Уводит вправо

Фил-2000 написал(а):
Эт - да!...:(
Но, мне покамест сына кой в чём помогает...
Хотя, и хотелось бы, чтоб иногда побольше, но, дело ж такое!.. :unknw:
Нажмите, чтобы раскрыть...
У меня к сожалению дочка,а может к счастью :) На даче уже пахать как раньше не получается.
 
Вениамин написал(а):
Болтов с номером N 901 845 01 нет,надо искать замену.Может кто знает чем заменить?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Нечем. Сам охерел, когда они из продажи пропали год назад, причём, везде, даже из за бугра не заказать... :unknw:
К сожалению, полиси VW в отношении запчастей радикально отличаютя от бээнвэ. Там на любую машину любого года выпуска можно новую деталь заказать. Да, по цене, чуть дороже золота. Но, можно.
 
Фил-2000 написал(а):
Нечем. Сам охерел, когда они из продажи пропали год назад, причём, везде, даже из за бугра не заказать... :unknw:
К сожалению, полиси VW в отношении запчастей радикально отличаютя от бээнвэ. Там на любую машину любого года выпуска можно новую деталь заказать. Да, по цене, чуть дороже золота. Но, можно.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Есть в продаже в Крепкоме болты с прочкой 10,9 М8х75,но у них резьба 22 мм,а надо 33 мм. Может его взять и нарезать еще 10 мм,только вот какой плашкой и будет ли резать. Надо понять какой шаг резьбы.Основной обычный 1,25 или другой.
 
Вениамин написал(а):
Есть в продаже в Крепкоме болты с прочкой 10,9 М8х75,но у них резьба 22 мм,а надо 33 мм. Может его взять и нарезать еще 10 мм,только вот какой плашкой и будет ли резать. Надо понять какой шаг резьбы.Основной обычный 1,25 или другой.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Стандартный. Обычная гайка М8 накручивается.
 
В Ленинграде нету токарей выточить болт :unknw:
 
kalifornia написал(а):
В Ленинграде нету токарей выточить болт :unknw:
Нажмите, чтобы раскрыть...
А там разве не из высокопрочки болты.Что то мне кажется не везде есть такая сталь.Да и работа начинается от 500 рублей,при стоимости болтов 25 рублей.Или ты про дорезку резьбы?Попробую прогнать сам,плашкой советских времен.Там вроде сталь хорошая.
 
Последнее редактирование:
Забыл спросить.Сама рейка в моем случае при 4 стуках не могла пострадать изнутри ( в следствие недотянутых креплений рейки) ?
 
Вообщем сегодня покатался ,стуков не было.Купил б/у гнездо на подрамник под подушку правую.Ну и накладку от Б4 на нижнюю часть багажника,а то моя пластиковая накладка вся развалилась,а у В4 она большая из плотного пластика и закрывает весь металл изнутри.Еще рейку смотрел ,правда ZF (моя TRW) ,вроде без подтечек.Попросил,чтобы ее сняли с машины ,надо проверить получше,замеры сделать по валу.Там же и подрамник есть,без местом варки.
 
Фил-2000 написал(а):
Чо?!.. o_O Шо у тебя там такоэ?!!.. Болты вниз вынимаются!
Нажмите, чтобы раскрыть...
Кака экспрессия!!! ты там стул не прожег ? :)

типовая ситуация на наших ведрах, болт приржавел к втулке подрамника, при попытке провернуть провернулась втулка.
если еще и голову болту обломили при попытке вытянуть - то пришел женский половой орган стандартной процедуры соития.
вынуть ты его не вынешь, втулка не дает. и закрутить не закрутишь.
или вскрывать подрамник или менять.
 
BambR написал(а):
Кака экспрессия!!! ты там стул не прожег ? :)

типовая ситуация на наших ведрах, болт приржавел к втулке подрамника, при попытке провернуть провернулась втулка.
если еще и голову болту обломили при попытке вытянуть - то пришел женский половой орган стандартной процедуры соития.
вынуть ты его не вынешь, втулка не дает. и закрутить не закрутишь.
или вскрывать подрамник или менять.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не совсем так ,можно еще попробовать высверлить .Если есть доступ к втулке,то можно разжать заточенной отверткой втулку,она разрезная,тогда остатки болта можно вытащить.В моем случае сделали рядом с отверстием еще одно и прихватили втулку сваркой вместе с остатком болта,чтобы не проворачивалась.На этом форуме была где то тема по вытаскиванию остатков болта в случае облома.К сожалению я узнал об этом позже.
 
Вениамин написал(а):
...Еще рейку смотрел ,правда ZF (моя TRW) ,вроде без подтечек.Попросил,чтобы ее сняли с машины ,надо проверить получше,замеры сделать по валу.Там же и подрамник есть,без местом варки.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Что её мерить? Её ставить надо,а не сиськи мять.
Вот без установки к насосу подсоединить -- это да
Вениамин написал(а):
... есть вещи ,которые я сам не смогу сделать.Сварка думаю не у всех есть. Да и маслать подрамник ,здоровье надо. Годы уже не те.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Это сколько ж тебе лет,что рейку не можешь поменять? Она меняется с земли,но с ямой удобнее.И сварочный аппарат не нужен.И подрамник там только приопускается на болтах.
 
Последнее редактирование:
WRH2E написал(а):
Что её мерить? Её ставить надо,а не сиськи мять.
Вот без установки к насосу подсоединить -- это да
Нажмите, чтобы раскрыть...
А зачем мне убитую рейку ставить.Может конечно вы так и делаете, ставите не глядя,что попало.
 
WRH2E написал(а):
Это сколько ж тебе лет,что рейку не можешь поменять? Она меняется с земли,но с ямой удобнее.И сварочный аппарат не нужен.И подрамник там только приопускается на болтах.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вы слышите звон ,но не знаете где он.Почитайте с самого начала и поймете ,что где и о чем.
 
Да читал уже и не раз.С подрамником у тебя засада.
Заменить подрамник с земли -- очень хлопотно, но можно.Нужна траверса для вывешивания двигателя.
 
WRH2E написал(а):
Да читал уже и не раз.С подрамником у тебя засада.
Заменить подрамник с земли -- очень хлопотно, но можно.Нужна траверса для вывешивания двигателя.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Совершенно верно.Если бы даже и на яме делал,то сам подрамник не легкий и удержать его ,да плюс болты наживить ,это не самое легкое занятие.Тот кто делал, ставил упоры под двигатель (авто поднята была), второй с лифтом подьемник под подрамник и то напарника звал и вдвоем ставили.
 
Почти всё это я проходил.Рейку менял после работы в минус 25 :LOL: ,так доступ на яму дали .
 
WRH2E написал(а):
Почти всё это я проходил.Рейку менял после работы в минус 25 :LOL: ,так доступ на яму дали .
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну с рейкой как понимаю попроще,там вроде как не надо весь подрамник откручивать,достаточно с одной стороны,а другую немного отпустить,если ничего не путаю.Я нашел эстакаду в гаражах, может там попробую с рейкой повозиться.Правда высота маленькая,приходится все в полусогнутом состоянии делать.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу