Fakt
Все по делу
07 года уже раритет)))
major_58
пассатолюб
nikollaevich написал(а):
Нет предела совершенству. Двухкратная экономия на топливе никому не мешает. Сын у меня о газе и слышать не хотел, 2 года отъездил и мнение поменял, гарантия типа кончилась. А цены кусаются, тем более что те кто ездит на газе утверждают что геморрой минимальный. Впрочем каждый для себя сам решает.VWilliam
Оракул
- Сообщения
- 2 562
- Реакции
- 152
- Авто
- VW Passat, 2.0 2E, 1992 √ Skoda Octavia Tour, 1,6 AKL, 2006
Fakt написал(а):
Ну если 07 г. раритет... Сам-то на чём ездишь тогда? На археологической находке? Как и я)))
Кстати, пробег 300 тыс. это не пробег при норм.обслуге.
DEH
user posted image
major_58 написал(а):
Хмм... Это сколько надо поехать на ГБО на 1.4TSI чтобы оно окупилось хотя бы ?!!! А уж о том чтобы в плюс пошло я совсем молчу. К тому ездить с баллоном в багажнике или без запаски сомнительное удовольствие!
Я понимаю если ГБО Ставить на старые 2,8 или 4,2. Тут окупицца быстрее намного, а на малообъемные двигатели зачем? Может еще на дизеляку воткнуть ГБО)
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
VWilliam написал(а):
300000км для современных авто это критический пробег, даже при норм обслуге.
Причем проблема порой не в моторе, или Кпп, а в остальном, особености навесном оборудовании, топливной системе.
даже подвески .
Недедевые компоненты, и может оказаться что замена подвески по кругу +тормоза составляют до 1\3 стоимости авто.
юрист
тракторист
Наверное надо высказаться по этому поводу... У меня машина 2007 года да мне нравится дизелек экономичный все пучком, но стали появляться рыжие пятна ржавчины, отваливается краска на пороге, вздулась рамка стекла, поржавело вокруг ламочек подсветки номера и очень жеская подвеска т.к. стоит комплект плохих дорог. Тут появились свободные деньги и я решил поменять свою машинку, т.к. сейчас еще могу продать ее за не плохие деньги год ведь свежый. Стою перед выбором либо с германии ригнать пассат 2009 года 2.0 дизелек либо новую джетту..
Я так понял что если джетту то брать 1.6 ок, учту)))
Я так понял что если джетту то брать 1.6 ок, учту)))
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
юрист написал(а):
сзади места больше, а вот входить \выходить из авто не так удобно как из старой версии, и водит. сидуха и место водителя тоже.
но внешний вид
ходовые качества ХЗ, не проверял.
VWilliam
Оракул
- Сообщения
- 2 562
- Реакции
- 152
- Авто
- VW Passat, 2.0 2E, 1992 √ Skoda Octavia Tour, 1,6 AKL, 2006
Юрист, это что за машина такая, у которой в 6 лет краска вспучивается и ржа прёт?
Тебе битую продали!
А то что понял, какой мотор тебе нужен, это молодец.
Алекс, и ты здесь! Здорово, как же без тебя!
Это на какой чудо-телеге замена ходовки да бензонасоса составляет треть цены машины!?
Тебе битую продали!
А то что понял, какой мотор тебе нужен, это молодец.
Алекс, и ты здесь! Здорово, как же без тебя!
Это на какой чудо-телеге замена ходовки да бензонасоса составляет треть цены машины!?
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
VWilliam написал(а):
да на той же джетте.
аморты по кругу 600е. остальные детали столько же, а то и больше
тормоза 300-500е
топливная 1500-3000е.
насчет краски 6 лет для ржи нормуль срок.
Спроси в сервис центре фолькса сколько обращений по гарантии, удивишься.
в т.ч по кузовам
VWilliam
Оракул
- Сообщения
- 2 562
- Реакции
- 152
- Авто
- VW Passat, 2.0 2E, 1992 √ Skoda Octavia Tour, 1,6 AKL, 2006
Дааа ..., система автомобильных ценностей переживает переоценку.
У меня машине 21-й год идёт, 5-6 очагов коррозии, из них большинство НЕ по вине производителя.
А тут - ржа ползущая на 6-летке считается нормой.
Еще более укрепляюсь во мнении, что современный автопром делает одноразовые погремушки.
У меня машине 21-й год идёт, 5-6 очагов коррозии, из них большинство НЕ по вине производителя.
А тут - ржа ползущая на 6-летке считается нормой.
Еще более укрепляюсь во мнении, что современный автопром делает одноразовые погремушки.
костян
Я здесь живу
VWilliam написал(а):
ну ты сравнил хрен с пожарной лестницей. Сейчас же и краски то же экологичные... на воде, а те которые раньше применяли решили, что они вредные и... (шопотом) дорогие. Ну про китайский прокат на кузовное железо распространяться не буду, многим понятно и так.
Неуклонно, год от года, любая технически сложная вещь приближается по своим свойствам к зажигалке типа "федор" или "крикет"... Кончается газ... и вещь отправляется в мусорную корзину. Что-либо ремонтировать экономически нецелесообразно. В ремонте роботы не помогут, нужны профессионально подготовленные специалисты, а их в свою очередь нужно выучить, а это опять экономически не целесообразно. Обществу потребителей не нужны грамотные образованные специалисты в принципе. Поэтому и техника строится по принципу презерватива. Стоит хоть раз влезть в этот потребительский капкан.... и все... выход наружу только через трубу крематория. А глянцевая пресса и зомбоящик только и будут раздувать угли в топке...и шептать тебе в ухо- купи...купи...купи...
VWilliam
Оракул
- Сообщения
- 2 562
- Реакции
- 152
- Авто
- VW Passat, 2.0 2E, 1992 √ Skoda Octavia Tour, 1,6 AKL, 2006
Ещё прикол в том, что они борются за экологию. Движки становятся экологичнее, но объём металла и пластика, идущего на переработку, увеличивается год от года.
Руслан Kurt
глобал мемберс
брать 1.4 TSI, вы че, на ней всю жизнь собирайтесь ездить? года 3-4 и на продажу, за это время не сломается, а если че и ломается обычно во время гарантии вылезает!
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
костян написал(а):
Все правильно сделано. в особености поузловая замена, это дороже но качество выше .
+быстрый ремонт.
а при цене 40-80евро стоимость человека часа. ремонт в условиях сервиса нецелесообразен, и дорог.
И это касаестся всего, не только автомобилей.
Простой пример крупноузловой сборки Это строительство панельных домов.
отличная идея, в особенно при массовости. минимальные затраты на сборку на стройплощадке.
костян
Я здесь живу
это да! главное дешево. Потом правда еще в этих панельных домах ( у нас они называются 90-я серия) пенят фасады, потому как там жуть как холодно, и надо думать как еще внутри заизолироваться, потому как даже слышно, как соседи щелкают выключателями. Ну еще из-за мусоропроводов крысы ходят пешком и не работают лифты. А в остальном все дешево и сердито. Я сам много лет работаю в строительстве, и знаю ситуацию так сказать изнутри. Поэтому когда два года назад встал вопрос покупки квартиры, рассматривались только сталинки с ж.б. перекрытиями и свежими инженерными сетями. Владельцем такой из них я и стал. Стены- больше метра толщиной, про потолки думаю Вы знаете
юрист
тракторист
У меня у батька пассат 1996 года так вот кузов как новенький не сравнить с моей Ну так что господа скажите по поводу замены новую джетту с 1.6 или пассат 2009 года с 2,0 TDI или вообще подождать с заменой... B)
Ну так что господа скажите по поводу замены новую джетту с 1.6 или пассат 2009 года с 2,0 TDI или вообще подождать с заменой... B)юрист
тракторист
VWilliam написал(а):
я то же клоняюсь к мению что она крашенна
т.к. правая сторона облазиет потихоньку... Поэтому надо быстрей ее спихнуть.. И по поводу двигателя почему интересно тогда с 1,6 машина дешевле чем с 1,4 раз он лучьше???