Я не знаю. Но, другой логики данной неисправности я не вижу. Или, сигнальный провод где-то трётся о массу при установке трамблёра на место.
И так, и так пробовал искра есть
Я нашёл решение проблемы
В двух словах написать не можешь? Некогда мультики смотреть ...
Короче говоря, я же менял катушку, она у меня с камутатором. Катушка точно такая же как на видио, старт вольт( других просто не было в наличии). Так вот именно этот камутатором, на ней и неисправен, слишком большое сопротивление ключа. Завтра возьму вазовский камутатором и проверю.
и, он что-то там мерит мультом, какие-то сопротивления на усилителе, не имея ни малейшего понятия, что они даже схемотехнически принципиально разные - на родной катушке он реальзован на здоровенном биполярнике, безо всяких изысков, а на новых катухах там формирователь импульсов на микрухе и MOSFET.
Хуже, чем есть, походу, всё равно уже не будет....
Ты нормальный?! У меня сейчас стоит нормальная катушка, такая как и должна стоять(как на фото) . А я хочу поставить вазавский коммутатор, что бы доездить до получки!Посмотрел кусками. Это звиздипец!...
Чел, как и ты, вообще не догоняет, что в катушке стоит не коммутатор, а усилитель сигнала!!!
Короче, так как у тебя там и так колхоз колхозный, и, судя по всему, стоит семиногий коммутатор, о котором ты не счёл нужным ни разу упомянуть, хотя Игнат и намекал тебе про диджифант, понятно, что вся эта хренота и не должна нормально работать с катушкой с усилителем. Как до того работала - непонятно....
Короче, пробуй развивать колхоз, должно заработать, основные соединения для восьмёрошной системы зажигания чувак подробно расписал, видимо, неплохо её изучил....
Если бы у меня стоял, семиногий кому-то, я бы об этом сразу сказалПосмотрел кусками. Это звиздипец!...
Чел, как и ты, вообще не догоняет, что в катушке стоит не коммутатор, а усилитель сигнала!!!
Короче, так как у тебя там и так колхоз колхозный, и, судя по всему, стоит семиногий коммутатор, о котором ты не счёл нужным ни разу упомянуть, хотя Игнат и намекал тебе про диджифант, понятно, что вся эта хренота и не должна нормально работать с катушкой с усилителем. Как до того работала - непонятно....
Короче, пробуй развивать колхоз, должно заработать, основные соединения для восьмёрошной системы зажигания чувак подробно расписал, видимо, неплохо её изучил....
А толку от оставшихся датчиков, если карбюратор поставил.
Это понятие субъективное. Изумительная-это толстая искра бело-голубого цвета на зазоре около 8 мм.
А какая разница?что в катушке стоит не коммутатор, а усилитель сигнала!!!
Хорош, месили ж уже..
Ну и какого ... продолжаешь тогда?Хорош, месили ж уже..
Э.... Ты, правда, проснулся? Хорошо себя чувствуешь?..
Как это коррелирует с этим? Биполярное расстройство?Если полистать статью по приведенному тобой линку - там нет ни одной схемы на MOSFET-е....
