Может-ли ДТОЖ подленько гадить?

[BigHarry]

Автомобиль

Passat B3 1991

Двигатель

AAM

Постоянно стала доставать ошибка спорадического обрыва в цепи датчика ОЖ. Причем для ее устранения достаточно сдернуть клемму с датчика и одеть обратно, после этого какое-то время все норм. Грешил на контакт клемма/датчик, но там все блестит от чистоты, даже специально пшикал жидкостью для очистки контактов и дул компрессором. Попробовал вместо датчика воткнуть резистор на постоянное сопротивление - с резистором ошибка не появляется. Как только одеваешь клемму на датчик - в течении поездки длительностью максимум 10 км. вылазит ошибка. Скажите, это может так ДТОЖ мудить? Могут у него внутри происходить какие-то временные обрывы? Бывали-ли у кого такие случаи, или может где-то читали про такие прецеденты?
ДТОЖ у меня оригинальный, люксембургский, лет семь ему, когда ставил специально швы герметиком залил что бы внутрь влага не попала. Тестером по сопротивлению датчик прозванивается нормально, без обрывов.

 

[popov2]

Скажите, это может так ДТОЖ мудить? Могут у него внутри происходить какие-то временные обрывы? Бывали-ли у кого такие случаи,

может, почему нет? у меня один со стрелкой мудрил.то показывал то нет.второй начал завышать температуру.

 

[michael_home]

ошибка спорадического обрыва в цепи датчика ОЖ

Видишь ли, конструкция оригинального дтож ДТОЖ в разборном виде (Я давно хотел это сделать) подразумевает, что контакт внутри дтож будет всегда. Но, как ты понимаешь, вечность - это не про электричество и, может быть, пришла пора продлить ручками это "всегда".
Р.S. Серебро шкуркой не стирай!

 

[kalifornia]

Ошибки только при сканировании на компьютере,но на работе двигателя не отображается же.Если так,то забей и не обращай внимания.

 

[BigHarry]

Серебро шкуркой не стирай!

Да туда шкуркой не подобраться к клеммам, они утоплены в корпусе. Хотя может очиститель контактов серебро уже растворил, хрен его знает, вроде он кислотный.

но на работе двигателя не отображается же

Отображается, к сожалению, если бы не отображалось - я бы и знать не знал про ошибку. Повышенные обороты при старте, тупит иногда, лямбда регулирование включается рано и получается чехарда на ХХ.

 

[michael_home]

может очиститель контактов серебро уже растворил,

А ты уверен, что в твоем "оригинальном" дтож хоть капля серебра с рождения есть:

ДТОЖ у меня оригинальный, люксембургский, лет семь ему

 

[BigHarry]

уверен, что в твоем "оригинальном" дтож хоть капля серебра есть

Где-то валяется у меня ляписный карандашик, не знаю, получится-ли потереть им контакты, думаю, что скорей всего не влезет в разъем. Хотя датчик столько лет работал, если бы это была подделка - он гораздо раньше сдох бы.

 

[michael_home]

он гораздо раньше сдох бы.

Оригинал 1991 года - у меня и сейчас - в машинке!

 

[Фил-2000]

А про излом провода внутри изоляции на границе синего уплотнителя разъёма, никому не икнулось?...

 

[BigHarry]

Оригинал 1991 года

Вааще, конечно, это какой-то позор всей индустрии: в 21-ом веке разучится делать элементарные датчики, которые не дохнут в первый-же год и не дают погрешность величиной в километр - дожили, блин!

излом провода внутри изоляции на границе синего уплотнителя разъёма

У меня разъемы с проводами свежие, год назад их менял, провода еще целые.

 

[WRH2E]

Вааще, конечно, это какой-то позор всей индустрии: в 21-ом веке разучится делать элементарные датчики, которые не дохнут в первый-же год и не дают погрешность величиной в километр - дожили, блин!

У меня разъемы с проводами свежие, год назад их менял, провода еще целые.

Так никто не хочет учиться.Это и к тебе относится.Спорадическая ошибка тянется от первого разъёмного соединения до первого активного элемента.Какую часть данной дистанции ты прошёл и с какого края?Разъёмы брал с проводами ?

 

[BigHarry]

Какую часть данной дистанции ты прошёл и с какого края?

Я решил пойти обходными путями и просто воткнул в разъем вместо ДТОЖ постоянный резистор.

 

[WRH2E]

И каков результат?

 

[BigHarry]

И каков результат?

Попробовал вместо датчика воткнуть резистор на постоянное сопротивление - с резистором ошибка не появляется

 

[michael_home]

Вааще, конечно, это какой-то позор всей индустрии: в 21-ом веке разучится делать элементарные датчики, которые не дохнут в первый-же год

Никакого позору: менеджмент (то бишь торговля) качества (ом). Писал про это неоднократно.
Кто ж сейчас, в здравом уме, будет на контакты настоящее серебро ложить?

 

[Shahabbas]

Я решил пойти обходными путями и просто воткнул в разъем вместо ДТОЖ постоянный резистор.

Купи какой-нибудь не дорогой датчик, примотай проволокой снаружи рядом с родным и воткни в него разъём - проверишь на реальном сопротивлении датчика.

Post automatically merged: 12.07.2020

ДТОЖ у меня оригинальный, люксембургский...

Фирма, выпустившая датчик, может быть зарегистрированной в Люксембурге, а завод может находиться в то-же Китае. Сомнительно что в самом Люксембурге производят такие запчасти.

 

[Кирман]

Привет! А не пробовал с Моносканом покататься и посмотреть, будут ли искажения в линии температуры?

 

[BigHarry]

Купи какой-нибудь не дорогой датчик, примотай проволокой снаружи рядом с родным и воткни в него разъём - проверишь на реальном сопротивлении датчика.

Что-то я не понял методики проверки: зачем мне покупать еще датчик, если на этом я сопротивление тестером могу замерить, и оно адекватно температуре?

Сомнительно что в самом Люксембурге производят

Я точно не знаю, но датчик с этой надписью считается единственным оригинальным вариантом, который можно было купить в последнее пятилетие, там еще надпись "ELTH".

не пробовал с Моносканом покататься и посмотреть, будут ли искажения в линии температуры?

Пробовал, при обрыве в моноскане рисуется 99 градусов по ДТОЖ, и эта цифра никак не меняется - не растет, и не падает.

 

[michael_home]

при обрыве в моноскане рисуется 99 градусов по ДТОЖ, и эта цифра никак не меняется - не растет, и не падает.

Брехня...

По ДТОЖ:
Если значение АЦП становится меньше 04 или напряжение на входе АЦП становится больше 4,54 вольта, то в отображаемое поле записывается значение "17", разумеется с записью ошибки по датчику.

Значение " 17", можешь пересчитать, ближе к 95, нежели к 90, про которые многие на форуме пишут.

но датчик с этой надписью считается единственным оригинальным вариантом

Ссылку на фото вскрытия действительно оригинального дтож я тебе уже дал.

 

[Фил-2000]

Я точно не знаю, но датчик с этой надписью считается единственным оригинальным вариантом, который можно было купить в последнее пятилетие, там еще надпись "ELTH".

Игорь, всё говно, кроме мочи, а ДТОЖи с оригинальными номерами в последние лет 10 - в особенности!... Я себе беру последние десять лет на все машины дешманские (не скажу какие, чтобы не воспринято было за рекламу, если интересно - напишу в личку), мажу герметом по периметру в обжим жестяного кольца, и ходят они, и есть не просят, не сказать, чтоб как совсем "родные", но в разы новоделанных оригиналов лучше!...