Вы просто не умеете его готовить!...
Ничего он не мой любимиый, он бодрый и надёжный -Вы просто не умеете его готовить!...
Кстати, твой любимый ABF из того же семейства: 2.0 ABF 16v - двигатель Фольксваген Гольф 3 2.0 литра | Otoba.ru ...
одинаковые.
о владении 2е 11 лет только сейчас узнал что форсы от моника. Настройка это отдельная история, единственное что можно крутить это потенциометр СО и то с газоанализатором. Лопата под запретом, пружина тарирована на опред колво воздуха.Офф:
У меня не было 2Е.
Но чем больше про него узнаю, тем сильнее удивляюсь, 2Е это какая то тупиковая ветвь в моторостроении. Тоесть если например PF/PB строился как все остальные моторы выпускаемые по сей день, то в принципе аналогичный им мотор 2Е делался через непонятно что. Например рампа и форсунки, у 2Е они как на моновпрыске, при том, что уже в то время активно применялись нормальные форсунки которые и до сих пор идут. Рампа, это же лего какое то, с кучей независимых полостей, встроенных проводов...
Настройка, так это вообще откровенно через жопу.
Если честно, то я не понимаю, зачем народ вообще лезет менять настройки? Понаставят китайских ДТОЖ, а потоми лезут настраивать протёртые ДМРВ?
Тем не менее многие пытаются именно её и настроить.
Наверно потому что непротёртые кончились.
увы!Мля, где время взять...
а бэху купил, она не ехала совсем, жрет а не едет, впрыск le-jetronik. Я ее и так и эдак, снял расходомер, а он от сенатора 2.5! У меня 2 литра, расходомер 2.5, кто то решил что если физически подходит то и по параметрам влезет. Нашел родной, мотор ожил, хотя там не так сильно лопата влияет на производительность (про настройку пружины), le более тугой чем дидифант, там концевики на дросселе и лзонда нету. Тупо или газ или не газТем не менее многие пытаются именно её и настроить.
.
Ну,коли прочитаны,то цитируй как настраивается заслонка.Можешь фото из книги.
Но советы по 2е раздаёшь направо и налево.Офф:
У меня не было 2Е.
Но чем больше про него узнаю, тем сильнее удивляюсь, 2Е это какая то тупиковая ветвь в моторостроении. Тоесть если например PF/PB строился как все остальные моторы выпускаемые по сей день, то в принципе аналогичный им мотор 2Е делался через непонятно что. Например рампа и форсунки, у 2Е они как на моновпрыске, при том, что уже в то время активно применялись нормальные форсунки которые и до сих пор идут. Рампа
Настройка, так это вообще откровенно через жопу.
А ты глазки разуй и найди ещё одну регулировку положения бегунка.
Эту ХЮ говорит человек,у которого НИКОГДА не было 2Е.
Я тебя тоже "люблю"...
Не боишься ещё раз промахнуться, Акела?
А мы с тобой НИКОГДА не переписывались.
Мало?
