Смирнов 47
Участник
Ну я не знаю, у меня MUTLU 75 А.Ч отходил 6 лет. Авто использовал каждый день 
Dmitriy.L.
Профессиональный советчик
- Сообщения
- 847
- Реакции
- 174
- Город
- Москва
- Авто
- VW PASSAT B4, 1.8 ABS, Лада Ларгус фургон(кому чего перевезти обращайтесь)
Medalist везде в рейтингах рулит,у кого такой,как он?Тоже не могу определится,что брать Medalist или Varta.Последний был Varta(голубой линни)пять лет отходил.
Corporation
Прямо, прямо! А ты доворачивай!
- Сообщения
- 8 298
- Реакции
- 754
- Город
- Тула
- Авто
- VW Golf III 1.8 ABS 1995 3dr, ZAZ 968M 1.3 MeMZ-968 1981 Coupe, GT Zaskar Team, GT Avalanche 1.0, BST Technologies FatBike, Specialized S-Works Epic
Согласен с мнением, что Тюменский акум можно брать. Стоит недорого, а несколько лет служит без всякого сервиса, причем даже заводит после недельных простоев.
valtry.
Мастер советчик
Dmitriy.L. написал(а):
Мне медалист не понравился, если выбирать из двух, то однозначно Varta
Тоже думаю купить Vartу, но боюсь нарваться на подделку, в КЭМПе смотрел, вроде Varta сделана в Чехии, но наклейки на корпусе криво наклеены.
Народ, где купить Vartу не подделку ?
sergey1448
Просто заглянул
- Сообщения
- 2
- Реакции
- 1
- Город
- Россия, Канаш
- Авто
- VW Passat Variant B3 1.9 D 1Y 1992 г., VW Polo Classic 1.9 TDI AHU 1998 г.
Каждый, конечно, руководствуется своими доводами, но мне никогда не понять тех, кто на свои кровные покупает (ещё можно понять, когда такой АКБ достался вместе с купленной машиной) АкТех, Подольск, BRAVO и им подобные...
В общем и целом (по совокупности всех составляющих факторов), пожалуй, оптимально Варта Сильвер Динамик. Хотел купить в Юлмарте на 74 А*ч для своего Пассат Б3 (дизель 1Y) по акции за 3700, но попалось как раз в этот момент объявление в Авито о продаже более ёмкой (100 А*ч) и довольно свежей Варты Сильвер Динамик всего за 2 килорубля (такой новый - 5 с хвостиком). Купил, поставил, доволен как слон.
Пусковой ток у него 830 А! 
Надеюсь, нынешней (и не только!) зимой проблем с пуском не будет. Прошлой зимой замучился в морозы с ТИТАНом в 75 А*ч (справедливости ради следует отметить, что и возраст у него, конечно, около 5 лет) - приходилось помогать самодельным мощным зарядником (как бы в режиме ПЗУ).
На Поло Классик (дизель AHU 1.9TDI) стоит Топла 66 А*ч. Проблем с этой маркой не замечено, до этого тоже были 2 Топлы на других машинах (ВАЗах). Покупались, когда на Варту денег не хватало (или жалко было).
БОШ раньше вроде хорошие были (на уровне Варты, но при этом дороже неё), сейчас что-то вроде стали не очень. То ли зажрались, то ли пооткрывали заводов по всему миру, а аборигены, видать, качество не ахти обеспечивают (ИМХО)
Сам не юзал, со слов знакомых. Видимо, не просто так в том же Юлмарте 60-Амперные БОШи сейчас распродают по 2750 р. Типа акция 
В общем и целом (по совокупности всех составляющих факторов), пожалуй, оптимально Варта Сильвер Динамик. Хотел купить в Юлмарте на 74 А*ч для своего Пассат Б3 (дизель 1Y) по акции за 3700, но попалось как раз в этот момент объявление в Авито о продаже более ёмкой (100 А*ч) и довольно свежей Варты Сильвер Динамик всего за 2 килорубля (такой новый - 5 с хвостиком). Купил, поставил, доволен как слон.
Пусковой ток у него 830 А! Надеюсь, нынешней (и не только!) зимой проблем с пуском не будет. Прошлой зимой замучился в морозы с ТИТАНом в 75 А*ч (справедливости ради следует отметить, что и возраст у него, конечно, около 5 лет) - приходилось помогать самодельным мощным зарядником (как бы в режиме ПЗУ). На Поло Классик (дизель AHU 1.9TDI) стоит Топла 66 А*ч. Проблем с этой маркой не замечено, до этого тоже были 2 Топлы на других машинах (ВАЗах). Покупались, когда на Варту денег не хватало (или жалко было).
БОШ раньше вроде хорошие были (на уровне Варты, но при этом дороже неё), сейчас что-то вроде стали не очень. То ли зажрались, то ли пооткрывали заводов по всему миру, а аборигены, видать, качество не ахти обеспечивают (ИМХО)
Сам не юзал, со слов знакомых. Видимо, не просто так в том же Юлмарте 60-Амперные БОШи сейчас распродают по 2750 р. Типа акция 
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 25 706
- Реакции
- 2 174
- Город
- Россия , Москва
- Авто
- Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа
И где теперь Югославия ?
лукашенко
Профессиональный советчик
- Сообщения
- 757
- Реакции
- 69
- Город
- москва-толочин BY
- Авто
- ситроен берлинго b9 TU5JP4 1.6 бензин \vw passat b4 2.0 agg
valtry. написал(а):
брал в metro уже 5 лет пашет без проблем
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 25 706
- Реакции
- 2 174
- Город
- Россия , Москва
- Авто
- Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа
valtry. написал(а):
Это -- ГОВНО ГОВНЕЙШЕЕ.Понял как только повернул ключ зажигания.С приобретением варты прищлось купить зарядник.Промучился год с ней.В итоге вскрыл и обалдел.На заряженной плотность 1,23.Если моя тема об этом жива,то почитай.
august
Мастер советчик
- Сообщения
- 176
- Реакции
- 7
- Авто
- VW Golf-4 (1.9 ALH 66kW) 2001 г.р. aka Снежок
Замечено: если Варта решила умереть, то умрет и никакая тренировка малыми токами не поможет. Проверил на своем опыте. В данный момент (машин в подписи) использую MUTLU EVOLUTION 75 А/ч и 720 пусковой. Специально искал этот бренд. Выводы делать рано ибо первая зима. До этого 2 зимы проработал на 60-ке с 600 пусковым. Марку не скажу, не брендовая. Досталась с машиной. Накануне зимы замкнула одна из банок. А так, может и эту зиму пережил бы
valtry.
Мастер советчик
WRH2E написал(а):
И что тогда покупать????????????????7
august
Мастер советчик
- Сообщения
- 176
- Реакции
- 7
- Авто
- VW Golf-4 (1.9 ALH 66kW) 2001 г.р. aka Снежок
Vit_Al написал(а):Ну Multu аккумуляторы в своё время били рейтинги.
именно поэтому и пал выбор на этот брэнд
дмитрий леонидович
Schnelle Passaten! Hände hoch!
- Сообщения
- 638
- Реакции
- 86
- Авто
- VW Passat-Variant, 1991г., двиг. 2E, АКПП-096, ГУР, 439 т.км.
WRH2E написал(а):
Поэтому в условиях, когда зимой бывает ниже 10 градусов по шкале Цельсия, а это у нас повсеместно, перешёл на обслуживаемые аккумуляторы. Самые дешёвые обслуживаемые аккумуляторы! Подлил дистиллировки, померил плотность, зарядил, померил плотность после остывания и т.д.
До этого брал Боши, Варты не обслуживаемые.
А самое главное в аккумуляторной теме- это исправный ГЕНЕРАТОР!
Десять лет ездил и думал, что мой генератор исправен... Перебирал, перемеривал параметры много-много раз, но он при прогреве давал исправно заряд 13.8 вольт, но во время езды НЕОЖИДАННО вырубался, это понять было невозможно т.к. на пассатах Б3 нет вольтметра. Купил недавно вольтметр, который вставляется в прикуриватель и выявил эту неисправность генератора. Лампа-диодик на приборке при этом тлеет еле заметно, а не горит, вольтметр при этом показывал 10.8 вольт...
Поставил другой генератор с регулятором напряжения 14.5 вольт и о чудо, при включенных фарах, подогревах, обогреве стекла, зарядка не падает ниже 13.3 вольт. Проверяйте свои генераторы вольтметром в течении поездки. У меня похоже было витковое замыкание, которое появлялось лишь на прогретой машине!
лукашенко
Профессиональный советчик
- Сообщения
- 757
- Реакции
- 69
- Город
- москва-толочин BY
- Авто
- ситроен берлинго b9 TU5JP4 1.6 бензин \vw passat b4 2.0 agg
Люблинская 64 .автозапчасти VW там беру запчасти, у них есть такой
corvet
интересующийся
- Сообщения
- 663
- Реакции
- 75
- Город
- Нижний Новгород
- Авто
- Octavia A7 Revo 1.8 TSI CJSA Style МКПП6 2017г. - щас, Octavia Combi Tour WTS 1.8T AUM 2008г. - была, VW Passat-Variant - был
У меня еще родная Варта стоИт с завода (6-й год) - пока вопросов нет, хотя, мне кажется, что в эти морозы начнет подводить. Прошлой осенью оторвал на нем наклейку и впервые долил водички, причем совсем чуть-чуть понадобилось. Но по Варте много подделок.
Ориг.номерок на моем: 000915105AD
Ориг.номерок на моем: 000915105AD
Vit_Al
местный
- Сообщения
- 2 359
- Реакции
- 217
- Город
- Казахстан
- Авто
- Volkswagen Passat B-3 TD 1.6 SB. 93 г.в. Седан. Audi Allroad 4B, C5 2.7 BiTurbo.
Брал машину в сентябре 2007 года из Бельгии в "комплекте" с новым аккумулятором Renault и аббревиатурой на оном Megane 2 65А/ч 720А en. До сих пор живой, но видать не долго осталось.
South_wolf
Завсегдатай
Всем добрый день, вечер. Кто близко знаком с Оптимой?
1. Расскажите пожалуйста все его плюсы и минусы.
2. Боится ли он полного разряда?
3. как его обслуживать?
4. как заряжать?
езжу на машине не часто. бывает что месяцами запускаю машину раз, 2 раза в неделю и проезжаю км по 20.
по отзывам оч заинтересовал этот аккум но отзывы не всегда честные. Хотелось бы услышать мнение профи, и мнение людей которые испытали эти аккумы на своих автомобилях. За ранее спасибо. Ну и в дополнение буду благодарен услышать от вас альтернативы аккумов для моего случая. спасибо.
1. Расскажите пожалуйста все его плюсы и минусы.
2. Боится ли он полного разряда?
3. как его обслуживать?
4. как заряжать?
езжу на машине не часто. бывает что месяцами запускаю машину раз, 2 раза в неделю и проезжаю км по 20.
по отзывам оч заинтересовал этот аккум но отзывы не всегда честные. Хотелось бы услышать мнение профи, и мнение людей которые испытали эти аккумы на своих автомобилях. За ранее спасибо. Ну и в дополнение буду благодарен услышать от вас альтернативы аккумов для моего случая. спасибо.