Фотоотчет Моновпрыск, проверка РПДЗ и РХХ (фотоотчет)

TPN · 28.10.2010

Seregik написал(а):
Может что-то на грани выхода из строя...

"Что-то" может либо работать нормально всегда, либо периодически отказывать. Для выявления второго варианта существует диагностика, в нашем случае блинк-коды (что есть, то есть B) ).
По себе могу сказать, что мой глохнет, если на заведёном скинуть, но это меня ни коим образом не напрягает. Если скинуть и попробовать завести, может и заведётся, не знаю, т.к. влечения к садизму не имею. :hat:

Seregik · 28.10.2010

Ну... Это еще не садизм))) К машине не лезу сейчас, вот и интересно было просто спросить) А так ДПДЗ ошибку выдавал почему-то... Хотя с виду все в норме, либо я не знаю как должно быть. Ладно, сделаю еще раз, посмотрю что покажет

TPN · 28.10.2010

Начни с проводки от разъёмов датчиков до колодки ЭБУ. Защитные резиновые чехлы сдвигать обязательно, под ними частенько провода ломаются. Обрати внимание на соединения массы у правого фланца на ГБЦ.

Seregik · 28.10.2010

Да, провода некоторые очень хреновые. Либо стала пластмассой и сломалась резиновая оболочка проводов, - на многих датчиках, либо уже паял их

(( А так блин, хоть всю проводку меняй от некоторых датчиков

((

TPN · 29.10.2010

Провода, как правило, деревенеют и ломаются возле разъёмов и на участке до 10-15 см. от них. Покупается хороший провод, термоусадочный кембрик подходящего диаметра и вперёд. Занятие нудное конечно, особенно с вытаскиванием и развальцовкой клемм, но оправдывает себя в будущем.

Seregik · 29.10.2010

TPN, Я правильно понял, менять кусок? Если так, то соединения лучше паять, или просто скручивать? А то вроде как при спайке сопротивление поменяться вроде же может?

TPN · 29.10.2010

Я обрезал на указанном расстоянии, зачищал, скручивал и пропаивал со спирто-канифолью. Потом каждый сросток в отдельную термоусадку, а после весь отремонтированный жгут в общую термоусадку. Такая технология за десяток лет пока не подвела.

michael_home · 29.10.2010

TPN написал(а):
Провода, как правило, деревенеют и ломаются возле разъёмов и на участке до 10-15 см. от них.

michael_home @ Jan 29 2009 написал(а):
...
Около защитных чехлов (резинок) или внутри места входа проводов в резинки - изоляция проводов - осыпавшаяся, до полуметра от датчиков - дубовая, и только в районе 30 см от центрального жгута вдоль ветрового стекла - старые провода было решено не трогать...

https://vwts.ru/forum/index.php?s...t&p=1293651
И дополню: Контакты из всех разъемов вытаскивать, промывать спиртом и новые провода к ним припаивать.

michael_home написал(а):
P.S. При этом каждый отмытый контактик припаивался к новому проводу, место пайки - термоусадка, и на новые жгуты - два новых слоя изоляции...

https://vwts.ru/forum/index.php?s...t&p=1641036

(искал тему про разборку разъемов - вытаскивание контактов - не нашел.. :unknw:

)

TPN · 29.10.2010

Миша, у меня вся проводка подкапотная в кембрик засунута с завода (никакой изоленты тряпочной), торчат только 10-15 см. хвосты, которые и пострадали от времени и температурных катаклизмов. То, что находиться внутри кембрика весьма живое оказалось. Как у других не знаю.

michael_home · 29.10.2010

Повезло...
И с кембриком.... и с хозяином машинки :good:

А у меня, когда приступил к оценке степени работоспособности - только тряпочная изоляция - и вся в лохмотьях... и т.д. по тексту... :mad:

Пока жгуты не восстановил - оценивать что-то просто смысла не имело... а потом - надо же, а машинка-то вполне еще живая...

Sairusby · 17.09.2014

Dima012 написал(а):
Сделай ещё стартовую инициализацию. Много проблем пройдёт. Как делать, смотри ФАК.

Блин ребята :mad:

. Вот допустим, написал ты про стартовую инициализацию, это хорошо, я б у себя её с удовольствием провёл :drive:

. Но где эту тему искать на форуме? Тут "тонны" информации. Через поиск умаешься искать.
Просьба, по возможности кидайте ссылку, если недавно читали инфу по интересующей нас информации. Просто глаза уже вытекают :wall:

, очень-очень-очень много информации, читать не перечитать. Я не из ленивых, не подумайте, но всё-же... Спасибо за понимание

Sairusby · 17.09.2014

Dima012 написал(а):
Сделай ещё стартовую инициализацию. Много проблем пройдёт. Как делать, смотри ФАК.

Блин ребята :mad:

. Вот допустим, написал ты про стартовую инициализацию, это хорошо, я б у себя её с удовольствием провёл :drive:

. Но где эту тему искать на форуме? Тут "тонны" информации. Через поиск умаешься искать.
Просьба, по возможности кидайте ссылку, если недавно читали инфу по интересующей нас информации. Просто глаза уже вытекают :wall:

, очень-очень-очень много информации, читать не перечитать. Я не из ленивых, не подумайте, но всё-же... Спасибо за понимание

Dima012 · 17.09.2014

https://vwts.ru/vw_faq.html Это ФАК. Мы всерьёз рассчитываем, что это первое что читают.

https://vwts.ru/vw_faq05#5.7.2 стартовая.

ascerdfg · 02.10.2018

РХХ должен быть 4.4 Ом на разъёме. Было 5,6 - не вращался.

ИхнийДед · 23.03.2019

У меня с фишкой на РХХ авто заводится и тут же глохнет. Без фишки заводится, обороты прыгают, стреляет в выхлоп. Фишку одеваю - тут же глохнет. Менять РХХ или есть вариант его помучать?

Фил-2000 · 23.03.2019

ИхнийДед написал(а):
У меня с фишкой на РХХ авто заводится и тут же глохнет. Без фишки заводится, обороты прыгают, стреляет в выхлоп. Фишку одеваю - тут же глохнет. Менять РХХ или есть вариант его помучать?

Есть, конечно, варианты помучить. Отчётов на форуме достаточно, ищи и читай.

ИхнийДед · 25.03.2019

Фил-2000 написал(а):
Есть, конечно, варианты помучить. Отчётов на форуме достаточно, ищи и читай.

Отчетов то полно, но найти их возможно только на трезвую голову, или же, мыслить нестандартно.

Фил-2000 · 25.03.2019

ИхнийДед написал(а):
Отчетов то полно, но найти их возможно только на трезвую голову, или же, мыслить нестандартно.

Дед, ты жжёшь!!!

Webpage1
Webpage2
Webpage3
...и так далее: Webpage - результаты поиска
А всего то, в поиске надо было забить "+ремонт +рхх" :rtfm:

ИхнийДед · 25.03.2019

Фил-2000 написал(а):
Дед, ты жжёшь!!!
Webpage1
Webpage2
Webpage3
...и так далее: Webpage - результаты поиска
А всего то, в поиске надо было забить "+ремонт +рхх"

мля

я про пьяную имел в виду

и не конкретно про этот вопрос!

искал я тут давеча хреновину одну, дак только после стопки сам допёр что и как

за ссыли спасибо

ИхнийДед · 05.04.2019

Не смог я осилить эти мануалы, стрелочками ничего не обозначено, что где как закрепить, короче вертел я все эти метки на валу.
купил за рупь мотроник с рабочей машины в сборе, поставил. Завел, работает ровно, но не долго - глонет. Пытаешься поймать газом - сразу глохнет. Т.е. первые минуты на газ реагирует как надо, а потом реакция становится ровно обратная. нажал - заглох, отпустил, на ХХ работает. Но, правда, не долго, всё равно глохнет. Скорее всего дело не в этой стороне :unsure:

Фотоотчет Моновпрыск, проверка РПДЗ и РХХ (фотоотчет)

Сисадмин-вагоновод

Просто заглянул

Сисадмин-вагоновод

Просто заглянул

Сисадмин-вагоновод

Просто заглянул

Сисадмин-вагоновод

Робот не может причинить вреда человеку, если (c)

Сисадмин-вагоновод

Робот не может причинить вреда человеку, если (c)

Просто заглянул

Просто заглянул

Любитель Гольфиков

Профессиональный советчик

Мастер советчик

Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..

Мастер советчик

Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..

Мастер советчик

Мастер советчик