Три двигателя моно на трёх машинах,и не было.Видел я этот теплообменник на 2Е,такая гадость,ребята вечно мучались с этими уплотнительными резинками,то масло в ОЖ,то ОЖ в масло,сколько расходов только на эксплуатационные жидкостиЧего у тебя нет?!..На ABS?!!..
Ты куда его дел?....
Какая то сказка!...Три двигателя моно на трёх машинах,и не было.Видел я этот теплообменник на 2Е,такая гадость,ребята вечно мучались с этими уплотнительными резинками,то масло в ОЖ,то ОЖ в масло,сколько расходов только на эксплуатационные жидкости
Да и зачем на низкофорсированом двигателеЧего у тебя нет?!..
Ты куда его дел?....
Я не буду ночью ходить фоткать,а вообще моих фото предостачастно на сайте,как их отфильтровать и найти,я не умею.Какая то сказка!...
Первое, ни разу за 17 лет эксплуатации ABS этот узел меня не подвёл.
Второе, я не знаю конструктива ABS, где он бы отсутствовал, не попадалось...
Третье, фото в студию той части, куда у тебя вкручены датчики давления масла.
Да и зачем на низкофорсированом двигателе
Я не буду ночью ходить фоткать,а вообще моих фото предостачастно на сайте,как их отфильтровать и найти,я не умею.
А для меня наоборот дикость,чтоб как вы гонщики говорите про RP и ABS(чахлик)стояла такая штука,ну не разу я не видел чтоб на моно стоял теплообменик.Ну может для Москвы моновпрыски продавались только заряженые модели,а для казахов из аула и шняга подойдет
