Хорошо ли у вас греет ноги водителя на Гольф3

  • Автор темы Corporation
  • Дата начала
  • Ответы 726
  • Просмотры 30К
*70С
 
UVM написал(а):
Термостат и только VALEO.
Нажмите, чтобы раскрыть...
И ни как не бехр?

1615393719280.png
 
ДА
 
А я могу как-то при помощи приборов, например, пирометра, установить, что мой бехр - не то, что он не дотягивает ?
 
Corporation написал(а):
А я могу как-то при помощи приборов, например, пирометра, установить, что мой бехр - не то, что он не дотягивает ?
Нажмите, чтобы раскрыть...
А можно и на приборку посмотреть, на ствоей машине она ещё реальную температуру указывает. Или термометр в расширительный бачёк и сравнивай с показаниями приборки.
Если работает, то тебе повезло, бехры и прочие вахлеры у многих пачками в сундуке лежат, ибо какое то время работают, а потом падают на 70.

Поставь газелевскую электропомпу на подачу к печке и в салоне будет сауна на 1 скорости обдува.
 
ягор написал(а):
У меня проблема другая, нагреть двигатель при включенной печке не могу ))) большой круг холодный, хотя до больших морозов работало нормально. При 90 на двигателе ноги парятся.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Обычное явление для отличной печки если мороз ниже 15,но только для холостого хода,ни как не на ходу.
 
Нашел в интернетах картинку
1615394834627.png
 
Michalytsch написал(а):
А Вэллер Вам чем не угодил ? o_O
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ничем. Говно. Сколько у тебя работает? У меня валео - 15 лет. Я не знаю, что такое проблемы с термостатом. Перед этим установленным Валео, менял что-то на что-то 1 раз, что на что - уже не помню, но подбиралось по каталогу, и покупалось в экзисте... :unknw: Валео тоже покупался в Экзисте.
 
Последнее редактирование:
Ничем. Говно. Сколько у тебя работает?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Фил,стоит на авто уже лет 10 :) Возможно,последний год-полтора уже подустал - авто стало дольше греться до того момента,как стрелка указателя температуры начинает уходить с нуля.
Еще точно такой новый же отдал за ненадобностью сосед,у которого он ещё с 90-х в загажнике лежал .
 
Michalytsch написал(а):
Фил,стоит на авто уже лет 10 :) Возможно,последний год-полтора уже подустал - авто стало дольше греться до того момента,как стрелка указателя температуры начинает уходить с нуля.
Еще точно такой новый же отдал за ненадобностью сосед,у которого он ещё с 90-х в загажнике лежал .
Нажмите, чтобы раскрыть...
Повезло, видимо. Тем боле, что это был "тот", а не "этот".
И, всё таки, 10 и 15 - разница.
А у меня пока, ТТТ,никаких признаков усталости не наблюдается.
 
kalifornia написал(а):
Обычное явление для отличной печки если мороз ниже 15,но только для холостого хода,ни как не на ходу.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Работала нормально до -15, а после сильных морозов прогревается до +80 на трассе. При вьезде в город падает до +40-50. Закрывал полностью радиатор - эффекта 0 (нижний патрубок и радиатор холодные). Потеплеет буду вскрывать )))
 
ягор написал(а):
Работала нормально до -15, а после сильных морозов прогревается до +80 на трассе. При вьезде в город падает до +40-50. Закрывал полностью радиатор - эффекта 0 (нижний патрубок и радиатор холодные). Потеплеет буду вскрывать )))
Нажмите, чтобы раскрыть...
Термостат или неплотно он сидит в своем месте.
 
Взял пирометр, завтра обещают идеальные условия для замеров.
 
А пирометр - хорошо, что взял. Хороший, надеюсь?
 
Да что ж так сложно-то, а? Неуж-то простым термометром не измерить?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу