2,0 тди 103 кВт Взаимозаменяемость деталей

  • Автор темы AlexTDI
  • Дата начала
  • Ответы 217
  • Просмотры 24К
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
kudrik написал(а):
Крышку бугеля сломало перекошенным кол/валом, после разлома шейки. На крышке нет абсолютно следов от "ёрзанья" вкладыша. Даже видно следы заводской хоны. Крышку сломало по-живому, она не виновата.

Крышку бугеля можно подобрать от родственного мотора. Надо только иметь запас крышек -доноров и нутромер. Можно угадать точность до 0,02- 0,04 мм. Подбирал лично(2 - 3 раза), но было из чего подбирать.

Кстати даже на уцелевших крышках бугелей(на моторе AlexTDI) уже есть усталостная "вытяжка-овал" до 0,02 - 0,04 мм. Алекс сам нам потом скажет, когда перемерит.
Нажмите, чтобы раскрыть...

крышка имела трещину, посмотри прежние фото.

На них видно что крышка отработала немало треснувшей.
+КВ имел сильный осевой люфт, Мотор БКД не имеет осевого люфта КВ

На машине 2 раза менялось сцепление по гарантии, скорее всего квакание мотора иногда принималось, да и я считал что проблема сцепления, но никак не проблема КВ.

Мастер из VW представительства так и сказал, что возможная причина странного звука при нажатии на сцепление, это осевой люфт КВ.

Впринципе он был прав.
Так же был прав, что эти моторы могут по несколько тысяч км ходить со сломаным КВ пока не разобьют вкладыши.

 
popov2 написал(а):
при чем здесь КВ ? лопнула крышка,естественно КВ без одной опоры сломается.
странно что не слышали стук.должен был прослушиваться стук коренной шейки.
Нажмите, чтобы раскрыть...

стук был иногда, еще и 50000км назад, но все грешили на сцепление.

Ну и поливали на машине порой от души надо 100, едем 100, надо 200 нажали газ и поехали
 
Вотжеш немчуры .. вот жеш цукерманы ... треснутый кв подсунули ... 200 тык продержался на соплях ...
:LOL: :LOL: :LOL:
 
kudrik написал(а):
Крышку бугеля сломало перекошенным кол/валом, после разлома шейки. На крышке нет абсолютно следов от "ёрзанья" вкладыша. Даже видно следы заводской хоны. Крышку сломало по-живому, она не виновата.

Крышку бугеля можно подобрать от родственного мотора. Надо только иметь запас крышек -доноров и нутромер. Можно угадать точность до 0,02- 0,04 мм. Подбирал лично(2 - 3 раза), но было из чего подбирать.

Кстати даже на уцелевших крышках бугелей(на моторе AlexTDI) уже есть усталостная "вытяжка-овал" до 0,02 - 0,04 мм. Алекс сам нам потом скажет, когда перемерит.
Нажмите, чтобы раскрыть...

а ты понимаешь что коленвал за 1 час не мог искривиться, эт опостепенный процесс, соответсвеено вырабатка на крышке должна быть, а ты говоришь что её не видишь))
Алекстди вообще пишет всё наоборот, сначала сломалась крышка, а уже из-за дисбаланся и коленвал.
Нестыковки ребята
 
Парни а вопрос на засыпку
Блоки бкд и вмм одинаковые или разные?


На крайняк соберу вмм с блоком бкд
Правда бкд от авдотьи
 
Stranger21 написал(а):
Вотжеш немчуры .. вот жеш цукерманы ... треснутый кв подсунули ... 200 тык продержался на соплях ...
:LOL: :LOL: :LOL:
Нажмите, чтобы раскрыть...

Коленвал был целый.
Треснувшая была крышка кв.
 
Попал ты короче, бери б/у блок и колено и собирай как есть, не уже ли на разборках нет блока и колена? Да и блок и колено скорее всего одинаковые. А про перегрев правильно написали, изза него!
 
Руслан Kurt написал(а):
Попал ты короче, бери б/у блок и колено и собирай как есть, не уже ли на разборках нет блока и колена? Да и блок и колено скорее всего одинаковые. А про перегрев правильно написали, изза него!
Нажмите, чтобы раскрыть...

перегрев чего? мотора??? за последние 65000км его небыло.

Причем что в городах в жару в +35 что при движении по трассе с 200км/ч стрелка температуры стояла всегда на 90
 
AlexTDI написал(а):
перегрев чего? мотора??? за последние 65000км его небыло.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Перегреть дизель надо постараться конечно! Может до тебя?

 
DEH написал(а):
Перегреть дизель надо постараться конечно! Может до тебя?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Вряд ли, я покупал 3-х летний авто.
с тока закончившейся гарантией.

к тому же что страдает в первую очередь от перегрева?
Голова, а с ней все в поряде .

На вид там все красиво.
масло с мотора нигде не течет
расход масла был 0.
Ты же ездил сам машина перла :good:
 
На ВАгах давно стрелка настроена так что показывает всегд 90 град ) ... только при диком перегреве ползет выше ..

Я теперь понимаю почему немцы так сделали :good: чтоб пользователи не крепали мозг заводу - почему не ровно по середине стоит ? ...
 
Stranger21 написал(а):
На ВАгах давно стрелка настроена так что показывает всегд 90 град ) ... только при диком перегреве ползет выше .. \
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну не совсем так конечно, недавно просто проверял как раз

50 = 50
60 = 57
70 = 65
80 = 71
90 = 75 - 105
 
AlexTDI написал(а):
перегрев чего? мотора??? за последние 65000км его небыло.

Причем что в городах в жару в +35 что при движении по трассе с 200км/ч стрелка температуры стояла всегда на 90
Нажмите, чтобы раскрыть...

причём тут перегрев целого мотора? тут перегрев локальной части. как мне видится, в том месте масло хреново поступала, из-за этого сильное трение, и треснула крышка коленвала
 
Stranger21 написал(а):
На ВАгах давно стрелка настроена так что показывает всегд 90 град ) ... только при диком перегреве ползет выше ..

Я теперь понимаю почему немцы так сделали :good: чтоб пользователи не крепали мозг заводу - почему не ровно по середине стоит ? ...
Нажмите, чтобы раскрыть...

на приборке показывает 90, в реальности 78град у меня на 1,9вхе. конечно врёт
 
AndronBMW написал(а):
причём тут перегрев целого мотора? тут перегрев локальной части. как мне видится, в том месте масло хреново поступала, из-за этого сильное трение, и треснула крышка коленвала
Нажмите, чтобы раскрыть...

ага.особенно если посмотреть на вкладыш и шейку КВ,абсолютно идеальную ,без задиров и следов перегрева :LOL:
 
AlexTDI написал(а):
Парни а вопрос на засыпку
Блоки бкд и вмм одинаковые или разные?


На крайняк соберу вмм с блоком бкд
Правда бкд от авдотьи
Нажмите, чтобы раскрыть...

не, от ауди не подойдет, у них мотор вдоль стоит а не поперек!
 
popov2 написал(а):
ага.особенно если посмотреть на вкладыш и шейку КВ,абсолютно идеальную ,без задиров и следов перегрева :LOL:
Нажмите, чтобы раскрыть...

Шейки идеальные, вкладыши немного побило, куски металла повылетали, но это когда мотор стуканул.


ВОПРОС

Какие моменты затяжки:
Коренных подшипников
Шатунных
болта шестерни КВ
МАХОВИКА
Корзины сцепления.
 
One написал(а):
не, от ауди не подойдет, у них мотор вдоль стоит а не поперек!
Нажмите, чтобы раскрыть...

На продольных аудях не ставятся БКД, это так к слову

знать надо :LOL:
 
AlexTDI написал(а):
На продольных аудях не ставятся БКД, это так к слову

знать надо :LOL:
Нажмите, чтобы раскрыть...

тогда темболее не бери, ауди себе фуфел не ставит! настоящие ауди только с продольным мотором!
 
One написал(а):
тогда темболее не бери, ауди себе фуфел не ставит! настоящие ауди только с продольным мотором!
Нажмите, чтобы раскрыть...

по делу?
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Назад
Сверху Снизу