как подключить спидометр в понеле приборов гольф 4

  • Автор темы Pashuk
  • Дата начала
  • Ответы 79
  • Просмотры 5К

Вложения

  • max_g480_c12_r2x3_pd20.jpeg
    max_g480_c12_r2x3_pd20.jpeg
    194,4 КБ · Просмотры: 293
Как говорится: вот вам фотки с просторов интернета, давайте помогайте.
 
В принципе то, срастить герконовый датчик с панелью, требующей ДХ, сложности особой и нет, вроде, спаять несложный электронный ключ на транзисторе...Вряд ли там есть какие-то особые требования к скважности импульсов.
 
Фил-2000 написал(а):
В принципе то, срастить герконовый датчик с панелью, требующей ДХ, сложности особой и нет, вроде, спаять несложный электронный ключ на транзисторе...Вряд ли там есть какие-то особые требования к скважности импульсов.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Хватит и резистора килоом этак на полтора.
 
Pashuk написал(а):
@UVM случайно получилось, подключил провод с датчика на провод индекатора заряда, при движений загралась лампочка зарядки, тоесть реакция есть.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вот тут и мог припалить...
Ты же выход датчика на + повесил, через довольно низкоомное сопротивление.
 
@UVM все ок, скоре всего нужно датчик переделать, так бы ло и с датчиком топлива
 
Pashuk написал(а):
@UVM все ок, скоре всего нужно датчик переделать, так бы ло и с датчиком топлива
Нажмите, чтобы раскрыть...
Сначала выясни точно, что за датчик стоИт на коробке, и какой датчик требуется для приборки
 
Фил-2000 написал(а):
А вот этого вывода изо всего, что выше, я сделать не смог. Почему так думаешь?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну дак датчик холла стоит на кпп.он писал что импульсы с него есть,спид.не работает.
А когда водил сигнальным по массе,это имитация геркона.
Можно поводить сигнальным по плюсу.будет имитация холла.
Тут писали для имитации импульсов,вместо расчески,можно по напильнику поводить.
 
popov2 написал(а):
Ну дак датчик холла стоит на кпп.он писал что импульсы с него есть,спид.не работает.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Он не писал, что импульсы с него есть. Он писал, что снят с рабочей машины. А это - две большие разницы.
Кроме того, откуда уверенность, что там ДХ? У меня на Б4 - геркон.
popov2 написал(а):
А когда водил сигнальным по массе,это имитация геркона.
Можно поводить сигнальным по плюсу.будет имитация холла.
Нажмите, чтобы раскрыть...
По плюсу он не водил
Да и, "водить" можно по разному...
Генератора нет, осциллографа нет, мультиметром банальным (если допустить, что на коробке всё же геркон) датчик не проверялся. Пока что, третью панель идет блуждание с завязанными глазами в тёмной комнате.
 
Писал.вот.
Pashuk написал(а):
@UVM сигнал с датчика б4 есть до приборки
Нажмите, чтобы раскрыть...
И вот.
Pashuk написал(а):
@UVM случайно получилось, подключил провод с датчика на провод индекатора заряда, при движений загралась лампочка зарядки, тоесть реакция есть.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Хотя если так.то получается на кпп геркон.
Потому что зарядка загорается от массы.и геркон комутирует массу.
Тогда нужно по плюсу поводить.
 
Последнее редактирование:
Когда-то, когда имел машину SEAT, возникла проблемы со спидометром. Я, естественно, не мог одновременно ехать и измерять напряжения в приборке.
Так я поднял передние колёса слева и справа, вместо домкрата поставил достаточно толстые деревянные чурки длинной примерно по 30 см, чтобы передние колёса висели в воздухе, затянул ручник и спокойно занимался приборкой, включая скорости и при этом оставаясь на месте и не опасаясь что машина упадёт с домкрата.
 
Фил-2000 написал(а):
...мультиметром банальным (если допустить, что на коробке всё же геркон) датчик не проверялся.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Проверяется на подвешенных передних колёсах, даже просто вращая рукой колесо, и очень просто.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу