папан
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 153
- Реакции
- 20
Sohan написал(а):
Где то лампочка сгорела! Поворотников.
Удачи!!! 
Аварийная сигнализация не работает, горит зеленая лампочка поворотников
Где то лампочка сгорела! Поворотников.
Удачи!!! Feodor
Просто заглянул
vladislav123 написал(а):
100% не отвалилась. в этом случае огни вообще не загорались а они срабатывают от сигнализации (масса одна, причем 2-перед, 2-зад).
еще хочу добавить:
- предохранители целы.
- при включенном аварийном сигнале четко слышен щелчок при установке предохранителя.
- также щелчок при аналогичных действиях с поворотом.
Sohan
Участник
папан написал(а):Где то лампочка сгорела! Поворотников.
нет ... лампочки все целы ... при включении аварийки моргают все ...
сегодня понял что случилось: контакт в переключателе.
если включаю правый и начинает быстро щелкать релюха (и не моргют лампы), подтягиваю переключатель чуть на себя (как бы хочу моргнуть дальним) - сразу врубаются лампочки и всё работает ...
буду разбирать, смотреть контакт ...
miknik39
Просто заглянул
Всем здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, где находится реле аварийки в Passat 1984. При включении аварийки горит лампа в салоне и ничего не мигает. Заранее спасибо.
Подскажите пожалуйста, где находится реле аварийки в Passat 1984. При включении аварийки горит лампа в салоне и ничего не мигает. Заранее спасибо.
Feodor
Просто заглянул
решил я свою проблему.
повезло не публика не потратил. хотел прозванивать цепи. начал с Релюшки (находится реле в Б5 под кнопкой аварийки. можно сказать это ана и есть.)
прозвонил, цепи-в порядке. Реле - не замыкает контакты. Разобрал Реле простой отверткой, почистил, собрал, ЗАРАБОТАЛО.
минусы - появилась царапина на кнопки от неумелого разбирания,
- поцарапалось само реле (но этого уже не видно)
ещё обнаружил если один контур не подключен (лампочка сгорела) то реле моргает в 2 раза чаще.
повезло не публика не потратил. хотел прозванивать цепи. начал с Релюшки (находится реле в Б5 под кнопкой аварийки. можно сказать это ана и есть.)
прозвонил, цепи-в порядке. Реле - не замыкает контакты. Разобрал Реле простой отверткой, почистил, собрал, ЗАРАБОТАЛО.
минусы - появилась царапина на кнопки от неумелого разбирания,
- поцарапалось само реле (но этого уже не видно)
ещё обнаружил если один контур не подключен (лампочка сгорела) то реле моргает в 2 раза чаще.
big_slayer
Просто заглянул
Есть проблемка. Ужо замучился. Поворотники мигают с дикой скоростью, а аварийка норм. Релюху поменял-никакого эффекта, хотя интервал немного увеличился, но все равно как гирлянда моргает. Все контакты проверил-норма. Даже не знаю чего делать. Помогите. Заранее спасибо.
malych
Мастер советчик
- Сообщения
- 231
- Реакции
- 5
- Авто
- VW Jetta II 1.6 RF 1989 г. (карб Солекс 21083)
У меня беда, поможите плиз.
Вчера ехал домой, остановился на перекрёстке и простоял с включенным левым поворотником 2-3 минуты. Задымилось чуток чёто под торпедой в районе левой стороны щитка приборов. Доковыляв до дома получаю следующеее: Включение правого поворота - без проблем, лампы горят, релюха трескает. При включении левого поворота - релюха трескает, лампы поворота не горят, а начинает мигать в салоне лампочка освещения (тускнет на 50 % яркости) Релюха трещит как надо, т.е. не учащённо. В чем проблема не пойму? И что могло дымится тоже не понятно?
При включении аварийки впереди еле-еле горит левый поворот и чуть помощнее правый, сзади тускло правый и ваще не горит левый. Релюха трескает как обычно.
Вчера ехал домой, остановился на перекрёстке и простоял с включенным левым поворотником 2-3 минуты. Задымилось чуток чёто под торпедой в районе левой стороны щитка приборов. Доковыляв до дома получаю следующеее: Включение правого поворота - без проблем, лампы горят, релюха трескает. При включении левого поворота - релюха трескает, лампы поворота не горят, а начинает мигать в салоне лампочка освещения (тускнет на 50 % яркости) Релюха трещит как надо, т.е. не учащённо. В чем проблема не пойму? И что могло дымится тоже не понятно?
При включении аварийки впереди еле-еле горит левый поворот и чуть помощнее правый, сзади тускло правый и ваще не горит левый. Релюха трескает как обычно.
malych
Мастер советчик
- Сообщения
- 231
- Реакции
- 5
- Авто
- VW Jetta II 1.6 RF 1989 г. (карб Солекс 21083)
Разобрался с поворотниками...
1. Коротили перетёршиеся провода левого переднего поворотника (возле аккума).
2. Почистил клемы массы в багажнике.
Надеюсь Вам данный совет пригодится в будующем.
1. Коротили перетёршиеся провода левого переднего поворотника (возле аккума).
2. Почистил клемы массы в багажнике.
Надеюсь Вам данный совет пригодится в будующем.
slipoy
Участник
Сегодня утром, совершая зарершающий поворот во время подъезда к работе, заметил, что перестали работать поворотники, напрягся... Детальный анализ показал, что седьмой и восьмой предохранители целы. Стояночные огни работают (правый и левый). Аварийка неработает, а просто горит лампочка в кнопке. При включении правого или левого поворотника реле щелкает один раз и тишина. Нашел щелкающее реле, надписи на нем следующие:
- сверху:
HELLA TB 64
DOT
4DM003360-00
(4DM004420-04)
A 71 424
- сбоку:
ELECTRONIC
12V
2+1*21W
6*21W
Use bulbs marked P25-1
Made in Germany
постучал этим реле по порогу автомобиля, воткнул его на место. все заработало на пару секунд. Потом опять перестало. Сделал вывод, что в этм реле что-то залипает. С виду оно прозрачное, из синего пластика. Внутри катушка, микруха, транзистор, конденсатор и диод. Фотки есть.
Делать нечего, собрался ехать... думаю в каком-нибудь магизине куплю такое же реле и поменяю. Вдруг все заработало, я успокоился. Потом перестало. На авторазборе реле разглядывали с круглыми глазами и не нашли такого. В автомагазине пообещали такое же только фирмы Bosch привезти за 1450 рублей!
Если проблема в этом реле, реально ли платить такую сумму за него? Или есть аналоги подешевле? Я вообще-то незадумываясь обслуживал мерседес и, сев на пальцваген, понял, что есть авто дешевле в эксплуатации... а тут такое!!! какое-то реле полтора рубля стоит!
Всем спасибо, купил аналогичное реле на местном авторынке за 200 рублей. Б/у, тоже немецкое. Работает тише и приятнее.
- сверху:
HELLA TB 64
DOT
4DM003360-00
(4DM004420-04)
A 71 424
- сбоку:
ELECTRONIC
12V
2+1*21W
6*21W
Use bulbs marked P25-1
Made in Germany
постучал этим реле по порогу автомобиля, воткнул его на место. все заработало на пару секунд. Потом опять перестало. Сделал вывод, что в этм реле что-то залипает. С виду оно прозрачное, из синего пластика. Внутри катушка, микруха, транзистор, конденсатор и диод. Фотки есть.
Делать нечего, собрался ехать... думаю в каком-нибудь магизине куплю такое же реле и поменяю. Вдруг все заработало, я успокоился. Потом перестало. На авторазборе реле разглядывали с круглыми глазами и не нашли такого. В автомагазине пообещали такое же только фирмы Bosch привезти за 1450 рублей!
Если проблема в этом реле, реально ли платить такую сумму за него? Или есть аналоги подешевле? Я вообще-то незадумываясь обслуживал мерседес и, сев на пальцваген, понял, что есть авто дешевле в эксплуатации... а тут такое!!! какое-то реле полтора рубля стоит!
Всем спасибо, купил аналогичное реле на местном авторынке за 200 рублей. Б/у, тоже немецкое. Работает тише и приятнее.
Vaneok
Просто заглянул
Привет Всем!
У меня маленькая проблема : при включении дальнего света фар- загорается правый указатель поворота, или при включении аварийной сигнализации - загорается дальний свет вместе с указателями поворотов, срабатывают и затухают одновременно. Пробовал вызванивать - дело не в подрулевом включателе (замыкал цепь +,в обход реле-напрямую, так-же срабатывает "горит" дальний с правым указателем поворота).
Может кто-нибудь сталкивался с таким, или чем-то похожим...отпишитесь плизззз
У меня маленькая проблема : при включении дальнего света фар- загорается правый указатель поворота, или при включении аварийной сигнализации - загорается дальний свет вместе с указателями поворотов, срабатывают и затухают одновременно. Пробовал вызванивать - дело не в подрулевом включателе (замыкал цепь +,в обход реле-напрямую, так-же срабатывает "горит" дальний с правым указателем поворота).
Может кто-нибудь сталкивался с таким, или чем-то похожим...отпишитесь плизззз
epson
Любитель профессионально ремонтировать
- Сообщения
- 8 721
- Реакции
- 859
- Город
- Россия, Великий Новгород
- Авто
- Passat B5+,1,8T,AWT,седан, МКПП, 2003 г.
Vaneok написал(а):
Только передний или оба? Похоже массы нет.
Abbivan
Просто механик и электрик...
дело пахнет замыканием проводок поворотников и фар посмотри под капотом провода и разъёмв как все разведено мож на скрутках и в изоленте влага попадает вот и перемкнуло или изоляция нарушилась-если не подрулевой то начинай от туда...
а про массу-не было бы её ваще б не работали
а про массу-не было бы её ваще б не работали
epson
Любитель профессионально ремонтировать
- Сообщения
- 8 721
- Реакции
- 859
- Город
- Россия, Великий Новгород
- Авто
- Passat B5+,1,8T,AWT,седан, МКПП, 2003 г.
Abbivan написал(а):
Вот именно так при отсутствии массы на блоке фары или поворотнике всё и будет происходить.
Что такое "хлопушка"?
Abbivan
Просто механик и электрик...
epson написал(а):
Виноват.. ваша правда
действительно при обрыве массы на блоке фары такая фигня и будет -при условии что масса другого блока впорядке ток после подачи питания на проводку поворотника(у нас правого) пройдет последовательно через лампу правого поворотника и не найдя места соединения оборванной массы(кстати блок фар и передний поворотник одной стороны соединяются массовыми проводами в одной точке в жгуте проводов фар) побежит через ЛАМПЫ БЛИЖНЕГО и ДАЛЬНЕГО (ибо масса общая) света затем через предохранители на лампы левой фары и через их массу на аккум. И на оборот НО ПРИ УСЛОВИИ ЧТО ТОКОПОДВОДЯЩИЙ ПРОВОД ПОВОРОТНИКА ЗАМКНУТ НА 15-Ю ШИНУ ЧЕРЕЗ КАК ПРИ ВОТКНУТОМ БАНАНЕ ИЛИ НА 30-Ю ШИНУ ПРИ ВКЛЮЧЕННОЙ АВАРИЙКЕ.
При этом все празнично мигает и всячески радует глаз
при включении поворотника тут все ясно
у меня вопрос почему только при включении дальнего
мож у него заодно и полрулевой глючит?
Vaneok
Просто заглянул
Первым делом проверил подрулевой переключатель-всё ок! Вообщем всё было оч интересно 
Рубанул под капотом провод идущий на указатель поворотов(зелёный толстый в черную полоску),где-то посередине капотного пространства, прозвонил, ну беда та-же, когда его замкнул- светомузыка. Предположил что где-то в торпеде они склеелись. Кинул его отдельно от основной кишки, соединил (фара-подрулевой+)-поворотник работает. Проводок аккуратненько"приклеил" к основной кишке, но не тут-то было! Когда включил аварийку- та-же байда!Нашёл под водительским порогом задний, и проделал анологичную операцию что и с передним.
Резюмирую: Контакты с переднего и заднего Правых поворотников пустил в подрулевой. Так они пока работают, правда лампочка на приборной панели молчит(вправо). Имею жёсткое замыкание- не под капотом(всю кишку распорол- там всё хокей), Либо в соединительной трубке(от салона-под капот, так как в салоне его тоже проверил до куда смог, дальше ещё см.5-рукой не достать надо снимать торпеду)либо х/з.
Кто нибудь знает...почему лампочка исправная перестала гореть, ведь она-же питается после подрулевого... Видать уже точно придётся снимать торпеду, ведь правду интересно узнать, да и мало-ли чего бывает с проводкой.. .ой авто хоть и старое, а очень дорог!
Рубанул под капотом провод идущий на указатель поворотов(зелёный толстый в черную полоску),где-то посередине капотного пространства, прозвонил, ну беда та-же, когда его замкнул- светомузыка. Предположил что где-то в торпеде они склеелись. Кинул его отдельно от основной кишки, соединил (фара-подрулевой+)-поворотник работает. Проводок аккуратненько"приклеил" к основной кишке, но не тут-то было! Когда включил аварийку- та-же байда!Нашёл под водительским порогом задний, и проделал анологичную операцию что и с передним.
Резюмирую: Контакты с переднего и заднего Правых поворотников пустил в подрулевой. Так они пока работают, правда лампочка на приборной панели молчит(вправо). Имею жёсткое замыкание- не под капотом(всю кишку распорол- там всё хокей), Либо в соединительной трубке(от салона-под капот, так как в салоне его тоже проверил до куда смог, дальше ещё см.5-рукой не достать надо снимать торпеду)либо х/з.
Кто нибудь знает...почему лампочка исправная перестала гореть, ведь она-же питается после подрулевого... Видать уже точно придётся снимать торпеду, ведь правду интересно узнать, да и мало-ли чего бывает с проводкой..
.ой авто хоть и старое, а очень дорог!Алекс_74
Просто заглянул
Доброго времени суток всем.
У меня случилась такая беда - как-то вдруг пропали повороты (полностью), при этом аварийка работает нормально. 15 предохранитель целый, проверял и визуально, и убедившись, что подсветка бардачка работает. На 22 реле (у меня есть фаркоп) по совету книжки перемыкал контакты 49 и 49а - при включении аварийки все как и должно быть, т. е. просто горят все лампы поворотов, на работу поворотников не повлияло. Кроме того ставил такое же заведомо рабочее реле с другого Т4 - результат нулевой. Подрулевой переключатель еще не трогал, но стояночные огни горят нормально.
Все это совпало (а может это не совпадение?) с буксировкой чужого прицепа, у которого толи другая разводка, толи плохая "масса", в общем при включении габаритов все было норм, а при включении поворотов начиналась "светомузыка", но повороты у меня еще работали. Плюс к этому в этой-же поездке у меня порвался ремень генератора, пропали повороты до этого или после сказать не могу.
У меня случилась такая беда - как-то вдруг пропали повороты (полностью), при этом аварийка работает нормально. 15 предохранитель целый, проверял и визуально, и убедившись, что подсветка бардачка работает. На 22 реле (у меня есть фаркоп) по совету книжки перемыкал контакты 49 и 49а - при включении аварийки все как и должно быть, т. е. просто горят все лампы поворотов, на работу поворотников не повлияло. Кроме того ставил такое же заведомо рабочее реле с другого Т4 - результат нулевой. Подрулевой переключатель еще не трогал, но стояночные огни горят нормально.
Все это совпало (а может это не совпадение?) с буксировкой чужого прицепа, у которого толи другая разводка, толи плохая "масса", в общем при включении габаритов все было норм, а при включении поворотов начиналась "светомузыка", но повороты у меня еще работали. Плюс к этому в этой-же поездке у меня порвался ремень генератора, пропали повороты до этого или после сказать не могу.
gregs
Просто заглянул
Подскажите кто плз 
При постановке на сигнализацию моргают только повороты с левой стороны, раньше моргали все...... При этом отдельно повороты работают.
При постановке на сигнализацию моргают только повороты с левой стороны, раньше моргали все......
При этом отдельно повороты работают.