Демпфер на хх нашел живой в Питере. За 1к стал моим. Новых нет. Демпфер на дроссель нашел в состоянии Ляля в Москве, у ребят строящих гольфы на вр6. 2 к. вместе с дросселем.
Даже и не смею о таком подумать. Просто достала данная ситуация, хочу разобраться.
Ищи подсос после ДМРВ.Все хомуты затянуты надёжно, шланги без трещин мягкие. Воздуховод сегодня ещё раз осмотрю. Коллектор буду проверять дымом. По результатам отпишусьНууу воооот!!!
Длинная трубка от КСХХ в гофру надёжно, плотно вставлена? Все хомуты на шлангах КСХХ и демпфера надёжно затянуты? Трещин на этих трёх шлангах, а также шланге ВКГ нет? Хомут гофры на ДЗ затянут?
Это будет печально, потому что 6ти пиновый дмрв, живее чем этот, я могу не найти. Если только новый или восстановленный, но там цена ужасная.
Так нагляднее, и меньше вопросов возникает. А в текстовом формате просто тупые строчки с нумерочками, годятся, когда надо показать записанные ошибки, и то фотка лучше и яснее.
Предусмотрели, но... (читать выше).
Давай подождём результатов дымтеста.
Дым тест результатов не дал, по коллектору подсосов нет. Перепроверил все шланги хх и вкг, посадил на хомуты. Результата не было. Поменял дроссель на старый. Результат пошел. Детон ушел, адаптивы потихоньку сдвинулись. На низах почти все гуд, а вот на верху не совсем. Единственное что не смотрел магистраль вентиляции бака от клапана под капотом. До клапана всё проверил.
Тормозная с насосом, вакуум заглушен. Сегодня ещё раз перепаковал на всякий.
Климата нет
Что значит, "не совсем"? Звенит?
