Заводится и сразу глохнет Йети 1.8 CDAB

  • Автор темы TDA
  • Дата начала
  • Ответы 46
  • Просмотры 1К
ignat написал(а):
Искать пол-дня, а то и день плавающую проблему в старой, а то и заколхоженной проводке за символическую плату? :unknw:
Нажмите, чтобы раскрыть...
насчёт колхоза не знаю, а вот насчет старой машины не соглашусь, для меня авто 15 года это как будто с салона по сравнению с моей:LOL:
 
kalifornia написал(а):
насчет старой машины не соглашусь, для меня авто 15 года это как будто с салона по сравнению с моей:LOL:
Нажмите, чтобы раскрыть...
Один знакомый поставил неоригинальный стоп-сигнал. Сначала всё было хорошо. А потом он ему всяких ошибок (никак не связанных со стоп-сигналами, да и вообще с освещением) накидал через кан-шину.
 
В проводке никто никогда ничего не трогал.
Все как с завода. 10 лет автомобилю будет в декабре.
Машина регулярно проветривается, зимой под ковриками лежат газеты.
Я готов нормально заплатить, был бы результат.
 
Последнее редактирование:
Сегодня не было дождя.
Шел к машине в хорошем настроении..
И угадал ))
Съездил на поле , походил с мд.
 
TDA написал(а):
В проводке никто никогда ничего не трогал.
Все как с завода. 10 лет автомобилю будет в декабре.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ничё там не как с завода, а как через 10 лет эксплуатации в московском регионе.
Газеты в салоне слабо помогают избежать коррозии под капотом.

Ну и в первом же ответе всё было сказано.
Дальше только долгий и муторный поиск.
 
TDA написал(а):
В проводке никто никогда ничего не трогал.
Все как с завода. 10 лет автомобилю будет в декабре.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А её не надо трогать.В этом возрасте у данного поколения машин изоляция сама осыпается.Найду фотку,прикручу.
 
WRH2E написал(а):
А её не надо трогать.В этом возрасте у данного поколения машин изоляция сама осыпается.Найду фотку,прикручу.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Как так что произошлоo_O , поменяли материал или уменьшили сечение:unknw:
 
Материал изоляции -- говно,почти в прямом смысле )))
 
Я дико извиняюсь, все мои посты уже напоминают флуд, но все же буду пописывать, ибо очень хочется починить машинку.
Собственно вчера при парковке сдал назад, тут же вперёд - ошибки, стрелки упали, двиг не заглох, причем я уже почти уверен в том что он не заглохнет если авто на передаче.
Сегодня резкий старт и резкое торможение - ошибки, стрелки упали и все нормализовалось.
Далее опять сегодня, крутой поворот налево с ускорением , ошибки, стрелки - и едем дальше.
Вроде вот оно , откуда надо начинать, но не сходится, самый первый раз я заглох и вылезли ошибки когда стоял на холостых, на паркинге целых наверное минут 5-7.
Глушим, заводим - ошибок на приборке нет. В памяти чуть ли не по всем блокам.
У меня есть товарищ с Васей , может к нему съездить, посмотреть? Вот только что ?
Стоит ли поехать к оффицилам ?
 
Ты можешь ещё года два тут пописывать.Ошибок выкладывать файлом не хочешь.
Короче, пописывай .
 
TDA написал(а):
но не сходится, самый первый раз я заглох и вылезли ошибки когда стоял на холостых, на паркинге целых наверное минут 5-7.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Нет смысла искать какую-то строго определенную зависимость возникновения этого глюка, а то еще окажется, что глючить начинает на полную Луну - тогда придется какой-нибудь обряд изгнания демонов проводить. :)
 
  • Спасибо!
Реакции: TDA
B3jr написал(а):
[URL='https://autoprogs.ru/diagnostika-vag-audi-volkswagen-skoda-seat-remont-elektroniki-228/ne-zavelas-skoda-octavia-scout-fl-a5-1-8tsi-5344/index3.html]
Нажмите, чтобы раскрыть...
Почему-то ссылка на третью страницу темы получилась. В-общем, еще сто́ит глянуть разъем гейтвея
 
  • Спасибо!
Реакции: TDA
TDA написал(а):
Логи.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Масса ошибок по шине данных, ищи плохой контакт.
Но так же бывали случаи, когда в шину срет какой-то блок или нештатный девайс, это тоже надо иметь в виду, и выловить такое зачастую только осциллографом можно.
 
  • Спасибо!
Реакции: TDA
Всем привет )
Ковыряюсь в свободное от работы время на подземной парковке ТЦ.
Всяко разно пробую, снимаю ставлю, читаю форумы, заводскую изоленту пока не трогаю.
Не суть. Просто сегодня добавились новые симптомы.
Сел в машину, завел, через секунду пару раз щёлкнули замками двери, как будто я нажал на кнопку цз или на кнопку ключа, но я этого не делал,сразу на драйв , чтобы не заглохла и в путь .
Только поехал - все стрелки упали, поворотники не работают, кнопки на руле тоже, сигнал есть, и самое интересное стрелка указателя бензина плавно пляшет от 10 до 14 ч. Туда сюда , вперёд назад .
На самом деле бенза в баке было на 14 ч.
Приехал на адрес, километров 10 примерно, ручник, паркинг, глушу...а ключ не вынимается из замка )... Тут наверное мозги не увидели что селектор в паркинге . Ок, пытаюсь завести, хрена , ошибки - заводится и глохнет, ну думаю сейчас хотя R на каншине замерю.
Скинул минус с АКБ, 66 Ом , ( Смог вытащить ключ. Ушел поработать.
Вернулся через час, открываю машину, кладу инструменты в багажник, закрываю его и бац самопроизвольно срабатывает цз- машина закрыта. Ну вот просто сама взяла и закрылась.

Открыл, завел, уехал , все работает, с-ка.
 
Последнее редактирование:
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу