Всем привет! Промыл я топливную систему, потом промыл форсунки- расход прежний ехать стала лучше. Из головы не выходила мысль что расход рос по нарастающей и не зря, не прислушался я к словам Саня TDI про левый распредвал, думал да что может быть он же новый))) Фото убитого за 1400км распредвала автовелт. Поставил старый - машину не узнать. Расход хх 0.6 -0.8 . Скупой платит дважды, посоветуйте какой фирмы распредвал купить? Оригинал не потяну.
Ахренеть, один такой распред на всю Расею, выбирай любойINA 428 0110 10
KOLBENSCHMIDT 50 006 304.
: https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=428 0110 10В Литве колбеншмит цетыре, во вторник останутся три, один я забираю... ИНА чуть побольше, и ещё при желании из шляхтланда привезут.Ахренеть, один такой распред на всю Расею, выбирай любой
Автовельт конечно не айс, но.... этак задумчево....
Ну а что ты хочешь, если нагрузка на вкладыши чтоб не только преодолеть нажим пружины форсы, но ещё и порог, когда плунжер форсы уже упёрся об дно, а у кулачка ещё есть ход для нажима коромысла.
Когда упрется плунжер- тогда можно начинать искать ремонтеров форсунок. А если без зазора сделать то и двигатель подклинить можно
И что ? шейки сожрало , вкладыши остались живые? Чудесатее и чудесатее. И что совсем не пищало? И не свистело? Что то новое открываю для себя
А вкладыши новые были? Износ какого вкладыша до меди? Верхнего, нижнего, обоих? Всех или 1,2, 3 ,4, 5 шейки или равномерно все?
Речь не про тепловой зазор, а про положение распредвала во время настройки.
У всех этих моторов сточено до меди, и ничего, главное, что не до железа. Я бы даже посоветовал не ставить новые вкладыши, а оставить старые, "покрасневшие". Если поставишь новые, то собрав сильно удивишься, что РВ так зажало, что невозможно прокрутить.
Производитель кольбеншмит износ максимальный на нижних вкладышах меньше пострадал из них 4й . Сейчас поставил обратно и старый рв и старые вкладыши на этих старых запчастях износ меньше на много. Пока так поезжу посмотрю че будет.
То есть износ кулачков , а не шеек распредвала.
На шейках следы потертостей.. Ну надо вал мерить насколько он кривой, а может и вкладыш нормально не лег в постель. Потому и износ
