ON_AIR
Попингуй со стажем
kalifornia написал(а):Не могу понять про что ты говоришь
Заслонка стоит внутри корпуса фильтра.
Вот суда ставится распорка
Я болтом подпирал)))
Я болтом подпирал)))
ON_AIR
Попингуй со стажем
На лачетти дриснул патрубок на радиатор, так я имел возможность систему охлаждения подробнее рассмотреть) по данным ДТВВ на прогретом двигателе температура воздуха аж 48-50*С. И как ты думаешь, он подогревается?) жаровней от выпуска? да хер2е там, от термостата идет ВТОРАЯ обратка (дада, она выходит до клапана, из головы), проходит насквозь через тело дроссельной заслонки и приходит в расширительный бачок. Забавная схема, ничо не скажешь.
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 26 157
- Реакции
- 2 264
- Город
- Россия , Москва
- Авто
- Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа. Проводка -- новая !!!
ON_AIR написал(а):
Сам виноват,испортил себе карму.Жалко тебя.Но я тебя не прощу.
ON_AIR
Попингуй со стажем
WRH2E написал(а):
Гы) там патрубок - просто шланг хитроизогнутый, не то, что у В3-водов - с встроенной обраткой, который очень любит дриснуть в самом неремонтопригодном месте)
ON_AIR
Попингуй со стажем
Lis1978 написал(а):
Ябсказал, что это тяжелое наследие карбовых моторов, на родном моторе Корсы (который sic! инжекторный с фазированным впрыском) тоже был человеческий подогрев дросселя сквозным потоком антифриза через вторую обратку)