edgar777
Участник
Любое дешёвое.До 10 € за 5 литров.В основном 15W40
_Syncro_
Завсегдатай
Mobil полусинтетика 10W40
Motto
Технически здравомыслящий
- Сообщения
- 1 833
- Реакции
- 111
- Авто
- Skoda Fabia 1,2 69 л.с. МКПП 2012г. Чешка
Я сперва лил маннол фаворит, минералка. В сервисе мужики дали наводку. Написал в техподдержку маннола, мне ответили, что масло разработано специально для пожилых моторов. Повышенная вязкость, уменьшенная зольность и еще чего то там, чтобы при большом угаре масла катализатор не упороть. Характеристики прислали. В общем хорошо работают мужики в техподдержке у Маннола.
Так вот, помучился я с фаворитом зиму. Оно 15W50. Для наших зим не больно то. Плюс к этому у него нет фольксовского допуска.
Сейчас залил маннол классик, полусинька. И о чудо, угар масла почему то стал меньше, хотя по характеристикам классик намного жиже фаворита. И гидрики при прогреве перестают брякать раньше, чем на фаврите. На маннол классик допуски фольксовские есть.
Почему имено маннолл и именно классик. Всё просто. Есть у меня дружок. Он таксист профессиональный. Годовые пробеги у него за 100 тысяч. Изъездил уже 2 иномарки. Лил в моторы Маннол классик и Маннол шталсинт. У обоих авто делал капиталку мотора. Я присутствовал при вскрытии. Меня удивляло, что за 200 с лишним тысяч пробегу, мотор чистенький, нигде никаких отложений, в поддоне никакого говна, масляные каналы не забиты. Выработка у маслонасоса в пределах допуска. Износ зеркала цилиндров тоже.
Это я не к тому, что маннол самое хорошее масло. Есть и лучше. Просто Кастрол, Шелл и иже с ними стоят намного дороже, а характеристики у них ненамного лучше. А если не видно разницы, зачем платить больше (с). Да и палят их не в пример чаще. А кто будет подделывать дешевое масло, дороже обойдется.
Так вот, помучился я с фаворитом зиму. Оно 15W50. Для наших зим не больно то. Плюс к этому у него нет фольксовского допуска.
Сейчас залил маннол классик, полусинька. И о чудо, угар масла почему то стал меньше, хотя по характеристикам классик намного жиже фаворита. И гидрики при прогреве перестают брякать раньше, чем на фаврите. На маннол классик допуски фольксовские есть.
Почему имено маннолл и именно классик. Всё просто. Есть у меня дружок. Он таксист профессиональный. Годовые пробеги у него за 100 тысяч. Изъездил уже 2 иномарки. Лил в моторы Маннол классик и Маннол шталсинт. У обоих авто делал капиталку мотора. Я присутствовал при вскрытии. Меня удивляло, что за 200 с лишним тысяч пробегу, мотор чистенький, нигде никаких отложений, в поддоне никакого говна, масляные каналы не забиты. Выработка у маслонасоса в пределах допуска. Износ зеркала цилиндров тоже.
Это я не к тому, что маннол самое хорошее масло. Есть и лучше. Просто Кастрол, Шелл и иже с ними стоят намного дороже, а характеристики у них ненамного лучше. А если не видно разницы, зачем платить больше (с). Да и палят их не в пример чаще. А кто будет подделывать дешевое масло, дороже обойдется.
SergGnom
Мастер советчик
- Сообщения
- 165
- Реакции
- 0
Залил Zic! Полусентитика! посмотрим 
vodilaus
Постоянный участник
bp 3000
vodilaus
Постоянный участник
bp visco3000, но вообще думаю перейти на Liqui Molly с молигеном, знакомые рекомундуют для старенькой машины.
Лёха - САРАЙ
просто Лёха ...
- Сообщения
- 2 648
- Реакции
- 105
- Город
- Россия, Москва, СВАО
- Авто
- ZAZ 968М->М 412->ВАЗ 2104->Golf III 1.6ABU->Octavia 1,8T AGU->Seat Freetrack->Seat Freetrack + Ibiza -> Pathfinder
Mobil 1 5W-50 Rally Formula.
Action
Участник
Castrol 5W-40. Но в сервисе сказали что нада жиже, те 0W-40 потому что турбина.
гена1
Завсегдатай
Бренд большой роли не играет. Более раскрученый стоит дороже, т.к. мы оплачиваем их рекламу и все остальные расходы, покупая его. Моторное масло - это базовое масло+пакет присадок. Вот присадки делают всего несколько фирм, остальные покупают их готовыми пакетами. Главное чтобы оно было произведено (смешано) в заводских условиях, без нарушения технологии
Motto
Технически здравомыслящий
- Сообщения
- 1 833
- Реакции
- 111
- Авто
- Skoda Fabia 1,2 69 л.с. МКПП 2012г. Чешка
гена1 написал(а):
Согласен.
Вот тот же Mannol делают на заводе в Бельгии. Специально узнавал, на том же заводе бодяжат масло и для ВР и для других европейских производителей.
Т.е. грубо говоря, разливают из одной бочки и клеют разные этикетки. За этикетки известного производителя берут денег больше. Понты то надо оплачивать.
Кому понты дороже денег даю наводку. Французское масло Мотюль. Французы делают его только на своих заводах, никому не доверяют. Используют какие то уникальные технологии (масло у них кокосом пахнет почему то). Но оно дорогое, а главное купишь еще не везде.
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
В сервисе Офиц. диллера что-то заливают, даже последний раз этикетку приклеили 5W-30!!!! с а масло похоже VALVOLINE, сказали если мало будет до сл. смены то можно залить, пока не заметил такого, между сменами 20000км, масло успевает как раз до мин. дойти!!!!
Багаррди
Я здесь живу
Теперь 0ВЭ30 синтетика так же мобиЛ 