Сколько реально служит Webasto и Eberspacher? Ремонтировать? Заменить на электро? Застрелиться?

[pepe]

Два года отработал предпусковой Eberspacher 4кВт, дизель. И вот началось: в ноябре сеточка, в январе нагнетатель. Установщик (авторитетная в Питере фирма) пугает, что дальше так и будет, дескать что эбер что вебасто ровно столько и живут. Ну три года, ну четыре. Круто. Посчитал: один утренний пуск по этой схеме стоит мне 125 рублей (!).

Я сомневаюсь. С одной стороны были приключения с неправильной установкой этого эбера (сначала в гаражах мне поставили вверх ногами, могли этим испортить). С другой - есть основания не верить уже и этому, авторитетному, установщику, который возвращая эбера с головы на ноги тоже немного косанул и признаваться не хочет, валит на само устройство.

Варианты моих дальнейших действий:
-Заменить нагнетатель на новый и ждать следующей поломнки
-Заменить весь подогреватель на восстановленный и молиться что его хорошо восстановили
-Заменить весь подогреватель на новый за 23 тысячи и душить жабу валерьянкой
-Отказаться от автономных подогревателей, поставить DEFA или Старт-М и жить на поводкЕ.

Что посоветуете?

 

[SёR]

D4WS?Я бы на твоём месте его сам перетряхнул в плане котёл почистил и т.д.всё проверил на предмет износа.Потому как как сам сделаешь никто не сделает.
Или новый бинар бюджетнее,но отзывов негативных незнаю пока.

 

[pepe]

Сначала хочется решить во что я ввязываюсь. Потому что если срок жизни подогревателя 3 года независимо от обслуживания, то я кажется пас.
Вот и прошу опытных владельцев ответить сколько уже пользуются.

 

[pepe]

А то в сети одни хвалебные тексты рекламного характера. "Быстрый старт", "прогретый салон", "продление моторесурса".
Особенно меня забавит продление моторесурса. Современный двигатель до капремонта проезжает наверно в среднем 300 тысяч. Это лет 12. За такой срок при цикле в 3 года я потрачу на подогреватели 180 тысяч. А капремонт моего например не самого простого двигателя в хорошей местерской стоит на 60 тысяч дешевле.
И что я где продлил?

 

[Просто Серега]

А то в сети одни хвалебные тексты рекламного характера. "Быстрый старт", "прогретый салон", "продление моторесурса".
Особенно меня забавит продление моторесурса. Современный двигатель до капремонта проезжает наверно в среднем 300 тысяч. Это лет 12. За такой срок при цикле в 3 года я потрачу на подогреватели 180 тысяч. А капремонт моего например не самого простого двигателя в хорошей местерской стоит на 60 тысяч дешевле.
И что я где продлил?

вообще не понятен Ваш скептицизм...

 

[Просто Серега]

Сначала хочется решить во что я ввязываюсь. Потому что если срок жизни подогревателя 3 года независимо от обслуживания, то я кажется пас.
Вот и прошу опытных владельцев ответить сколько уже пользуются.

на моем шаране стоял родной на 3 кВт, до меня добрался с нерабочей свечкой и отгнившим проводом топливного насоса. починил клемму, поменял всечу и радовался пока не продал, купил на 5-кВт и снова доволен

двигатель нагнетателя выходит из строя по 2-м причинам.
1. попадание грязи в контур забора воздуха.
2. подклинивание подшипником нагнетателя (как правило следствие 1-ой проблемы).

сгоревшего моторчика я пока не встречал, а перебрал этих устройств уже достаточно.

нагнетатель разбирал, менял подшипники и если нужно щетки, собирал и все работало.

самое проблемное это блок упр-я, и то ремонтируется.
да и у Вас HYDRONIC I, это хороший отопитель.

 

[Kateika]

...дескать что эбер что вебасто ровно столько и живут. Ну три года, ну четыре.
...Варианты моих дальнейших действий:
-Заменить нагнетатель на новый и ждать следующей поломнки
-Заменить весь подогреватель на восстановленный и молиться что его хорошо восстановили
-Заменить весь подогреватель на новый за 23 тысячи и душить жабу валерьянкой
-Отказаться от автономных подогревателей, поставить DEFA или Старт-М и жить на поводкЕ.

Что посоветуете?

Плюсоф много Сереге,
Жизнь у эберов длительная, в том случае, если о нём не забывать. Вполне ремонтнопригодный �