ser-vas
Участник
Именно.
Не пробовал мерить рулеткой, но проходя рядом с бампером на ГУ отображалось вроде корректно (красный сектор, похожий сектор)
КМК это что?
Думаю завтра на разборке взять блок парктроника и проверить для снятия вопросов.
Парктроник показывает ерунду при включении стоп сигнала в левом заднем фонаре
Думаю завтра на разборке взять блок парктроника и проверить для снятия вопросов.
Saulius
Оракул
- Сообщения
- 12 753
- Реакции
- 3 609
- Город
- Литва
- Авто
- Audi A4 1999 2,5TDI Quatro AFB , VW Sharan 1997 2,8 ААА VR6 syncro
Вот и нет. Приходилось не раз менять датчики из за того, что они показывали малое расстояние, хотя никакого препятствия сзади не было. Вместо 255 см показывали 70 см и меньше. Но в последней машине был парадокс: поменял два датчика местами, и оба начали показывать нормально
!Глюки, галлюники...
. Типа, "как мне кажется".AKD2
Оракул
- Сообщения
- 8 911
- Реакции
- 1 005
- Город
- Казахстан Алматы
- Авто
- Skoda Octavia A7(ELG) 1.4 TSI CHPA 6МКПП Webasto BT 2014
Как Мне Кажется (перекреститься надо бы
)Судя по твоим сообщениям твой исправен. При заведенном лезут помехи.
Есть предложение, по питанию блока подключить блокировочный конденсатор (параллельно питанию 10-100 мкФ*25 В.
ser-vas
Участник
Думал над этим, вот только нет конденсатора под рукой и немного опасаюсь за авто. Головой понимаю что не должно навредить, а в душе сомнения. И проводку резать не хотелось... Куда и как его лучше поставить?
AKD2
Оракул
- Сообщения
- 8 911
- Реакции
- 1 005
- Город
- Казахстан Алматы
- Авто
- Skoda Octavia A7(ELG) 1.4 TSI CHPA 6МКПП Webasto BT 2014
Не работает/неисправен-имею ввиду ошибку (обрыв/КЗ), а полудохлый что-то кажет, диагностика считает исправеным.
К разъему блока, просунуть иголку/тонкую проволоку между резиновым уплотнителем и изоляцией провода
Все же проверил бы качество массовых контактов датчиков и питания под приличной нагрузкой.
Улучшились контакты
Последнее редактирование:
ser-vas
Участник
Там немного по другому, нет резинового уплотнителя. попробую воткнуться в колодку.
Между 1 и 8? j446 блок парктроника
Вложения
AKD2
Оракул
- Сообщения
- 8 911
- Реакции
- 1 005
- Город
- Казахстан Алматы
- Авто
- Skoda Octavia A7(ELG) 1.4 TSI CHPA 6МКПП Webasto BT 2014
Да. До этого лучше бы подключить лампочку ватт на 21 и измерить напряжение на обоих проводах относительно массы/кузова. Относительно кузова на 8 контакте должен быть 0 В.
ser-vas
Участник
Так и есть на 8 контакте 0В (второй щуп на заявленную VAG массу точка "50"), если говорите о лампе стоп-сигнала (21 Вт), то она была отключена, т.к. масса стоп-сигнала пересекается с массой блока парктроника (точка "378"). Или лампочку надо куда-то в параллель воткнуть?
Saulius
Оракул
- Сообщения
- 12 753
- Реакции
- 3 609
- Город
- Литва
- Авто
- Audi A4 1999 2,5TDI Quatro AFB , VW Sharan 1997 2,8 ААА VR6 syncro
Ну да, а когда обратно переставил, сразу опять ухудшилисьУлучшились контакты
... Я ж тоже не совсем придурок, галлюникам не верю, всё же хочется определить причину. Тогда всё равно датчики поменял на новые, чёт не охота, чтоб клиентка возвращалась с претензиями и пришлось бы её харю тряпкой затыкать со всеми исходящими.ser-vas
Участник
Разметил 4 точки по кол-ву датчиков на расстоянии примерно 56 см. провел 4 серии замеров ставя на каждую точку помеху.... Результатами обескуражен...
При не заведенном двигателе и подключенном фонаре показывает +/- похоже. Завожу двигатель, фонарь не снимаю, ставлю поочередно на те же точки помеху и вижу что на ГУР показываются что помех много и они хаотически движутся а Вася говорит что по дистанции "нет Данных". Снимаю фонарь, завожу двигатель и опять на ГУРе помех много и они хаотически движутся, а Вася говорит что по дистанции "нет Данных". Глушу двигатель, фонаря нет, включаю зажигание и вижу что Вася говорит что по дистанции "нет Данных" а ГУР показывает примерно как должно быть.
popov2
профи
- Сообщения
- 11 574
- Реакции
- 4 529
- Город
- Беларусь Волковыск
- Авто
- ауди А6 2.4 ALF 1998г. Nissan Leaf электро 2013г.
Так может проблема в гене.попробуй открутить + от гены.мож он помехи дает
AKD2
Оракул
- Сообщения
- 8 911
- Реакции
- 1 005
- Город
- Казахстан Алматы
- Авто
- Skoda Octavia A7(ELG) 1.4 TSI CHPA 6МКПП Webasto BT 2014
Да, это косвенный метод измерении очень малых сопротивлении (плохих контактов, гнилых проводов), до 1-2 Ом, которое нереально измерить мультиметром.
Измерение сопротивления постоянному току
Потенциометр и амперметр меняем на лампу, т.е. по мощности лампы ток нам будет известен.
ГУР это что?
Хаотичные движения, если я правильно понял-это данные на разных частотах, возможно вне диапазона частот датчиков, проверка помехозащищенности, КМК.
Да, запросто, износ щеток и кольца коллектора, пробой диодов и т.п.
Было у меня такое предположение про помехи в моторном отсеке, оставил на потом.
Тут еще интереснее помехи из-за плохой массы генератора, в креплении генератора к блоку двигателя, вроде окисной пленки. В форуме встречался такое сообщение.
Кирман
Подниматель некротем
Уже собрался писать-помогать, а потом первый пост прочитал полностью ))
Была такая же ситуация с нештатным парктроником, который записывается от плюса на включение лампы заднего хода. Проблемы были только при использовании светодиодной лампы. Видел подобные случаи в интернете, народ подключал плюс парктроника через реле, чтобы не было общего плюса с лампой заднего хода. Может тоже что-то подобное попробуй.
В твоем случае я бы тоже на плохую массу погрешил.
Была такая же ситуация с нештатным парктроником, который записывается от плюса на включение лампы заднего хода. Проблемы были только при использовании светодиодной лампы. Видел подобные случаи в интернете, народ подключал плюс парктроника через реле, чтобы не было общего плюса с лампой заднего хода. Может тоже что-то подобное попробуй.
В твоем случае я бы тоже на плохую массу погрешил.
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
- Сообщения
- 41 601
- Реакции
- 8 113
- Город
- ВоМКАДье
- Авто
- VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991 - что может быть лучше?.. Над AFN-ом думаю...
ТС писал, если не ошибаюсь, что лампы штатные. Если ошибаюсь, то я - мудак, а он - йошь...
И тему ниачём, получается, мусолим хренскока, а место ей - в мусорке...
Долбаные светодиодные китайские драйверы такую срань на проводку наводят - я не буду говорить нецензурными словами, а цензурных - нет...
Надеюсь, что я не ошибся, и лампы - штатные.
ser-vas
Участник
Парктроник и лампы штатные. Нештатная только ГУ, но стоит она уже лет 7, а пляски начались месяцев 5 назад.
Скинул плюс с гены: заведенная или на зажигании показывает правильно и ГУ и Компьютер. Какие шаги дальше?
Последнее редактирование:
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
- Сообщения
- 41 601
- Реакции
- 8 113
- Город
- ВоМКАДье
- Авто
- VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991 - что может быть лучше?.. Над AFN-ом думаю...
Гену чинить или менять
ser-vas
Участник
что именно чинить?
Дальше искать нечего? Точно гена и только он виновник? Это я к тому что можно собирать багажника обшивку и косу заплетать обратно как была?
Последнее редактирование:
AKD2
Оракул
- Сообщения
- 8 911
- Реакции
- 1 005
- Город
- Казахстан Алматы
- Авто
- Skoda Octavia A7(ELG) 1.4 TSI CHPA 6МКПП Webasto BT 2014
Минус/массу гены и аккумулятора проверить для начала.
Смотри в предыдущем сообщении.
Не только, массы катушек/коммутаторов/усилителей зажигания. В большинстве случаев массы импульсных силовых цепей.
ser-vas
Участник
Поставил конденсатор для проверки. Все заработало. Пока ищу где делать генератор решил оставить конденсатор
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
- Сообщения
- 41 601
- Реакции
- 8 113
- Город
- ВоМКАДье
- Авто
- VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991 - что может быть лучше?.. Над AFN-ом думаю...
А что, самостоятельно попробовать поменять реле регулятор - проблема, что ли?.. Наверняка, в любом сервисе именно с этого и начнут. Хочешь удвоить, а то и утроить оплату?