Да у меня рампа с форсунками 89 года на столе лежит, не такие они, а на фото он мониковские показал.
ничего они не половинятся, они зажаты между рампой и коллектором.
Не исключено. Я автомобилем владею 21 год, что до меня было, не знаю. По техпаспорту движок вообще 9А. На самом деле 2Е. И коробка не родная.
Обязательно, иначе ничего не понятно.
Это так, дигифант одновременный впрыск и все 4 форсунки одновременно срабатывают.
Да их может ещё и промыть удастся.
В форсунках, после установки которых всё началось
И какие тогда ещё вопросы?.... А взять мульт, померить на прогретом и сравнить с табличным значением? Не принимая в расчет утверждение, чтоОно ничем не подтверждено.
Да. Но но нормальная рампа тоже подходит
значит нужно взять нормальную рампу с нормальными форсунками и сделать как надо.
Отмывали. Они даже без напруги ссут.
Тогда так:
значит нужно взять нормальную рампу с нормальными форсунками и сделать как надо.
ИМХО: А ещё выдрать дигифант вместе с лопатой и поставить нормальный январь и нормальным расходометром.
Я ничего не понимаю в автоэлектрике. Поэтому к вам и обратился. Мой автоэлектрик два месяца ничего сделать не может. Видимо, руки из жопы у него.
Оно ничем не подтверждено.
Есть расходомер от Виннерса или как его том звать. Все довольны.
Что он должен сделать с китайским колхозом?
Надо читать форум. Много и долго. И шаг за шагом устранять колхоз. Или ставить январь. Или сжечь/продать машину.
Вот от моника родные бошевские форсы: VAG 051 133 025 A Форсунка топливная. Тока, по деньгам дюже кучеряво выходит... На zzap чутка подешевше, но тож кусаче https://www.zzap.ru/public/search.a...S0wrvMXHWKJuTAwmXC7YHvM#rawdata=0 280 150 651 (на ориджиналпартс.би можно не ориентироваться, они кидалы, морозят деньги и не привозят).