Guitarerra
Завсегдатай
LeSCHICK написал(а):
LeSCHICK А ты пробоавл так делать работает?
LeSCHICK А ты пробоавл так делать работает?
biglev
Международник
- Сообщения
- 284
- Реакции
- 29
- Город
- Estonia, Tallinn
- Авто
- VW Passat 2.0i 2E 95год.кондей,все электро,седан,LPG.Начало использования 96г.
А почему ты не хочешь прогреть двигатель. Померить сопротивление на датчике ОЖ, на сайте есть таблица сопротивление - значение температуры. Замерил, например показывает 60 градусов, и сравнить с приборкой.
LeSCHICK
Завсегдатай
- Сообщения
- 79
- Реакции
- 1
- Город
- Минск, Беларусь
- Авто
- VW Golf 3 1994 GT Special 1.8 ABS Mono - продан. Skoda Octavia A5 2006 1.9 BLS.
to Guitarerra, да я так делал. у меня была проблема с термостатом и стрелка была ~ на 70. А так как резисторов и др. элементов у меня как у дурня фантиков, то это было первое с чего я начал осваивать машину 
в FAQ есть 13.3.9 Указатель температуры ОЖ на Пассате показывает 110 град. и выше.
не наш случай, но по этому пункту можно провермть указатель температуры.
ps только что проверил - резистор подключать к коричнево-белому и красно-желтому
40 Ом ~ 110 C
100 Ом ~ 70 C
200 Ом - почти не видно отклонения
в FAQ есть 13.3.9 Указатель температуры ОЖ на Пассате показывает 110 град. и выше.
не наш случай, но по этому пункту можно провермть указатель температуры.
ps только что проверил - резистор подключать к коричнево-белому и красно-желтому
40 Ом ~ 110 C
100 Ом ~ 70 C
200 Ом - почти не видно отклонения
Guitarerra
Завсегдатай
biglev написал(а):
я снимал датик и с термометром и тестером в чашке с водой мерял при разной температере показания около дела
Guitarerra
Завсегдатай
LeSCHICK написал(а):to Guitarerra, да я так делал. у меня была проблема с термостатом и стрелка была ~ на 70. А так как резисторов и др. элементов у меня как у дурня фантиков, то это было первое с чего я начал осваивать машину
в FAQ есть 13.3.9 Указатель температуры ОЖ на Пассате показывает 110 град. и выше.
не наш случай, но по этому пункту можно провермть указатель температуры.
ps только что проверил - резистор подключать к коричнево-белому и красно-желтому
40 Ом ~ 110 C
100 Ом ~ 70 C
200 Ом - почти не видно отклонения
Спасибо за помощь Я вчера пробовал подключатть резистор 50 ОМ показывает 80гр это как нормально?
ktototam
Профессиональный советчик
- Сообщения
- 580
- Реакции
- 2
- Город
- РФ, ЦФО, Липецк, 48 rus
- Авто
- VW Vento CL 1,6 ABU 94г продан =( , Opel Astra Sedan Black Diamond АКПП 140hp 2007г
имхо должно быть больше при 50 Ом
сам не пойму что у меня врет приборка или дтож и пока не решил проблемму
сам не пойму что у меня врет приборка или дтож и пока не решил проблемму
LeSCHICK
Завсегдатай
- Сообщения
- 79
- Реакции
- 1
- Город
- Минск, Беларусь
- Авто
- VW Golf 3 1994 GT Special 1.8 ABS Mono - продан. Skoda Octavia A5 2006 1.9 BLS.
маловато! маловато будет!
Тут или проводка не совсем целая и где-то плохо контачит, или сам указатель дуреет.
в FAQ есть 13.3.8 Способы регулировки указателей кол-ва топлива и температуры
общая мысль: разбирам приборку, снимаем указатель температуры. берем блок питания 10В, резистор (ну например ~43 Ом) и соединяем последовательно с указателем температуры. стрелка должна отклониться к 110. если так и случилось значит указатель исправен и надо проверять проводку, ну а если показания сильно отличаются - пробовать регулировать (не делал не знаю) или менять на другой.
PS: мысль еще лучше FAQ 13.3.21 Ремонт прибора указателя температуры ОЖ
pps: - полезная штука FAQ
офф - когда обновиться оффлайновая версии этого FAQ?
Guitarerra
Завсегдатай
LeSCHICK написал(а):маловато! маловато будет!
Да деиствительно мало ! Сегодня проверил резистором 43 Ом показания чуть чуть выше 80гр .Остаеться либо провода либо показометр править
Guitarerra
Завсегдатай
Заметил такую вещь ,как начинаю движение так стрелка температуры падает и стрелка банзина(термостат только что поменял) особенно поднимаеться темпер. когда остановищся заглушишь двиг и включишь зажигание,стрелки ползут вверх.Что это может быть? может где то напряжение садиться?
Малай
Профессиональный советчик
Guitarerra написал(а):
У товарища подобное явление наблюдается.
Скорее всего дело в "приборке". Блок, включающий в себя указатели температуры ОЖ и кол-ва топлива в баке, вставляется контактными штырьками в монтажную плату "приборки". Запросто может иметь место плохой контакт. Попрубуй разобрать приборку (не сложно) и облудить контакты.
....А по поводу 70гр. - у меня таже проблема и расход топлива, думаю, увеличился именно по этой причине. А вообще, советую всем провести ревизию контактов проводов с датчиками, отвечающими за работу системы впрыска. Я уже постил здесь по этому поводу в прошлом году. Напомню. Расход топлива был около 20л на 100км. Исключил буквально все (кроме бензонасоса). Результат нулевой. На что думать уже и не знал. Потом в руки попал журнал "За рулем", в котором была приведена эл.схема. Изучал ее (сидя на горшке) неоднократно. И...Вот она причина бессоных ночей!!!
...Поменял всего лишь!!! три контакта. Ремонт занял 10 минут и обошелся в 15 рублей.
Guitarerra
Завсегдатай
Малай написал(а):
Можно поподробней о твоей ситуацией с расходом бензина и как делал ревизию?