АСФ
Завсегдатай
- Сообщения
- 65
- Реакции
- 1
- Город
- Россия, Санкт-Петербург
- Авто
- Passat RP 1.8 Mоновпрыск Джетроник 1990г Универсал
Други! Ну не ругайте. Честно проюзал поиск и ФАК. В движении - 85-90. На холостых - уходит к 100 и дальше. помаргивает лампочка. Начинаешь движение - падает на 85-90. Патрубки горячие оба. Вентилятор работает. печка дует теплом. Где поискать причину? Из видимых проблем:
1. Перелит немного выше отметки "мах" антифриз.
2. Не менял антифриз года два уже (проехал тыщ 40)
3. Возможно стоит ранее зажигание (с регулировкой в горе-сервисе наксоячили, все руки не доходят выправить).
4. При прогреве (на морозце) через некоторое время заметил еле видимые испарения слева от радиатора (по ходу движения). Вскоре они исчезли.
Понимаю, что с таким описанием и "проблемками" могу вызвать справедливый гнев, обязуюсь все исправить. Только все же подскажите, где поискать причину в конкретно моем случае?![Hat :hat: :hat:](/forum/styles/default/xenforo/smilies/emo-vwts/vw_hi.gif)
1. Перелит немного выше отметки "мах" антифриз.
2. Не менял антифриз года два уже (проехал тыщ 40)
3. Возможно стоит ранее зажигание (с регулировкой в горе-сервисе наксоячили, все руки не доходят выправить).
4. При прогреве (на морозце) через некоторое время заметил еле видимые испарения слева от радиатора (по ходу движения). Вскоре они исчезли.
Понимаю, что с таким описанием и "проблемками" могу вызвать справедливый гнев, обязуюсь все исправить. Только все же подскажите, где поискать причину в конкретно моем случае?
![Hat :hat: :hat:](/forum/styles/default/xenforo/smilies/emo-vwts/vw_hi.gif)