Глушение EGR без удаления радиотора ОГ 1,9 BXE/BKC Варианты удаления системы рециркуляции ОГ
vad.p7
Участник
- Сообщения
- 16
- Реакции
- 0
- Город
- Україна, АР Крим
- Авто
- VW Golf III 1.4 AEX 1997, Seat Toledo III, 1.9BKC 2006
Подскажите, други!Мой мотор 1.9ТДИ ВКС 2006 г. Мне програмно удалили кл. ЕГР, заглушил я вакуумную резиновую трубочку к клапану(к мембране), а течении дня все равно загорелся чек. Что не так?
S@ymon Gr@pes
Гоняющий по просторам...Тусуюсь и на Драйве.
- Сообщения
- 558
- Реакции
- 108
- Город
- Россия, г. Псков
- Авто
- Skoda Octavia A4 1.6i 101 л.с. AKL 2007г. - продана любимая, VW Touran 1.9 TDI PD BKC 2004 DSG6 - есть.
vad.p7 написал(а):
Программное удаление подразумевает "слив" прошивки из ЭБУ, её изменение и последующей "заливки" обратно в ЭБУ - чип-тюнинг. То, что некоторые называют "программным глушением через VAG-COM" - таковым не является. Просто предел допустимых значений поднимают и всё. Если вам делали через чип-тюнинг, то сначала ищите подсос воздуха во впуске (особенно на стыках), а потом уже езжайте к тем, кто делал прошивку. Если делали по упрощённому варианту - вам прямая дорога на чип-тюнинг.
vad.p7
Участник
- Сообщения
- 16
- Реакции
- 0
- Город
- Україна, АР Крим
- Авто
- VW Golf III 1.4 AEX 1997, Seat Toledo III, 1.9BKC 2006
Да. Прошивка была кривая. Сейчас всё в норме. Призведён чиптюнинг. Но уж долго прогревается до рабочей температуры.
vad.p7
Участник
- Сообщения
- 16
- Реакции
- 0
- Город
- Україна, АР Крим
- Авто
- VW Golf III 1.4 AEX 1997, Seat Toledo III, 1.9BKC 2006
... прошивка с динамическим ЕГР (рециркуляция работает до достижения температуры ОЖ 50гр., потом клапан закрывается)
Interista1908! Спасибо за тему.
Скажите, а пока температура ОЖ достигнет 50град, чек не вылезет???
Да и накладно будет 2 раза в год платить за чиптюнинг.
S@ymon Gr@pes
Гоняющий по просторам...Тусуюсь и на Драйве.
- Сообщения
- 558
- Реакции
- 108
- Город
- Россия, г. Псков
- Авто
- Skoda Octavia A4 1.6i 101 л.с. AKL 2007г. - продана любимая, VW Touran 1.9 TDI PD BKC 2004 DSG6 - есть.
vad.p7 написал(а):
Дизеля на холостых очень туго греются, особенно в холодное время. На наших моторах с завода ставится догреватель Webasto, но у них есть слабое место - циркуляционная помпа - умирает на 5 году жизни (иногда и раньше), а стоит очень дорого. Срабатывает Webasto при старте двигателя и температуре окр. среды ниже +4C. Ещё и любит блокироваться при низком уровне топлива в баке и заправке с незаглушенным двиглом: разблокировка только с помощью VAG-COM шнурка. Легко переделывается в полноценный предпусковой подогреватель.
vad.p7
Участник
- Сообщения
- 16
- Реакции
- 0
- Город
- Україна, АР Крим
- Авто
- VW Golf III 1.4 AEX 1997, Seat Toledo III, 1.9BKC 2006
Дизеля на холостых очень туго греются, особенно в холодное время.
S@ymon Gr@pes! Ну так и в движении температура выше 85-ти практически не подымается. Думаю, это не есть хорошо
S@ymon Gr@pes! Ну так и в движении температура выше 85-ти практически не подымается. Думаю, это не есть хорошо
S@ymon Gr@pes
Гоняющий по просторам...Тусуюсь и на Драйве.
- Сообщения
- 558
- Реакции
- 108
- Город
- Россия, г. Псков
- Авто
- Skoda Octavia A4 1.6i 101 л.с. AKL 2007г. - продана любимая, VW Touran 1.9 TDI PD BKC 2004 DSG6 - есть.
vad.p7 написал(а):
А тут уже термостат смотреть надо, а если ещё и DSG стоит - ещё один термостат.
slawka02
Я здесь живу
Что-то я у себя второго не видел. Это на новых есть.
S@ymon Gr@pes
Гоняющий по просторам...Тусуюсь и на Драйве.
- Сообщения
- 558
- Реакции
- 108
- Город
- Россия, г. Псков
- Авто
- Skoda Octavia A4 1.6i 101 л.с. AKL 2007г. - продана любимая, VW Touran 1.9 TDI PD BKC 2004 DSG6 - есть.
slawka02 написал(а):
Да, пардон. Он идёт только на коробках с сухими сцеплениями.
