Volkswagen Passat B3 1,8 RP с карбом от ВАЗ не ставят на учет Можно ли вернуть моновпрыск и как это сделать ?
UVM
Наше дело правое, победа будет за нами!
- Сообщения
- 23 322
- Реакции
- 3 320
- Город
- Россия, Stalingrad
- Авто
- VW Passat B3 CL 1991 1,8; NISSAN X-Trial 4х4 зелёный трактор
Сейчас в любом МРЭО можно ставить, хоть в Москву езжай, но там дороже. Или в Волгоград, мой знакомый ставил и снимал машину с незарегистрированным ГБО, так вообще никто ничего и не спросил.
Punker_
Завсегдатай
Я покупал машину в соседней области. Машина была зарегистрирована вообще в третьей области - была на доверке. Сняли с учета, поставили на меня по месту прописки, выдали номера моей области(б/у, которые валялись у них), техпаспорт и я поехал домой.
Т.е. машину переписали вообще в "левой" области. Я так понимаю, что и у вас так можно сделать - главное, чтобы у них были номера с вашим регионом.
Т.е. машину переписали вообще в "левой" области. Я так понимаю, что и у вас так можно сделать - главное, чтобы у них были номера с вашим регионом.
UVM
Наше дело правое, победа будет за нами!
- Сообщения
- 23 322
- Реакции
- 3 320
- Город
- Россия, Stalingrad
- Авто
- VW Passat B3 CL 1991 1,8; NISSAN X-Trial 4х4 зелёный трактор
Так и пофиг регион уже, ставят там где обратишься. И права теперь тоже выдают где хочешь, но сам порядок сдачи и подготовки ужесточили сильно, категорий по прибавляли.
На мопеде теперь без прав нельзя, на автомат и механику разные категории обещали но пока вроде нет, прицеп к легковушке теперь по категории "В-Е" только.
Вот как
:
На мопеде теперь без прав нельзя, на автомат и механику разные категории обещали но пока вроде нет, прицеп к легковушке теперь по категории "В-Е" только.
Вот как
:Wowanych
Постоянный участник
Всем спасибо за советы, съездил повторно в свое же МРЭО сегодня, попались другие инспекторы, прошел осмотр, получил СТС и отметку в ПТС, ура ! Но теперь машина начала жестоко глючить - глохнет на холостых оборотах независимо от температуры. Один раз у меня такое случилось, когда случайно смахнул единственный проводок, поключенный к карбюратору. Но в настоящий момент сей провод на месте, а симптомы ровно те же. У светофора остановился - заглох. Долго переключал передачу без нажатия на газ - заглох. А самое классное, что один раз это произошло на повороте - движок заглох, руль без гидрача не свернешь, тормоза ослабли, хорошо движение спокойное было.
Андрей VW Passat B3
Фсё, кина больше не будет, электричество кончилось
- Сообщения
- 6 546
- Реакции
- 735
- Город
- Беларусь, NewPolotsk
- Авто
- Ford Galaxy 1998 2.3i Y5B (прОдан) / был VW Passat-3 Variant CL 1992 1.8mono ABS, но продан
Волгоградец написал(а):
это если прицеп больше определённой грузоподъемности ....
больше 750 кг. кажись ....
http://pddmaster.ru/voditelskie-prava/kate...lskix-prav.html
Stas3939
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 079
- Реакции
- 219
- Город
- Калининград
- Авто
- Passat RP 1989 продан, Passat ABS 1994 продаю, Hyundai Solaris 2014 1.6 AT 2 штуки
Видишь штуцер у желтого клапана? - из-за него и может глохнуть. Он должен быть закрыт
Это можно не только увидеть,но услышить(шипение) 
Wowanych
Постоянный участник
Stas3939 написал(а):
Сей штуцер запаян, оплавлен. Да и фото сделано значительно раньше, нежели появилась проблема. Все как и было раньше - глохнет на холостых независимо от температу. Регулировка ХХ на карбюраторе эффекта не дает - обороты выше, но также глохнет. Если вытащить подсос - не глохнет, но двигатель работает нестабильно, чихает, бухто задыхается. Стоит чуть чуть нажать на газ, как работа нормализуется.
ArtDen
Механик-теоретик
Wowanych написал(а):
Налицо подсосы воздуха. Они могут быть через шланги, через прокладку под карбом (кстати она колхозная или подколхожена) и естественно в самом карбюраторе.
Поэтому нужно изучать устройство солекса или пытаться востановить как было с завода одновременно устраняя неисправности бушных запчастей.
Разобраться в этом винегрете что у вас под капотом сможет наверно только тот, кто его наделал (если квалификация позволит). Все остальные будут устранять одни проблемы создавая другие.
Punker_
Завсегдатай
Волгоградец написал(а):
А у меня еще ламинированные, без срока действия и набора тупых категорий))) Только АБСДЕ и все))
Андрей VW Passat B3
Фсё, кина больше не будет, электричество кончилось
- Сообщения
- 6 546
- Реакции
- 735
- Город
- Беларусь, NewPolotsk
- Авто
- Ford Galaxy 1998 2.3i Y5B (прОдан) / был VW Passat-3 Variant CL 1992 1.8mono ABS, но продан
Wowanych
Постоянный участник
Андрей VW Passat B3 написал(а):
На головке блока под третьей свечой написано рп, по документам также 1.8 90 сил, что соответствует характеристикам РП. Выходит у меня либо не родная голова, либо левый блок управления ?
PS Кстати, я кажется решил проблему ХХ. Взяв за аксиому, что проблема с хх именно в карбюраторе солекс, стал гуглить на тему настройки хх на солексе. Проблема распространенная, диагностику начал с элетромагнитного клапана, в прошлый раз уже имел проблемы из за него, когда провод слетел. Проверил работоспособность - клапан исправно щелкает. Открутил ключом, осмотрел - на самом кончике в крохотном отверстии находился некий инородный предмет, едва различимый невооруженным глазом, похожий на толстый короткий волосок. С помощью швейной иглы удалил его, поставил клапан обратно, завел - работает как часы, холодный движок ! одел крышку на карб, все закрутил, снова завел - с полоборота завелось без подсоса на холодную и стабильно держит обороты.
Punker_
Завсегдатай
Wowanych написал(а):
Номер двигателя указан на блоке, а не на голове. Скорее всего мозги были поменяны... Мотор вряд ли. Тем более, что по доках тоже этот мотор.
Punker_
Завсегдатай
Я думаю, но могу и ошибаться, что мозги и такие прокатят, т.к. РП и АБС - тот же мотор...
Но, возможно, карб потому и впихнули, что поставленный ЭБУ не подходил данному мотору...
Но все равно, мне кажется, что должны бы прокатить эти мозги...
Но, возможно, карб потому и впихнули, что поставленный ЭБУ не подходил данному мотору...
Но все равно, мне кажется, что должны бы прокатить эти мозги...