Очень сложная воздушная пробка Volkswagen Passat B4 1,8 ABS Правильно ли я её поборол?

1 колхоз если не прописан в подписи нужно было озвучить.
2 газовый редуктор полсоединяется параллельно печке, а не последовательно.
 
Говорю же, каюсь :( что совсем забыл про газ...
Я сделаю фото как у меня подключено и попрошу вашего совета как можно поправить...
 
Волгоградец написал(а):
...
2 газовый редуктор полсоединяется параллельно печке, а не последовательно.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Чтобы автору до этого дойти,необходимо хотя бы одним глазком ознакомиться со схемой системы и поразмыслить как,что и зачем протекает в трубках.
 
1. Не я ставил газ
2. Установщики же как-то прокачали систему

сколько не смотрел в схему системы охлаждения мне не ясна связь между впускным и фланцем на правом патрубке печки
 
А ты книжечку почитай ВНИМАТЕЛЬНО от корки до корки.Про эту связь там найдёшь одно или два предложения.
 
Еп, а подсказать?
 
Это слишком легко для тебя будет.
 
Ну может кто посговорчивее найдется...
 
Подогрев впускного коллектора.
 
Волгоградец написал(а):
Если есть что сказать, давай!
Мне интересно!
Нажмите, чтобы раскрыть...

Все что надо, сказано в моем первом посте. :LOL:
 
Oby написал(а):
Кому все ещё интересно.
...............................
У меня с охлаждения впускного идет пол метра шланга на редуктор газовый и от газового редуктора еще пол метра до флана который соединяется с охлаждением впускного... :)
Нажмите, чтобы раскрыть...

Раз газ ставь дополнительную помпу.И быстро прогреваются и печка и редуктор и никаких пробок! И быстрее на газ переключаться будешь.
https://vwts.ru/forum/topic/129862/post-1748163
 
ten70 написал(а):
Все что надо, сказано в моем первом посте. :LOL:
Нажмите, чтобы раскрыть...

Первый пост был правильным, а вот это вот что такое?:
"
Когда кажется - креститься надо. laugh.gif

Попробуй включить ум и найти объяснение, прежде чем что то коментировать.
А ну да, Жигулевское пошлое не позволяет найти другое объяснение... laugh.gif
"
 


Что скажите насчет такого способа?
Синий и красный соответственоо уходя в редуктор
 
В зимний период будут гарантированы проблемы, не хватит температуры для испарения газа.
 
Волгоградец написал(а):
Первый пост был правильным, а вот это вот что такое?:
"
Когда кажется - креститься надо. laugh.gif

Попробуй включить ум и найти объяснение, прежде чем что то коментировать.
А ну да, Жигулевское пошлое не позволяет найти другое объяснение... laugh.gif
"
Нажмите, чтобы раскрыть...

Это ответная реакция на ваше жигулевское пошлое. :LOL:

Если не хватает знаний, то обычно просят объяснений, а не начинают выпендриваться со своим пошлым. :LOL:
 
popov2 написал(а):
.никогда за 25 лет не было проблем с воздушными пробками.просто залил антифриз.....
Нажмите, чтобы раскрыть...

Аналогично.У меня газовый редуктор подключён последовательно с впускным коллектором.Ни пробок,ни обмерзания...Правда в -20С не ездил.
 
Oby написал(а):
Что скажите насчет такого способа?
Синий и красный соответственоо  уходя в редуктор
Нажмите, чтобы раскрыть...

А редуктор где расположен?
 
Волгоградец написал(а):
В зимний период будут гарантированы проблемы, не хватит температуры для испарения газа.
Нажмите, чтобы раскрыть...

4 года езжу на газе, 0 проблем в любые морозы, в прошлом году было -17, всё норм...
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу