Замена барабанных тормозов на дисковые реально ли?

  • Автор темы Beat
  • Дата начала
  • Ответы 55
  • Просмотры 33К
Pagid идет в оригинал Audi (а также нередко и VW, но с интересной маркировкой: на колодке выбито Pagid, на "наклейке" напечатано "ATE VW-OOOO", в оригинальности сомнений нет). Мне это о чем-то да говорит :)

У меня сейчас впереди диски оригинал VW, колодки Pagid оригинал Audi, сзади диски Mintex, колодки Formar Friction (нужны были срочно).
Очень доволен. Не пищят, тормозят.

Pagid, Mintex, Textar и др. являются брендами концерна TMD Friction
 
Хорошо...Может их и куплю...
Pagid 53911 Диск тормозной $38.83
Brembo 08.5005.14 Диск тормозной с "Easy:Check" $36.15
Otto Zimmermann 600.1599.00 Диск тормозной $27.82
Разница не очень большая...
А ещё колодки какие хорошие?
 
Посмотри Mintex - тот же Pagid, только дешевле.
Колодками я, кроме вышеозначенных Pagid, остался доволен RoadHouse.
О дисках Brembo и Lucas также сказать ничего плохого не могу (Брембы у меня стояли 256, Лукас - 280)
 
по утилизации пришел в3 с диск-ми тормозами снял их и поставил себе не раздумывая.
 
Подниму тему, кто проконсультирует или ткнёт носом где взять инфу. Хочу перейти на задние дисковые тормоза. Вопрос следующий просто открутить свою цапфу от балки и присобачить от этой же модели цапфу для дисковых тормозов не прокатит? Почитал инфу вроде какие то планшайбы ставят, насколько это надежно? С трубками, троссами ручника и прочей мелочью как бы понятно все. Основной вопрос с цапфой вроде как на машину ставилось все но на тди и 2 литровые версии. Машина сеат кордоба 2000 год рестайл.
 
vladg написал(а):
Подниму тему, кто проконсультирует или ткнёт носом где взять инфу. Хочу перейти на задние дисковые тормоза. Вопрос следующий просто открутить свою цапфу от балки и присобачить от этой же модели цапфу для дисковых тормозов не прокатит? Почитал инфу вроде какие то планшайбы ставят, насколько это надежно? С трубками, троссами ручника и прочей мелочью как бы понятно все. Основной вопрос с цапфой вроде как на машину ставилось все но на тди и 2 литровые версии. Машина сеат кордоба 2000 год рестайл.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Придётся тебе всё-таки прочитать эту тему, а не халявничать.
 
у вас балка как у г4 или как на г3?а так только цапфы если они у вас с завода с ушами
 
посмотрел вроде балка без ушей тогда нужны цапфы под дисковые тормоза , соответственно скобы супорта шланги, защитные кожуха, супорта рекомендую от г4 к ним шланг трубку она заменит всю магисталь по балке
 
Я вот давно тоже диски вместо барабанов поставил на B3, но в итоге пожалел: на питерских солях вечно ручник закисал если его каждый день не подергаешь двадцать раз, ремонт закисшего суппорта - геморой, диски нормальные - дорогие, колодки тоже, а машина реально лучше тормозить не стала. На другом авто барабаны менять уже даже мысли не было, просто купил чехлы пластиковые - и ляпота, не ржавеют и выглядят норм.
 
BigHarry написал(а):
Я вот давно тоже диски вместо барабанов поставил на B3, но в итоге пожалел: на питерских солях вечно ручник закисал если его каждый день не подергаешь двадцать раз, ремонт закисшего суппорта - геморой, диски нормальные - дорогие, колодки тоже, а машина реально лучше тормозить не стала. На другом авто барабаны менять уже даже мысли не было, просто купил чехлы пластиковые - и ляпота, не ржавеют и выглядят норм.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не, ну, у меня с дисками ощутимо лучше тормозила, но, я балку менял, а она с дисками попалась, так что - оказия!..
 
WRH2E написал(а):
Чем тебя не устраивают штатные ?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Пришло время менять всё, от конструкции самой этих барабанов тянет блевать, последние 25 лет только с дисковыми тормозами были машины, никогда никаких проблем не знал с ними, ручник всегда колом, может у кого то что то закисает или тормозит хуже, у меня все наоборот.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу