Не греет печка на ходу auy

  • Автор темы Неужели
  • Дата начала
  • Ответы 82
  • Просмотры 8К
  • Теги
    печка
Под задней левой дверью, за порогом стоит, и слышно воздух в том районе, у него трубка отломана, которая вниз в сторону выхлопа была, самая нижняя в нем, она ещё летом только на крепления к кузову висела, я от кузова открутил просто
 
Андрей VW Passat B3 написал(а):
а догреватель в авто есть ?
или - не работает ?

от вашего тройника, если не ошибаюсь, запитана задняя печка. Соответственно двиг у вас постоянно гоняет 10 л. антифриза.
А при наличии термостата-тройника задняя печка подключается только при достижении определенной температуры антифриза. Вроде пр 50 градусах...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Так на холостых он гоняет же их, эти 10 л, при оборотах выше холостых, гоняет ещё лучше, но как только начинает движение авто, явно обороты не холостые, остывают печки
 
На месте стоя, вообще, никаких проблем, но не в движении, в этом вопрос
 
Шлифовали... 10мкр сняли, прокладку на 3 дырки поставили. Считаешь, плохо поставили прокладку? 2 раза он ставил её и 2 раза при этом проверяли, 2й раз при нагрев смотрели, нашли микротрещину, как-то так дело было
 
Последнее редактирование:
Снял днем патрубок с доп.помпы на подачу, оттуда ни капли антифриза не упало
Снял днем патрубок с доп.помпы на подачу, оттуда ни капли антифриза не упало
 
Задела дыру в термостате, скоро брат антифриз повезёт, долью, буду пробовать.
 
Неужели написал(а):
Снял днем патрубок с доп.помпы на подачу, оттуда ни капли антифриза не упало
Снял днем патрубок с доп.помпы на подачу, оттуда ни капли антифриза не упало
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не парься, если сливал антифриз, то доливать будешь по пол литра пару дней. Но те дни нужно кататься, чтоб мотор нагрелся, и доливать, когда остынет полностью, лучше перед тем пробку бачка ОЖ не открывать.
 
Вчера вечером поставил термостат, залил антифриз до макс, завёл, 30 мин поработала, он ушёл, оставил остывать до утра, крышку не трогал. Сегодня пришёл, рб пустой, пшика не было, долил до макс, через 20 мин появилась лужа с правой стороны по ходу движения, и капает знатно. Еду на яму снимать защиту, сверху не видно ничего.
 
Сам плохо поставил термостат, сейчас пересобрал, новую резинку-кольцо поставил, даже струйка в рб появилась, не постоянная, с обрывами, но увереннее, чем была, уже не течёт.
 
Проехал 20+км,температура 90 на приборе, печка грела и не грела, по разному, не глушил, работала минут 15,в салоне очень тепло стало, температура упала до 60,поехал обратно, 20+км,последние 3-4км ехал 2600+ оборотов, в итоге печка ледяная, температура 105-110, сбросил обороты, накатом пару км, стрелка опустилась до 90, вот сижу, пишу в машине, не глушил, печка дует холодным, поддержал обороты 2500+,примерно, 10сек,печка начала дуть тёплым, и становится потихоньку теплее греть
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу