 шестигранных болта. Два на картинке указаны, и два ещё выше
3. три гайки на 12, могут быть на 11,5! Одна на картинке видна, др две, с низу турбины. Снимал защиту и всё что мешалось, что бы подлезть к ним
4. три гайки на выхлоп
5. сдвоенная гайка (на сколько точно не помню)
6. шланг, от клапана
...
готовлюсь к снятию турбины. Ауди А4 AFN
судя по каталогу elcats у нас одинаковые турбины и катализатор с VW Passat B5
вопрос по пункту 2 и 3:
На картинке с турбиной (ниже) видно 4 отверстия для крепления (скручивания) с катализатором и 4 болта для скручивания с коллектором. А если посмотреть прокладку катализатора то она под 3 болта
по пункту 5:
трубку подачи масла открутить а обратку (поз.5С)?? что с ней?
Конан
Просто заглянул
Где все "спецы"? Кто ответит почему турбина "швыряет" масло? Как можно это вылечить? И Кто в этом виноват? 
TaiLTDI
Мастер советчик
- Сообщения
- 296
- Реакции
- 83
- Город
- Россия, Рязань, Роща
- Авто
- vw b5 AFN/Chip ковыряем.../no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240/BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"int/DF exh/oilcooler/S2 clutch/ECU80->121pin/LPG inj/ в миру Мишаня
из за износа, лечить заменой всей турбины или картриджа. ремонт на коленке невозможен из за необходимости балансировки вала на очень высоких оборотах. таких еденицы в стране
NIKVIK
Здесь я очень многому учусь
Скоро буду менять новую турбу на AFN.
Прокладки между турбой и коллектором не было.
Поставщик турбины советует ставить прокладку чтобы не секло. Новые с завода фланцы турбы и коллектора "зеркально" отшлифованы, а вот между старым коллектором и восстановленой турбиной неизвестно какое получится уплотнение.
Не было ли проблем у кого после снятия-установки турбины без установки прокладки?
Если вырезать прокладку самому, то из чего лучше сделать?
Прокладки между турбой и коллектором не было.
Поставщик турбины советует ставить прокладку чтобы не секло. Новые с завода фланцы турбы и коллектора "зеркально" отшлифованы, а вот между старым коллектором и восстановленой турбиной неизвестно какое получится уплотнение.
Не было ли проблем у кого после снятия-установки турбины без установки прокладки?
Если вырезать прокладку самому, то из чего лучше сделать?
syroman
- Сообщения
- 2 827
- Реакции
- 354
- Город
- Россия, Иваново
- Авто
- Passat 1.9 TDI 1Z 1994г., Touran 2.0 TDI AZV 2003г.- проданы
там температура бешеная
Андрей 1986
кручу, верчу - починить хочу)))
- Сообщения
- 2 902
- Реакции
- 765
- Город
- Беларусь, Барановичи
- Авто
- Ford Galaxy 1,9TDI Ghia AVG 1999г. D5W-Z до него Peugeot 406 1,8 г/б 1997г. продан, VW Jetta II 1,6D 1987г. -резвая ласточка, продана
я снимал и потом ставил назад свою турбу без прокладок, проблем не надлюдается....
274
Просто заглянул
Здравствуйте, все участники. То же проблема с прокладкой под турбину на выхлопной коллектор. Прочитал, потом искал по Exist.ru - прокладки нет, есть под №20 Герметизирующая паста 170G. parsh писал про герметик видимо тоже самое. А дальше вычитал что эта паста для смазывания резьбы .