kalifornia
Оракул
Конечно,если вентиль включается на 97, а приборка показывает 92, непорядок.
BigHarry
Оракул
Если стрелку по каким-то причинам не получается подкрутить - то можно попробовать подобрать резистор.
Kelman
Живая легенда
Вен
Включение вентилятора никак не зависит от приборки.
BigHarry
Оракул
Он просто хочет, что бы приборка в момент включения вентилятора показывала именно ту температуру, на которой включился вентилятор.
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 26 753
- Реакции
- 2 398
- Город
- Россия , Москва
- Авто
- Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа. Проводка -- новая !!!
У меня так же,как и у Корлеоне.Не понимаю почему утебя по-другомуЭто на В3 прибор разбирается,тут нет, только снятие стрелки с оси,а потом надо попасть как надо тебе с 5 или 10 раза
C какого-то времени температура начала снижаться и машина стала якобы не догреваться градусов 10. И опять поползли мысли про термостат((((((
Согласно теме Павла
https://vwts.ru/forum/index.php?s...133321&st=0
Подставил в место датчика температуры сопротивление 53 Ома и получил положенные 110*С .. Соответственно решил узнать какая же реальная температура двигателя..открутил 4 болта (2 рамки приборки и 2 крпеления приборки) затащил ее домой. .т.к. гаража нет.
Из этой темы
Установка и подключение приборной панели Пассат Б4 на Фольксваген Пассат Б3
выудил контакты питания
У меня новая приборка, на старой 5 пин не идет на массу
+ 11 и 13 пин к + АКБ
- 3 и 5 пин на - АКБ,
23 пин через ДТОЖ к - АКБ
Посуда цептер
к необходимым
подкрутив капельку против часовой стрелки вот этот винтик
получаем, что
Проверяю еще от 100 градусов соответствие температуры на градуснике и приборке и возвращаю все в зад машине
Теперь у меня реальная Т машины на приборке.
Где-то 92-93 в движении
kalifornia
Оракул
Всё уже сделано, подкруткой оси.