Rim
статуса нет
Такой же двигатель, можно лить наш 92, но я перестраховываюсь и лью 95. Хотя в интернете прочитал, что в 95 для повышения октанового числа что-то добавляют...... 
sw
ахтунг, минен!
Если интересно мнение меня, третий год ездящего на родственном моторе, лей хороший 92-й и не волнуйся. На 95-м едет не лучше, а греется сильнее. Я знаю потому что проехал 1500 км по Финляндии на их качественном 95-м (там просто нет 92-го, только 95, 98 и еще какой-то супер что-то), абсолютно бесполезная трата денег лить его вместо 92. К тому же наш 95-й содержит больше присадок на основе соединений железа для повышения октанового числа, что приводит к довольно скорой кончине свечей.
Rim
статуса нет
Да порезвее едет (или так кажется).
Rim
статуса нет
Вопрос а как отличить хороший 92 от плохого?
Alexey Golf 1.6 ABU
Завсегдатай
Спасибо) Да, наверное все за то, что 92. И подешевле и безопаснее наверное.
И хороший бензин на проверенных заправках. А так только химически в лабораториях можно проверить, я так думаю. Вчера на www.zr.ru читал статьи, вроде бы в эксплуатации
И хороший бензин на проверенных заправках. А так только химически в лабораториях можно проверить, я так думаю. Вчера на www.zr.ru читал статьи, вроде бы в эксплуатации
Sergey
Участник
обычно заправлялся 92 на двух провереных коолнках, но тут пришлось как то на BP заправится 92 залил дороще чем у всех на 60 кепеек литр думал машинку побаловати в рзультате машина после заправки машину было просто не узнати- как будто соляркой запрвился динамика никакая расход 12-13 литров, потом еще как выяснилось свечи приказали долго жить. Рассказал свою историю друзьям и оказалось что не я первый кто на BPишных заправках дренью заправлялся. Так что заправляйтесь тока на проверенных заправках
AlexB4
Мастер советчик
Особой разницы (кроме как в деньгах) нет. Для моего двигателя положен 95, а лью 92.
Кстати, у меня родственник работает на нефтебазе и у него есть дорогущий прибор для измерения плотности и ОЧ бензина, так вот, он говорит, что 92 бензин от Лукойла прибор мериет как бензин с ОЧ=95. (Нефтеперегонный з-д под боком).
Что же доходит до Москвы и до других регионов я не знаю.
Бадяги, я думаю, чем дальше от завода тем больше.
Если еду в другой регион - страюсь лить 95 бензин.
Кстати, его меньше бадяжут, как и 98.
Наверное, бурда под названием "92 бензин" прокатит для ТАЗов и Москвичей, а попасть на капиталку двигателя дорогой иномарки иномарки, заправившейся 95 (с большой разборкой полетов), ни одному владельцу АЗС не хочется.
Кстати, у меня родственник работает на нефтебазе и у него есть дорогущий прибор для измерения плотности и ОЧ бензина, так вот, он говорит, что 92 бензин от Лукойла прибор мериет как бензин с ОЧ=95. (Нефтеперегонный з-д под боком).
Что же доходит до Москвы и до других регионов я не знаю.
Бадяги, я думаю, чем дальше от завода тем больше.
Если еду в другой регион - страюсь лить 95 бензин.
Кстати, его меньше бадяжут, как и 98.
Наверное, бурда под названием "92 бензин" прокатит для ТАЗов и Москвичей, а попасть на капиталку двигателя дорогой иномарки иномарки, заправившейся 95 (с большой разборкой полетов), ни одному владельцу АЗС не хочется.
Rim
статуса нет
Какой же итог? Допустим в Москве лить 95 или проверенный 92? 
revand
Просто заглянул
Не знаю, как в Москве, но вот в Питере точно могу сказать - 92 самый качественный(по динамике моего В3) на Shell. Обфчно заправлялся на Neste, очень редко на Лукойле, а тут случайно оказался с Shell и бак был почти пустой, так вот, машина после него гораздо шустрее побежала.
AlexB4
Мастер советчик
Лей 92 и не парся.
Заправку выбирай с умом. (лучше, если это всемирно известный бренд)
Но, бывает, что под него маскируются частные запрвки с бадягой, например АЗС выполнена в Красно/Белом (Лукойловском) стиле, но ни логотипа, ни путевой стеллы с ценами нет.
Поэтому, обрати внимание на раздаточные колонки, лучше, если цифровые.
"Контейнеры" (есть еще такие) объезжай стороной (про "коровы" я молчу).
На трассе лучше не заправляться (Баки, то у нас большие. Должно хватать от города до города).
Если выбора нет - бери 95.
Если нет 95 - залей минимум 92 (чёбы доехать до менее подозрительной заправки).
Лучше, если будет в запасе канистра с хорошим бензином.
Обязательно сохраняй чек!
Для тех, кто едет далеко:
Беру с собой 1,5 или 2 или 3 или 5 литровые бытылки из под воды, заливаю бензином, и вперед, кода запрвлюсь из них - выбрасываю.
Заправку выбирай с умом. (лучше, если это всемирно известный бренд)
Но, бывает, что под него маскируются частные запрвки с бадягой, например АЗС выполнена в Красно/Белом (Лукойловском) стиле, но ни логотипа, ни путевой стеллы с ценами нет.
Поэтому, обрати внимание на раздаточные колонки, лучше, если цифровые.
"Контейнеры" (есть еще такие) объезжай стороной (про "коровы" я молчу).
На трассе лучше не заправляться (Баки, то у нас большие. Должно хватать от города до города).
Если выбора нет - бери 95.
Если нет 95 - залей минимум 92 (чёбы доехать до менее подозрительной заправки).
Лучше, если будет в запасе канистра с хорошим бензином.
Обязательно сохраняй чек!
Для тех, кто едет далеко:
Беру с собой 1,5 или 2 или 3 или 5 литровые бытылки из под воды, заливаю бензином, и вперед, кода запрвлюсь из них - выбрасываю.
AlexNiki-B4
Постоянный участник
Ребята, бензин-это лотерея, зависящая от честности продавца. На самом деле прямой пергонкой нефти получается бензин с ОЧ 80 (евростандарт), у нас он значится как АИ-76. Все остальные бензины 92, 95, 98 и супер получаются добавлением присадок, снижающих скорость горения (т.е. отодвигающими границу детонации вверх.)
Отсюда и эффект повышения (и даже превышения) температуры сгорания на более высокооктановом бензине (могут даже прогореть поршни, если "любить" машину и лить бензин с ОЧ значительно выше, чем положено). Так, что прменять бензин 98 там, где рекоментуют 92-й -просто опасно!!!
Присадки бывают хорошие (дорогие) и плохие (выгодные для производителя). Нам в большинстве случаев предлагают ... догадайтесь сами.
Поэтому только фирменные заправки с громким именем, оно (имя) им дороже!
Сам я езжу на 92-м, а когда бываю в Питере- заезжаю на заправки ПТК (Петербргская Топливная Компания) и заливаю 92 евро. И вроде все нормально.
А про Бритиш Петролеум скажу- многие плюются- после заправки появляются сигналы "Проверь двигатель" (на машинах с 2-мя лябдами).
Отсюда и эффект повышения (и даже превышения) температуры сгорания на более высокооктановом бензине (могут даже прогореть поршни, если "любить" машину и лить бензин с ОЧ значительно выше, чем положено). Так, что прменять бензин 98 там, где рекоментуют 92-й -просто опасно!!!
Присадки бывают хорошие (дорогие) и плохие (выгодные для производителя). Нам в большинстве случаев предлагают ... догадайтесь сами.
Поэтому только фирменные заправки с громким именем, оно (имя) им дороже!
Сам я езжу на 92-м, а когда бываю в Питере- заезжаю на заправки ПТК (Петербргская Топливная Компания) и заливаю 92 евро. И вроде все нормально.
А про Бритиш Петролеум скажу- многие плюются- после заправки появляются сигналы "Проверь двигатель" (на машинах с 2-мя лябдами).
влад
Завсегдатай
в воронеже лучше 92-го не встречал. мой пассат должен пить только 98 по паспорту!(WN 1.9 5цил.) на 95 летят свечи и 95-й только 10-18 часов потом выдыхается!!!!! и машина тупеет. катаюсь с 97г. только на 92-м и нормально в т.ч. на повышенных нагрузках(поездка в сочи осенью 03г. накрутил около 3000 км. 95-м заправился один раз и пожалел! трещал пока не выжег бак даже регулировка ОЗ не помогла
ВСЕМ!!!!!!у кого стоит октан корректор поделитесь какой ставить, какой лучше и др. т.к. качество даже на проверенных АЗС "гуляет!!!"
ВСЕМ!!!!!!у кого стоит октан корректор поделитесь какой ставить, какой лучше и др. т.к. качество даже на проверенных АЗС "гуляет!!!"
John
•Великий ковырятель •Оптимизатор-ускоритель
раньше ездил на 92м потом попробовал 95й и заметил что выгоднее по 2м причинам:
1. расход меньше (к примеру, если раньше на 100 км сжигал 10л теперь 8, т.е. по деньгам одинаково)
2. тянет лучше
1. расход меньше (к примеру, если раньше на 100 км сжигал 10л теперь 8, т.е. по деньгам одинаково)
2. тянет лучше
AlexNiki-B4
Постоянный участник
Блажен кто верует, но такой экономии (20%) сна 95-м не получишь! Был уменя В3 (мотор RP), сначала ездил на 95, потом перешел на 92-й -как было около 8 л/100км, так и осталось.
Улучшение тяги - эт кажущееся явление. Просто хочется верить, что все улучшилось, вот и веришь!
Улучшение тяги - эт кажущееся явление. Просто хочется верить, что все улучшилось, вот и веришь!
John
•Великий ковырятель •Оптимизатор-ускоритель
я же написал к примеру, если раньше на 100 км сжигал 10л теперь 8
я жеть не считал, просто расход заметно уменьшился
а по поводу тянет не тянет...
чем объяснить такое явление - те скем я раньше тягался рвали меня (а лошодей то у них по меньше, и мне было до глубины души обидно), а теперь
ну естественно я их, а вы как думали
Кстати 98й я тоже заливал одно время, бензин не кончается вообще
я жеть не считал, просто расход заметно уменьшился
а по поводу тянет не тянет...
чем объяснить такое явление - те скем я раньше тягался рвали меня (а лошодей то у них по меньше, и мне было до глубины души обидно), а теперь
ну естественно я их, а вы как думали Кстати 98й я тоже заливал одно время, бензин не кончается вообще