Саня TDI
Я здесь живу
А я ,на сдвиг головы тнвд+низкая компрессияСтавлю на стартер или аккумулятор, включая силовые провода между ними.
Dima012
Любитель Гольфиков
Команда форума
С этого места подробнее. Что было, почему, кто делал, где брал ТНВД???
Anton Audi a4
Постоянный участник
Всё началось с того что машина стояла на покраске 8месяцев после её продали,в минус 30 кое как завели с буксира и человек уехал, следующий месяц ездил без проблем. Потом внезапно на ходу что-то щёлкнуло под капотом и машина заглохла,сняли ТНВД оказалось разлетелась горбатая шайба и всё там размолотила. Купили другой бу ТНВД поставили с новым комплектом ГРМ, неделю полёт нормальный при парковке возле магазина на малых оборотах опять щелчек и заглохла. ТНВД по гарантии обменяли на другой не став забирать сломаный. После установки 3го ТНВД начались проблемы с запуском. Вскрыл второй только сломаная пружина пополам и немного подкусывает поводок на плунжере из-за какого-то серого налёта. Теперь имею 2 ТНВД один без пружины найду соберу попробую его подкинуть и этот который стоит на машине но на холодную очень плохо заводится, с тягой проблем нет дыма тоже нет только чёрные клубы при запуске
Anton Audi a4
Постоянный участник
Машину брал в Ульяновске ТНВД он где то с Москвы заказывал.делали так же в Ульяновске в каком-то сервисе потом там же уже в другом сто пытались перенастроить зажигание. Когда ко мне попала текла верхняя крышка ТНВД заменил прокладку и прибавил топливо до замены было12мг поставил 4.2. На днях вскрыл крышку клапанов визуально всё целое выставил всё по меткам. Было позднее зажигание скважность 57%на горячую подвернул ТНВД к блоку стало 2.8,% но на пуск никак не повлияло. Только снятие датчика температуры облегчает пуск с пол тычка на горячую. Показания по стрелке следил с компьютером идут +- одинаково
Anton Audi a4
Постоянный участник
Голову двигал резинку менял сечас 4.2 поставил что там может быть не так? На стартер тоже думал так как на горячую без датчика температуры с пол тычка запускается.А я ,на сдвиг головы тнвд+низкая компрессия
Anton Audi a4
Постоянный участник
Про стартер тоже читал но что-то не придал значения, завтра попробую снять разобрать смазать контакты зачистить и номер его посмотреть где-то читал что на бензин слабее идёт может кто впихнул туда такой.Ставлю на стартер или аккумулятор, включая силовые провода между ними.
Саня TDI
Я здесь живу
Так писал же раньше,что крутит бодро.
Anton Audi a4
Постоянный участник
По звуку крутит бодро акум 70ка заряжен, просто не знаю уже куда копать чем черт как говорится не шутит а вдруг поможет хуже от смазки ему явно не станет)))
Anton Audi a4
Постоянный участник
Где то читал может даже здесь что на горячую должен выдавать не меньше 250 оборотов может не хватает немного по звуку не могу определить скок там при пуске.
Dima012
Любитель Гольфиков
Команда форума
@Anton Audi a4, не надо писать сто постов подряд, снизу поста есть кнопка Изменить.
Саня TDI
Я здесь живу
Еще вопрос назрел:Как ставились эти 4,2,надеюсь не через адаптации,а сдвигом головы насоса?
Если сдигом головы и в адаптациях стоят заводские значения,то здесь все норм.Остаётся компрессия.
Anton Audi a4
Постоянный участник
Пока жду распылители и шнурок появились новые симптомы, снял фишку с управляющей форсунки немного проехал заморгала спираль одел всё на место спираль продолжает моргать но машина заводится хорошо что на горячую что на холодную. утром сегодня спираль сама перестала моргать видимо ошибка сбросилась и авто опять перестало заводиться. + ко всему когда разгоняюсь по трассе авто тянет до 120 км/ч потом резко перестаёт тянуть и тупит пока не заглушу и заново не заведу. У кого какие мысли может беда в форсунках ведь по Васе показывало на первой и четвёртой повышеную коррекцию?там в начале выкладывал фото замеров так вот первая фота не моя нечайно добавил а теперь не могу удалить
Последнее редактирование:
Saulius
Оракул
- Сообщения
- 12 724
- Реакции
- 3 576
- Город
- Литва
- Авто
- Audi A4 1999 2,5TDI Quatro AFB , VW Sharan 1997 2,8 ААА VR6 syncro
Жди шнурка, без него - гадание по кофейной гуще.
Передув турбы.
Anton Audi a4
Постоянный участник
Добрый день.добрался до шнурка попутно поменял ТНВД на другой бу, ситуация не изменилась всё так же. Зажигание выставил скважность2.8% сегодня после прогрева всё сбилось на 86%((( подвинул ещё к блоку ТНВД вроде встало в норму. Карантин распечатать негде начертил как смог. Шнурок будет до обеда((( график так и не нашёл в базовых фото прилагаю. Форсунки не трогал.вчера на ходу слетела фишка 3х контактная вроде с клапана опережения машина заглохла всё устранил зафиксировал больше не слетает ошибок нет.
Последнее редактирование:
Anton Audi a4
Постоянный участник
После выставил вот так
Вложения
Саня TDI
Я здесь живу
Группа 000 после выставления?
Компрессию когда померяешь?
Anton Audi a4
Постоянный участник
Группа до выставления. После не посмотрел косяк((( шнурок отдал уже... Компрессию боюсь мерить)))) думаю может обойдётся))) да и 350 000 км для миллионника вообще не о чем вроде. По форсункам нет косяка?
ignat
Замполит команды форума
- Сообщения
- 23 336
- Реакции
- 3 505
- Авто
- -
Какого миллионника? Ты застрял в сказках из 90-х ?