Высокие обороты 1.6 PP при запуске на холодную моновпрыск

UVM написал(а):

Надеюсь Вы всё поняли...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Очень информативное фото. Два трамблера, джетроник и мотроник. Как Инь и Ян, такие одинаковые, но такие разные...

popov2 написал(а):

Так это от трамблера зависит или от мозга?
Мне пару раз попадались новые трамблеры выдавали искру между цилиндрами.думал брак.просто перерезал шпоночный паз для бегунка в нужном месте.

Нажмите, чтобы раскрыть...

И от того и того.
Карбовый трамблёр, он же моноджеттрониковый в нормальном положении настроен точно в фазу, ну тоесть ровно в 6* датчик холла даёт импульс высокого уровня, коммутатор отрабатывает искру, а вакуум и грузики уже крутят опережение в нужные стороны при работе двигателя. Напомню что на этих моторах коммутатор подключен непосредственно к датчику холла.
Мономотрониковый же даёт высокий уровень сдвинутый по фазе раньше, не помню уже сколько в градусах, чтобы контроллер обработал сигнал и выдал импульс с нужным опережением. Опережение высчитывается контроллером, накопление энергии тоже, так же контроллер на ХХ двигает опережение туда-сюда стабилизируя обороты 925об/мин 1.2.1, 750оь/мин 1.2.2 и 1.2.3.
Сам же коммутатор моно-мотроника практически аналогичен карбовому, но не имеет функции защиты катушки, так как весь сервис заложен в контроллер. Никакой инверсии нет, работают одинаково: низким уровнем открывают ключ(транзистор BUZ931 в бескорпусном варианте)) и идёт накопление энергии, а высоким закрывают, это и есть момент искрообразования.

Makedon1755 написал(а):

Очень информативное фото. Два трамблера, джетроник и мотроник. Как Инь и Ян, такие одинаковые, но такие разные...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Совершенно верно, и разные как ты понимаешь не только снаружи.
А Вы ищите, ищите!...

UVM написал(а):

А Вы ищите, ищите!...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Вы отстаиваете свою точку зрения без единого доказательства. Имея на руках два трамблера от джетроника и мотроника вы не в силах посмотреть на их шторки и наконец понять, что они абсолютно одинаковые, за исключением сдвига шторки трамблера мотроника относительно паза под бегунок.....

А мне ничего не надо доказывать, у меня это давно пройденный этап, у меня всё есть, это ты ищи и доказывай, раз споры решил устраивать.

Мне моно уже давно неинтересен -совсем!

@UVM похоже все таки сравнил шторки))

20 лет назад
Заскочил на Форум, "да я тут весь такой из себя!", пообщался со знающими людьми и понял что воробьёв то за долго до меня настреляли...