Sharan 1.9 tdi auy 6мкпп Не работает тахометр после замены сцепления

Пока разбирал площадку аккума рассмотрел провода видимые. Провод №7 очень похож по цвету на тот, который идет к датчику только вроде бы толще, возможно это не он. Есть повреждение изоляции. Сам провод живой. Контакты самого разъема не окислены.

Penitto написал(а):

Посмотреть вложение 111596
... Контакты самого разъема не окислены.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Вытаскивал или просто вид как на картинке ?

Penitto написал(а):

вроде бы толще, возможно это не он.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Может пора схему скачать, чем гадать
https://vwts.ru/vw/sharan/vw-sharan-2000-wd-eng.pdf
7 + питание ДХ, черно/жёлтый.
4 - масса ДХ, коричневый, на ДХ коричнево/белый.
6 сигнал ДХ, бело/голубой со стороны ДХ, бело/зелёный к приборке к 28 контакту.
Схемы, которые 5 разделе, дизели.

Поднял переднее колесо домкратом, без площадки акб поставил раком, завел и врубил передачу. Аккум выкинул, заизолировав клемы, чтоб можно было залезть к датчику. "Малограмотно технически" начал искать плохой контакт. Посадил за руль человека, чтоб пялился в спидометр и если тачка поедет, чтоб резко остановили. Пошел шерудить разъемы провода во всех возможных местах. В районе датчика всё чётко, в районе аккума тож нормально. Не работает. А вот спереди мотора стоит тройничок изоляционный/поддерживающий провода мешал просмотру. Пока снимал услышал крики из кабины, что есть сигнал. В общем буду там искать повреждения. Понимаю, что можно было коротнуть где-то что, если повреждена изоляция. Но почему-то решил так сделать. Назло Игнату %)