После ремонта дымит VW T5 1,9 двигатель BRS

skodnik15

Постоянный участник
Сообщения
25
Реакции
1
Город
velsk
Авто
transporter t5 1.9
Автомобиль
transporter t5
Двигатель
1.9 BRS
Помогите свозил одну форсунку на ремонт , машина стала дымить
 
Ну так а чем помочь то?Значит такой ремонт...
 
Просто после ремонта стал дымить, а когда разбирал у видел что распред вал как то ступеньками поношен.не знаю чего делать или ездить до победы и двигатель брать или покупать распред, гидрики ну и все прилегающее. Пробег 400000 но думаю еще и смотан. Жерет масло вот думаю маслосьемные колпачки или поршневая , сегодня в минус 20 с первого раза завелась. Весь в замешательстве
Post automatically merged:

А можно ли как нибудь по васе д понять его надо делать
Post automatically merged:

А можно ли как нибудь по васе д понять его надо делать
 
Последнее редактирование:
Меняй распредвала или бошку
 
Ремонтировать надо было все 4 , а сейчас при разной степени компрессии , отремонтированая будет самой хужей потому что ЕБУ не может подогнать коррекцию остальных 3х под ету отремонтированую ..... Или же все с точностью наоборот ......
 
Фил-2000 написал(а):
Чё?...... o_O
Мож, давлении подъёма иглы?...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Нет, Фил, тут скорей разброс условий сгорания топлива по цилиндрам, а тут уже и компрессия, и ГРМ (как вариант - стёртые кулачки РВ и компенсаторы, также масленное голодание в головке из за вылетевших пробок осей нажима форс), и форсы.
 
Viktor32 написал(а):
Компрессия по цилиндрам а не в форсунках :oops:
Нажмите, чтобы раскрыть...
Виктор,вы разговариваете о разных вещах:может быть и разница в компресии(о которой вы написали-степень компресии,(нет такого понятия,есть степень сжатия,).а Фил вам пишет о давлении подъема иглы и оба фактора могут влиять на не очень хорошую работу двигателя, при том что они не взаимосвязаны.
 
Саня TDI написал(а):
Виктор,вы разговариваете о разных вещах:может быть и разница в компресии(о которой вы написали-степень компресии,(нет такого понятия,есть степень сжатия,).а Фил вам пишет о давлении подъема иглы и оба фактора могут влиять на не очень хорошую работу двигателя, при том что они не взаимосвязаны.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вы начинаете придиратса к технологическим терминам , идея выражалась в том что при РАЗНОЙ КОМПРЕССИИ В ЦИЛИНДРАХ , ЕБУ может не скоректтировать работу новой НАСОС ФОРСУНКИ по отношению к ТРЕМ СТАРЫМ , или наоборот .....
 
Viktor32 написал(а):
Вы начинаете придиратса к технологическим терминам , идея выражалась в том что при РАЗНОЙ КОМПРЕССИИ В ЦИЛИНДРАХ , ЕБУ может не скоректтировать работу новой НАСОС ФОРСУНКИ по отношению к ТРЕМ СТАРЫМ , или наоборот .....
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я не придираюсь.Вариантов может быть куча и любой может оказаться правильным и даже несколько вместе.А может форсунку после ремонта тупо запихнули в колодец не почистив его и со старыми прокладками.Мы же об этом можем только гадать...
Post automatically merged:

Да и распред у ТС со ступеньками,но получается дыма раньше не было.И что было поводом для ремонта именно этой форсунки?
Post automatically merged:

Можно и таблицу диагностики заполнить,тогда может что-то и увидели бы.
 
Последнее редактирование:
Поводом для ремонта форсунки была вибрация по трассе при плавном наборе скорости. Помог выявить причину вася диагност. После ремонта форсунки вибрация ушла но появился сизый дым и запах соляры
 
Ремонтировали в вологде, тракторо центр, форсунку снимал и ставил сам

P00202-091948.jpg P00202-091939.jpg
 
Последнее редактирование модератором:
skodnik15 написал(а):
Ремонтировали в вологде, тракторо центр, форсунку снимал и ставил сам
Post automatically merged:
Нажмите, чтобы раскрыть...
Колодец вычистился,все прокладки новые...и цилиндр выдут,в нем не осталось соляры?
Post automatically merged:

сизый дым и запах соляры,значит что она где-то не сгорает.Хочется таблицу увидеть.
 
Саня TDI написал(а):
Колодец вычистился,все прокладки новые...и цилиндр выдут,в нем не осталось соляры?
Post automatically merged:

сизый дым и запах соляры,значит что она где-то не сгорает.Хочется таблицу увидеть.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я таблицы скинул все почистил
 
Проверьте на наличие пены-газов в обратке.
Post automatically merged:

Ну и "ступенчатый" распредвал придется менять.
 
Когда даю 1500 первая уходит в + 2.15 эта та которая ремонтировалась. Пихал ее по разным цилиндрам
Post automatically merged:

Вот еще лучьше бу форсунку купить или ремонтировать?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу