Замена коленвала на двигателе BMM есть ли возможность установки БУ?

AlexTDI написал(а):
ремень поменял, ничего не регулировал, расход вырос на 1,5л
отрегулировал, вернулся в норму, двинул в итоге на 2,5
Post automatically merged:

короче, гольф отличный авто,
выйдет новый г8 сарай, прсмотрим, удобен ли, если нет, есть г7 сарай 110квт, можно взять, да ездить
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну х.з.как вы их там меняете. поменял мож 1000 + ремней.никогда не реглировал.и никто не жаловался чтобы вот так на 1.5 л расход увеличился.думаю люди предъявили бы.спецом смотрел синхро.до замены 2 после -2.как бы там ни было ремень немного тянется.но ничего не регулировал.
Единственное о кого бортовик.и то волнуют цифры на приборке на хх.ну этим загонишь показания в старый ремень.пущай ездит счастливО.
 
Последнее редактирование:
popov2 написал(а):
Ну х.з.как вы их там меняете поменял мож 1000 + ремней.никогда не реглировал.и никто не даловался чтобы вот так на 1.5 л расход увеличился.думаю люди предъявили бы.спецом смотрел синхро.до замены 2 после -2.как ба там ни было ремень немного тянется.но ничего не регулировал.
Единственное о кого бортовик.и то волнуют цифры на приборке.ну этим загонишь показания в старый ремень.пущай ездит счастливО.
Нажмите, чтобы раскрыть...
цифры на приборке то у всех.
катнулся тут как то на гольфе

4,5л показал
 
Маховик менял ,коробку все равно надо было снимать ,проще целиком вытащить ,арл хуже состояние чем родной бмм , буду искать хороший низ,голова у меня есть восстановленая ,и про запас поставлю)чтобы случись что ,за день перекинул)
 
popov2 написал(а):
а бугель без коленвала прикручивал? промерЯл?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Нет ,чё там мерить ...,такой ремонт по сути недопустим ,и если я промеряю ,ничего не изменится ,раз решился на такой колхоз ремонт
 
pe4enkuu написал(а):
,такой ремонт по сути недопустим
Нажмите, чтобы раскрыть...
это понятно. но ты уже третий на форуме кто так делал. :unknw: может немцы новую технологию запустили на PD моторах:facepalm:потому что на старых блоках такое не прокатывало.
 
popov2 написал(а):
это понятно. но ты уже третий на форуме кто так делал. :unknw: может немцы новую технологию запустили на PD моторах:facepalm:потому что на старых блоках такое не прокатывало.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну не третий точно ,7 человек я даже нашел)))я думах их гораздо больше ,может быть точность обработки хорошая при изготовлении хер знает ,т.к на тазу у меня такой не прокатило ,зажало кв и усе
 
pe4enkuu написал(а):
т.к на тазу у меня такой не прокатило ,зажало кв и усе
Нажмите, чтобы раскрыть...
к стати на тазах,бугеля и блок метились тремя цифрами( 000. 111.222 и т.д.) .и если цифры совпадали то все нормально подходило.
 
popov2 написал(а):
это понятно. но ты уже третий на форуме кто так делал. :unknw: может немцы новую технологию запустили на PD моторах:facepalm:потому что на старых блоках такое не прокатывало.
Нажмите, чтобы раскрыть...
я проверял, если колено не подкусывало, то норм, из 4х, один был в идеале
 
AlexTDI написал(а):
я проверял, если колено не подкусывало, то норм, из 4х, один был в идеале
Нажмите, чтобы раскрыть...
Как ты мог проверить ,если ты даже мотор не снимал ,с шатунами и компрессией проверял?это не о чем ,там усилие ебаническое
 
pe4enkuu написал(а):
Как ты мог проверить ,если ты даже мотор не снимал ,с шатунами и компрессией проверял?это не о чем ,там усилие ебаническое
Нажмите, чтобы раскрыть...
зачем?
без шатунов
Post automatically merged:

затягиваешь моментом и проверяешь
Post automatically merged:

кстати бугель что подошел, колено вращалось пальцами, с другими бугеоями хоть немного, но усилие было
 
Последнее редактирование:
AlexTDI написал(а):
зачем?
без шатунов
Post automatically merged:

затягиваешь моментом и проверяешь
Post automatically merged:

кстати бугель что подошел, колено вращалось пальцами, с другими бугеоями хоть немного, но усилие было
Нажмите, чтобы раскрыть...
AlexTDI написал(а):
зачем?
без шатунов
Post automatically merged:

затягиваешь моментом и проверяешь
Post automatically merged:

кстати бугель что подошел, колено вращалось пальцами, с другими бугеоями хоть немного, но усилие было
Нажмите, чтобы раскрыть...
Как без шатунов то ,ты их отстегнул ,там можно вал вращать туда сюда на пол оборота или на четверть даже ,и что там можно проверить таким образом )
 
pe4enkuu написал(а):
Как без шатунов то ,ты их отстегнул ,там можно вал вращать туда сюда на пол оборота или на четверть даже ,и что там можно проверить таким образом )
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не забывай, я вал менял, т.к. он все равно сломан был
 
AlexTDI написал(а):
Не забывай, я вал менял, т.к. он все равно сломан был
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ты вал менял снизу ,блок же не разбирал ,если ты так делал ,то при провороте коленвала на четверть ,вал упирается в шатуны,поэтому такая проверка ничего не даёт вообще :))
 
pe4enkuu написал(а):
Ты вал менял снизу ,блок же не разбирал ,если ты так делал ,то при провороте коленвала на четверть ,вал упирается в шатуны,поэтому такая проверка ничего не даёт вообще :))
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вал можно крутить ооченьприлично.
Поршня не вытаскивал.
Закус сразу ощущается, когда моментом объявления обтягиваешь
 
AlexTDI написал(а):
Вал можно крутить ооченьприлично.
Поршня не вытаскивал.
Закус сразу ощущается, когда моментом объявления обтягиваешь
Нажмите, чтобы раскрыть...
Очень прилично конечно целая четверть оборота))а ты не думал ,что там если не закусывает ,то может быть очень свободно?))Я это к тому ,что это колхоз полный ,и называть это промеркой глупо))завелся и слава богу ,вот эта формулировка больше подходит))
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу