Фотоотчет Перестало обогреваться правое зеркало

Fidzhi написал(а):

Нажмите, чтобы раскрыть...

Roma A4 написал(а):

Что-то я не понял, разве медные дорожки являются "нагревателем"??? Там же вроде между дорожками какой то состав? Или как? У себя разобрал тоже и по дорожкам понял что они не замыкаются между собой, а черное покрытие является "проводником"

Нажмите, чтобы раскрыть...

vladvch написал(а):

Ну так и я про тоже, где ТС брал это покрытие? Я свое все снял, дорожки целые, но работать без этого черного состава не будет. Так вот вопрос что это и где его брать?

Нажмите, чтобы раскрыть...

ten70 написал(а):

Не тормозите, в данной теме описано, как из медных проводников делается нагревательная нить...

Только нужно омметром не переусердствовать и сделать сопротивление нити не меньше 10 Ом.

Нажмите, чтобы раскрыть...

vladvch написал(а):

Читал что там делается, но эффект один - в следствии плавится все. Тот способ не обсуждается!

Как вариант вижу, покупать универсальный обогрев и клеить. Не правильно делать медные дорожки как нагревательный элемент. Для таких целей есть нихром.

Вопрос остался открытым: Интересует вещество, состав которым ТС покрыл дорожки.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Antony78 написал(а):

Официально не являюсь ТС, но фотографии в первом посте мои.
Дорожки ничем специфичным не покрыты, а просто спаяны последовательно между собой последовательно и покрыты черным грунтом. Сопротивление при этом получилось около 12 Ом. При напряжении в 12 Вольт ток будет примерно 1А, а мощность нагревателя выйдет 12Вт. Никакого эффекта плавления не замечено вообще. Хотите уменьшить мощность нагревателя - пройдитесь мелкой наждачкой по дорожкам с целью уменьшения их сечения. Кстати, я действительно перед покраской зачищал их мелкой наждачкой чтобы снять окисл с дорожек. Может это тоже повлияло на конечный результат. 
В чем преимущество нихрома перед медью? В том, что при одинаковой длине нихромовый провод надо будет брать гораздо большего сечения чем медный?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Antony78 написал(а):

Насчет 10-15 Ом это хорошо. Я думал, что номинал =35 Ом, поэтому соединил дорожки последовательно (12 Ом) + дополнительный резистор поставил (10 Ом 5 Вт). Теперь понимаю, что резистор можно выкинуть.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Antony78 написал(а):

Решил процитировать сам себя и отписаться, что резистор я так и не выкинул. Но если учесть, что пишут по поводу сопротивления нового оригинального зеркала, то мощности примерно сопоставимы с получившимся (без резистора). Если очень интересно - могу снять зеркало, убрать резистор и подключить на 12 Вольт - пусть поработает ради эксперимента часок-другой. Мне не сложно.

Нажмите, чтобы раскрыть...

vladvch написал(а):

Вчера после написания своего топика, припаял перемычку на конечные дорожки(которые рядом с клеммами). Подключил к 12 вольт, через 5 минут зеркало начало греть. В общей сложности проработало 20 минут, примерно градусов 50. Не знаю на сколько его хватит в таком режиме. Наверно приклею на эпоксдику стекло-ткань и потом пластмассу(основу), а то боюсь проплавит пластмассу. Возможно при более низкой температуре уличной, не так будет прогреваться. Все же подогрев используется при более низкой температуре. (сам себя успокаиваю ).

Нажмите, чтобы раскрыть...

viktorm написал(а):

тоже спаял перемычку, греет существенно быстрее чем левое, ничего не зачищал, дороги все целые-просто перестал работать.
какой резистор паяли, подскажите номинал-скока ом и ватт, а то попробовал, что есть в наличии от 3 до 40 Ом -все горят, правильно ли я понял что надо
10 ОМ 5 Вт?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Roma A4 написал(а):

горят потому что маломощные, а сопротивление нужно подобрать

Нажмите, чтобы раскрыть...

viktorm написал(а):

каким образом? создатель темы вроде писал, что 10ом 5ват

Нажмите, чтобы раскрыть...

vladvch написал(а):

так все же какой резистор ставить?

Нажмите, чтобы раскрыть...