Basil 39
Мастер советчик
Я из Калининграда
Post automatically merged:
Реле бензонасоса Mono Jetronic при вкл зажигания отрабатывает два раза
- Автор темы biturbo420
- Дата начала
- Ответы 67
- Просмотры 6К
-
- Теги
- бензонасос
Basil 39
Мастер советчик
Перепутал. Пишу не часто. Очень.
biturbo420
Вношу изменения в автомобиль.
- Сообщения
- 3 607
- Реакции
- 744
- Авто
- 35i Variant со стеклянным люком, кожаные стулья с подогревом, эл. пакет, 1990 , RP>PF на Январе 5.1, ЭГУР TRW2 . Aluminium Audi A2, 1.4 AUA.
Не ругайтесь. Уопшем так, при извлечении реле при работающем моторе, мотор глохнетНа Гольфе было по задумке два насоса, потому такое поведение м.б. оправдано. На B3 насос один, потому наводит на разные мысли....
. Далее, втыкаем реле, включаем зажигание- реле срабатывает один раз, глушим мотор, включаем зажигание, срабатывает два раза. Проверял несколько раз. Так же как и при отключении- подключении акб срабатывает реле один раз, затем дважды.Не знаю зачем мне это надо.
Post automatically merged:
Надо еще блинк кодами проверить на ошибки, может эбу глохнущий мотор при вытаскивании реле воспринимает как сбой в системе. А может эбу по нагрузке на цепь насоса определять работает ли насос? Завтра попробую без реле тестером замерить как эбу включать будет насос.
Последнее редактирование:
Basil 39
Мастер советчик
Лучшее-враг хорошегоНе ругайтесь. Уопшем так, при извлечении реле при работающем моторе, мотор глохнет
Не знаю зачем мне это надо.
Post automatically merged:
Надо еще блинк кодами проверить на ошибки, может эбу глохнущий мотор при вытаскивании реле воспринимает как сбой в системе. А может эбу по нагрузке на цепь насоса определять работает ли насос? Завтра попробую без реле тестером замерить как эбу включать будет насос.
biturbo420
Вношу изменения в автомобиль.
- Сообщения
- 3 607
- Реакции
- 744
- Авто
- 35i Variant со стеклянным люком, кожаные стулья с подогревом, эл. пакет, 1990 , RP>PF на Январе 5.1, ЭГУР TRW2 . Aluminium Audi A2, 1.4 AUA.
Яж не собираюсь переделывать, просто интересен алгоритм работы эбу.
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
- Сообщения
- 41 157
- Реакции
- 8 010
- Город
- ВоМКАДье
- Авто
- VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991 - что может быть лучше?.. Над AFN-ом думаю...
Я думаю, тот немес, который это придумал, уже на пензии, а мож и помер уже... от короновируса.
Так что, и спросить то не у кого.....
BigHarry
Оракул
ЭБУ управляет насосом через реле, и определить, какую нагрузку испытывает насос у ЭБУ нет возможности. Нет даже датчиков, которые срабатывают по давлению топлива.
biturbo420
Вношу изменения в автомобиль.
- Сообщения
- 3 607
- Реакции
- 744
- Авто
- 35i Variant со стеклянным люком, кожаные стулья с подогревом, эл. пакет, 1990 , RP>PF на Январе 5.1, ЭГУР TRW2 . Aluminium Audi A2, 1.4 AUA.
ну да, чот это я упустил. Да и хрен с ним!
Не болейте!
Пойду еще самоизолирнусь, грамм 100, не больше.
TPN
Сисадмин-вагоновод
- Сообщения
- 8 030
- Реакции
- 2 056
- Город
- Новосибирск
- Авто
- VW Passat B3 notchback CL 1.8 RP Mono-Jetronic 1989г.
Как по мне, я бы начал с простого - заехал на первую же разборку, коих у вас там как грязи, и поэкспериментировал с заменой самого реле БН.
biturbo420
Вношу изменения в автомобиль.
- Сообщения
- 3 607
- Реакции
- 744
- Авто
- 35i Variant со стеклянным люком, кожаные стулья с подогревом, эл. пакет, 1990 , RP>PF на Январе 5.1, ЭГУР TRW2 . Aluminium Audi A2, 1.4 AUA.
Реле менял с другой машины, эффект тот же. Да ладно, в прошивку то мне все равно не залезть, а если этот эффект постоянен значит это нормально, вроде атавизма.
Post automatically merged:
Кстати, поскольку вы наиопытнейший пользователь джетроника, скажите, как долго у вас происходит запуск мотора? Мой запускается, ну скажем спустя 5-6 оборотов КВ, причем всегда, нету мгновенного старта. Оно так и должно?
Последнее редактирование:
TPN
Сисадмин-вагоновод
- Сообщения
- 8 030
- Реакции
- 2 056
- Город
- Новосибирск
- Авто
- VW Passat B3 notchback CL 1.8 RP Mono-Jetronic 1989г.
Как оно должно быть - не знаю, у меня по факту на 2-й секунде, после поворота ключа в положение "Стартер", при чём не зависимо от внешней температуры. Конечно, при -35* может и до 4-х продлиться, т.к. при такой низкой температуре сам бензин плохо загорается.
П.С. чтобы завестись "с толкача", достаточно одного оборота колеса (~1,5 м.) задним ходом под небольшой уклон (иногда так выкатываюсь из гаража
)
biturbo420
Вношу изменения в автомобиль.
- Сообщения
- 3 607
- Реакции
- 744
- Авто
- 35i Variant со стеклянным люком, кожаные стулья с подогревом, эл. пакет, 1990 , RP>PF на Январе 5.1, ЭГУР TRW2 . Aluminium Audi A2, 1.4 AUA.
Ну тогда все ok.
подскажите еще про уоз, при родных 6' как то неохотно едет, гораздо лучше при 12', намека на детонацию нету, свечи нормального цвета, метки все четко по мануалу, трамблер оригинал (опережение вакуумное работает), дтож в норме, распыл форсунки в норме, давление топлива 1.1 по манометру, зазор свечной 0,9. Компрессия 9,5 во всех цилиндрах. Метка ВМТ совпадает с положением поршня 1-го цилиндра. Даже л-зонд работает. Вот думаю что не так с зажиганием.
подскажите еще про уоз, при родных 6' как то неохотно едет, гораздо лучше при 12', намека на детонацию нету, свечи нормального цвета, метки все четко по мануалу, трамблер оригинал (опережение вакуумное работает), дтож в норме, распыл форсунки в норме, давление топлива 1.1 по манометру, зазор свечной 0,9. Компрессия 9,5 во всех цилиндрах. Метка ВМТ совпадает с положением поршня 1-го цилиндра. Даже л-зонд работает. Вот думаю что не так с зажиганием.
biturbo420
Вношу изменения в автомобиль.
- Сообщения
- 3 607
- Реакции
- 744
- Авто
- 35i Variant со стеклянным люком, кожаные стулья с подогревом, эл. пакет, 1990 , RP>PF на Январе 5.1, ЭГУР TRW2 . Aluminium Audi A2, 1.4 AUA.
По зубьям на венце маховика , я вторую метку поставил.
, я вторую метку поставил.Basil 39
Мастер советчик
Раньше обсуждали. Вроде, 14.5 мм-это 6 градусов. По зубьям точно не помню, пусть поправят, 3.5 зуба.По зубьям на венце маховика
TPN
Сисадмин-вагоновод
- Сообщения
- 8 030
- Реакции
- 2 056
- Город
- Новосибирск
- Авто
- VW Passat B3 notchback CL 1.8 RP Mono-Jetronic 1989г.
Я себя к гонсчикам не отношу, да и Пассат с моно по сути тошнотик, не какая-нибудь Хонда 24V
, потому, раз написано в букваре 6*, значит их и выставляю. На динамику должен больше влиять вакуумный регулятор, но и он не особо "интеллектуален" и в работе довольно прост. Я тут когда-то озаботился данным вопросом, может чего с распределителем не так, чтобы "оно поехало", ну и прикупил по случаю с рук на форуме новый (причём реально новый) бошевский распределитель для RP. Разницы с 30-ти летним никакой.
Post automatically merged:
А в чём проблема? У меня в хозяйстве есть строб с регулировкой, там до 30* градусов можно без проблем поставить. При чём думал, что шкала на крутилке так, фигня, но оказалось, что очень даже точная.А как на RP ты 12 определил?..
biturbo420
Вношу изменения в автомобиль.
- Сообщения
- 3 607
- Реакции
- 744
- Авто
- 35i Variant со стеклянным люком, кожаные стулья с подогревом, эл. пакет, 1990 , RP>PF на Январе 5.1, ЭГУР TRW2 . Aluminium Audi A2, 1.4 AUA.
примерно 2.5 12мм примерно.
Post automatically merged:
да обидно, у меня audi a2, 75HP, так прет мама не горюй по сравнению с RP.
был гольф 1.6 карбовый, тоже пер. Да, массы машин не сопоставимые, да и кпп на пассате, прямо скажем не скоростная.
вот что значит домасидение, мысли темные в голову лезут, зато ЗЧ приехали, поеду на пассате коллектор менять с приемной трубой, может хоть пердеть перестанет.
Последнее редактирование:
TPN
Сисадмин-вагоновод
- Сообщения
- 8 030
- Реакции
- 2 056
- Город
- Новосибирск
- Авто
- VW Passat B3 notchback CL 1.8 RP Mono-Jetronic 1989г.
Да, есть такие парадоксы. У моего братишки (в Советске, кстати) была когда-то Вента 92г. на AAM. Так вот она тоже, по моему субъективному мнению, брусчатку с дороги вырывала.
Basil 39
Мастер советчик
?Да, есть такие парадоксы. У моего братишки (в Советске, кстати) была когда-то Вента 92г. на AAM. Так вот она тоже, по моему субъективному мнению, брусчатку с дороги вырывала.