Ремонт ЭБУ MonoJetronic, двигатель RP, управление РХХ

Ну если можно было программно поднять обороты,я бы это давно сделал бы.
Ранее зажигание ставил,это убирало вибрацию,но на нагрузках идёт детонация что угробит клапана и поршня.
 
Вот этот параметр у меня не входил в норму,если только двигатель поработает один час.
Screenshot_20241022_145847.jpg
 
Ты вообще сканировал машину программами?,что там у тебя показывает.
 
kalifornia написал(а):
Ты вообще сканировал машину программами?,что там у тебя показывает.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Смотрел показания по вагкому на хх и в динамике,плюс осцилограф на лямбду...
А так мотортестером смотрели диагносты. Далее ,конкретно в глубь не уходил..
 
slav-ka написал(а):
Смотрел показания по вагкому на хх и в динамике,плюс осцилограф на лямбду...
А так мотортестером смотрели диагносты. Далее ,конкретно в глубь не уходил..
Нажмите, чтобы раскрыть...
Мотортестер хорошая вещь,всю электрику и электронику покажет,если по зажиганию всё хорошо,то надо смотреть в сторону топлива,вернее стехиометрию горения топлива.
У тебя ГБЦ ремонтировалась?
 
kalifornia написал(а):
Мотортестер хорошая вещь,всю электрику и электронику покажет,если по зажиганию всё хорошо,то надо смотреть в сторону топлива,вернее стехиометрию горения топлива.
У тебя ГБЦ ремонтировалась?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Нет,не ремонтировалась... Дак вот в чем смысл. Диагносты ,ребята путние,посмотрев то что необходимо, по сути сказали не мешай работать, они также говорили о возможности сдвига заслонки и дальнейших танцах, но.... Вот если не вдаваться в подробности, в планах также и притирка клапанов ... Повторюсь,когда смотришь на двигатель на хх,его потряхивает, без пауз...
На счет стехиометрии по подробнее ..
 
Если хорошие диагносты,у них должен быть вот такой прибор,и им проверить стехиометрию.
 

Вложения

  • iks2_enl.jpg
    iks2_enl.jpg
    17,6 КБ · Просмотры: 11
kalifornia написал(а):
Мотортестер хорошая вещь
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вот только самый показательный тест на неравномерность работы цилиндров на монике просто так мотортестером не сделаешь, у моника нет ДПКВ. Можно разве что тест PX сделать и увидеть правильность установки ремня ГРМ, но на этом моторе это и так легко проверить.
 
BigHarry написал(а):
Вот только самый показательный тест на неравномерность работы цилиндров на монике просто так мотортестером не сделаешь, у моника нет ДПКВ. Можно разве что тест PX сделать и увидеть правильность установки ремня ГРМ, но на этом моторе это и так легко проверить.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я когда на зуб в позднее не попал,на ХХ вообще никакой разницы,только 25% мощности пропало:)
 
Можно почередно отключать лямбду,РХХ,ДТОЖ,ДПДЗ,может и найдется виновик
 
kalifornia написал(а):
Можно почередно отключать лямбду,РХХ,ДТОЖ,ДПДЗ,может и найдется виновик
Нажмите, чтобы раскрыть...
Кстати а уставшая лямбда может на показателях выходить ,а по факту пора уже... Или уставший зонд и в динамике так же покажет себя..?
Был случай, пока прогревается едет... Прогрелась,вялая. Даже трогался вяло..
Я к диагносту. Проверил компом,лаже манометр на давку топлива подключали. Сам смотрел,в норме.. А в итоге сетка на половину грязная была на приемнике...
 
slav-ka написал(а):
Кстати а уставшая лямбда может на показателях выходить ,а по факту пора уже... Или уставший зонд и в динамике так же покажет себя..?
Был случай, пока прогревается едет... Прогрелась,вялая. Даже трогался вяло..
Я к диагносту. Проверил компом,лаже манометр на давку топлива подключали. Сам смотрел,в норме.. А в итоге сетка на половину грязная была на приемнике...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Отключенная лямда даёт прибавку мощности,но и расход возрастает на 25-30%,это на переходных режимах,так называемый городской цикл.
 
slav-ka написал(а):
на просторах тырнета человек описывал устранение этого бага,путем перепаивания каких то компонентов в блоке
Нажмите, чтобы раскрыть...
Нет там таких компонентов!
slav-ka написал(а):
и это ему удалось.
Нажмите, чтобы раскрыть...
либо брешет, либо попутно решилт другую проблему о которой и не подозревал.
slav-ka написал(а):
Причем что он только ни делал до этого...
Нажмите, чтобы раскрыть...
вот, и после очередного перезапуска эбу(после снял - поставил, а по сути обнулил адаптации) всё пришло в норму
slav-ka написал(а):
Я так понимаю такие проблемки есть не только на этих блоках для моторов с обьемом 1.8...?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ещё раз! В ЭБУ нет стареющих элементов, он герметичен и не подвержен воздействию окружающей среды, все повреждения он может получить только из вне
 
slav-ka написал(а):
Кстати а уставшая лямбда может на показателях выходить ,а по факту пора уже... Или уставший зонд и в динамике так же покажет себя..?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ты спрашиваешь совсем не у того человека, для него инжектор от карбюратора отличается -проводами.

Попробуй Михила поспрашивать, он максимально изучил моник, и алгоритмы и железо, по последнему даже обратный инжиниринг проводил.

А с Вовкой о размере гаечных ключей, о кувалде с наковальней и т.п., правда он думает что чего-то понимает, осторожнее, неосознанно введёт в заблуждение. А вот ещё, он отлично слышит как перетекают газы по выхлопной системе, он сам об этом говорил.
 
Последнее редактирование:
UVM написал(а):
Ты спрашиваешь совсем не у того человека, для него инжектор от карбюратора отличается -проводами.

Попробуй Михила поспрашивать, он максимально изучил моник, и алгоритмы и железо, по последнему даже обратный инжиниринг проводил.

А с Вовкой о размере гаечных ключей, о кувалде с наковальней и т.п., правда он думает что чего-то понимает, осторожнее, неосознанно введёт в заблуждение. А вот ещё, он отлично слышит как перетекают газы по выхлопной системе, он сам об этом говорил.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Эбу герметичен,да... Но это не освобождает его от выхода из строя каких либо компонентов,а так же печатной платы... Скажем до меня когда либо и кто то, что то сделал и навредил эбу....
Дак не хочется утруждать людей, и слышать ответы не относящиеся к делу...
 
Последнее редактирование:
slav-ka написал(а):
Эбу герметичен,да... Но это не освобождает его от выхода из строя каких либо компонентов,а так же печатной платы... Скажем до меня когда либо и кто то, что то сделал и навредил эбу....
Нажмите, чтобы раскрыть...
С чего ты это взял?!
Что, есть следы внешних воздействий?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу