Стрит
Постоянный участник
эти моторы нафиг никому ненужны...
Какой двигатель есть смысл ставить? Если вдруг соберусь делать тюнинг
d.lus
Ла-ла-ла-ла-ла-лалала
G5 2.0 TDI с заводским чипом до 200л.с.
Ну и до кучи препаршивейший пластик в салоне СТИ....
Г4 1.4 - это скромный бюджетный вариант, а не малолитражная цацка, в котором, как минимум, комфортнее в салоне.
Rheila Golf (1.6 - 197hp), G3 GTI (2.0 - 170hp), G2 GTI (1.8, 139hp)
И на сколько битые? на ходу? Своим ходом пару тысяч км проедут?
Вариант без доков не рассматривается в принципе - брать пи***ю машину - совсем не айс.
VR6? Интересно, а почему же они тогда стоко стоят?
и как на нем ехать пару тысяч км?
Стрит
Постоянный участник
ого) крутая цена. а где этот Гольф?
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
D.Lus написал(а):
С качеством изготовления Субару не спорю, но машина хорошая очень дешевая новая и недорогая в ремонте!!!!
если субару чипануть, думаю продолжать не стоит.........
В Сивике кстати за деньги базы Гольфа очень много что есть, у нас они расходятся как горячие пирожки,(сивик) +диллер с самым высоким рейтингом!!!
2,0л 170 лс, это меньше 100л на литр, у хонды 2,0 240л.с!!!!
Если тебе тачко нужна купить фонарь и капот не проблема, цена 70-120баксов за деталь!!!!
Вообще такие машины на прицепе лучше всего возить !!!!
Думаю если у него мотор заведется, а думаю без проблем, то доедет!!!!
Мы на незнакомых машинах по 10000км за раз мотали, только масло подливали!!!!
d.lus
Ла-ла-ла-ла-ла-лалала
Ну и нафиг такое качество надо?
Где Суба недорогая в ремонте? Алекс, ты чего? Может и Майбах недорогой в ремонте?
То что? Ревет, типа летит, комфорта ноль....
Ну японцы всегда брали просто количеством всего в салоне.
А качество того самого салона? Салон в целом беднее....
Подожди, а как же Мерены? У них ведь тоже меньше 100л.с. на литр!
Вот уже цена растет....
А там еще че-то вылезет
и цена доставки возрастет в 1.5-2 раза
"Думаю" - ключевое слово.
d.lus
Ла-ла-ла-ла-ла-лалала
AlexTDI написал(а):
А что я пою?
Легаси - да, хорошая достойная машина, с качественно отделкой и приятная в управлении.
Импреза - дешевый спорткар для малолеток с препаршивейшим качеством салон и просто отсутствующей эргономикой.
Форестер - другой класс заведомо!
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
D.Lus написал(а):
Только Легаси Аутбек в 32 раза дешевле Ауди Аллроуд!!!
У кента была легаси, любая з/ч В категория цена небольшая
Форестер в обслуге не дороже Ниссан примера!!!!
Из спорткаров высшего звена хорошее качество отделки только в Порше, остальные дерьмо, думаю сейчас В Ламборджини неплохое стало, Ауди поработало!!!
d.lus
Ла-ла-ла-ла-ла-лалала
Ну это факт - не поспоришь....
Легаси - один из очень немногих япоцев, кто мне нравится. Максима еще радует V6 которая. Да, пожалуй, и все
У нас что запчасти, что стоимости работ на Субы завышенные, а особенно на Импрезы....
ну я бы не ставил Импрезу в один ряд с Порше...
В Лямбо - мне салон не понравился. Какой-то он.... уж сильно спорткаристый, чрезмерно аскетичный. Хотя, конечно, отделан дорого - алюминий, карбон и алькантара. В R8 салон - бомба.....
Joker_MIX
Profi-Pilot
Ребят... кто, о чём тут спорит? ! А то я уже запутался.... 
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
D.Lus написал(а):Ну это факт - не поспоришь....
Легаси - один из очень немногих япоцев, кто мне нравится. Максима еще радует V6 которая. Да, пожалуй, и все
У нас что запчасти, что стоимости работ на Субы завышенные, а особенно на Импрезы....
ну я бы не ставил Импрезу в один ряд с Порше...
В Лямбо - мне салон не понравился. Какой-то он.... уж сильно спорткаристый, чрезмерно аскетичный. Хотя, конечно, отделан дорого - алюминий, карбон и алькантара. В R8 салон - бомба.....
максимы по моему все V6
Но интерьеры Легаси соответствуют цене, до европейских машин далеко!!!
я импезу и не ставлю!!!
Просто как уже давно повелось у немцев материалы очень высокого качества, будь то небольшой авто, бизнес класс или супер кар!!!!
schlak777
Реаниматор
- Сообщения
- 296
- Реакции
- 15
- Город
- Германия, Ганновер
- Авто
- А6 4G 3.0 TDi bi-turbo MTM 381л.с 750 Нм, A5 3.0 TDi 320+л.с 650+Нм, Lupo 3L 1,2 TDi
Ребята, эти сказки рассказывайте лохам
я живу в бундесе и работаю в этой теме и подсматриваю себе тоже машину битую в хлам, для 400 метров
влепить в что-нибудь маленькое, хороший моторчик.А8 за 1500, это наверно кусок кузова от 96 года, с лопнувшим напополам блоком 2.8
На счет Субару скажу, брали Импрезу новую на пробу в автосалоне, 2.0 мотор, без турбо, так она просто убожество, пластик хуже чем в Таврии, едет отстойно, зеркала как у грузовика.. короче дерьмо полное..
2.0 тди моторчик хороший, НО..
сейчас только вот делал мотор на А4 S-Line, заводской дефект этих моторов шел до 01.04.2006 года, привод цепи маслонасоса и балансирных валов, после пошла замена 3-мя шестеренками
Но едет зачетно, а если еще чип хороший, то вообще отваливает и можно народ подрюкать хорошо
фотоотчет скоро у меня на страничке появится
вот промежуточное фото звездочек
шестерня на фалу
звездочки новые и старые
а для отжига, я ганяю на фаэтоне, 12 котлов, 420 коней на полный привод, может кто захочет с мотором который за 8.6 до 100 разгоняется, потягаться со мной
тазик для гонок
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
schlak777 написал(а):Ребята, эти сказки рассказывайте лохам
я живу в бундесе и работаю в этой теме и подсматриваю себе тоже машину битую в хлам, для 400 метров
А8 за 1500, это наверно кусок кузова от 96 года, с лопнувшим напополам блоком 2.8
На счет Субару скажу, брали Импрезу новую на пробу в автосалоне, 2.0 мотор, без турбо, так она просто убожество, пластик хуже чем в Таврии, едет отстойно, зеркала как у грузовика.. короче дерьмо полное..
2.0 тди моторчик хороший, НО..
сейчас только вот делал мотор на А4 S-Line, заводской дефект этих моторов шел до 01.04.2006 года, привод цепи маслонасоса и балансирных валов, после пошла замена 3-мя шестеренками
Но едет зачетно, а если еще чип хороший, то вообще отваливает и можно народ подрюкать хорошо
фотоотчет скоро у меня на страничке появится
вот промежуточное фото звездочек
шестерня на фалу
звездочки новые и старые
а для отжига, я ганяю на фаэтоне, 12 котлов, 420 коней на полный привод, может кто захочет с мотором который за 8.6 до 100 разгоняется, потягаться со мной
тазик для гонок
Дешево стоит то, что невозможно зпустить, а так же определить на сколько пострадал мотор или нет!!!!
А8 конечно не 2003 года была, а что=то 1999-2000г!!!!
Те что страховые фирмы машины продают, если передок зажат, капот не открыть, это конкректный кот в Мешке, Это все дешево лстальное конечно не из дешевых, да и копаться с этими тачками никто особо не хочет!!!
schlak777
Реаниматор
- Сообщения
- 296
- Реакции
- 15
- Город
- Германия, Ганновер
- Авто
- А6 4G 3.0 TDi bi-turbo MTM 381л.с 750 Нм, A5 3.0 TDi 320+л.с 650+Нм, Lupo 3L 1,2 TDi
рассказываю еще разок,
страховки продают машины дешево, если не можно открыть капот
у каждой страховки есть доверенная мастерская, в которой они открывают капот и т.д. и машина продается относительно недорого, но не так, как тут описывают
причем цена ниже целой машины, на стоимость ремонта в Польше а не в Германии, это давно прохаванная тема, что поляки все вывозят и эти машины не ремонтируются в Германии. Тащат еще прибалты, но меньше намного.. не успевают за поляками.
хоть сказок нет, что машины раздают даром, после аварий...
я знаю пару фирм, которые продают машины от страховок, аварийные, то цены там относительно реальные, хотя там иногда попадаются хорошие варианты... которые я покупаю..
хорошая скидка на новые машины, побывавшие в аварии до года а все остальное фигня, на постном масле..
Joker_MIX
Profi-Pilot
schlak777
