Плохо крутит стартер 2Е АКПП 94г

[к012мс67]

На форуме прочитал, что из-за датчика детонации возможны проблемы с заводкой машины. В моём конкретном случае стартер делает 3-4 оборота и начинает клинить, проблемы начинаются при -10 градусах летом все нормально. Я уже поменял стартер, АКБ, пробовал крутить трамблер, заменил втулку стартера в АКПП и всё бесполезно проблема не проходит. У кого небудь бывали такие проблемы?

 

[epson]

Возможно проблема в проводах, массе. Надо замерить напряжение на стартёре (нижний болт втягивающего) по отношению к его крпусу и на аккуме во время работы стартёра.

 

[к012мс67]

Массу смотрел все в норме. Пробовали подключать провода на прямую изменений нет.

 

[epson]

Пробовали подключать провода на прямую изменений нет.

Куда подключали?
P.S.Чтобы объективно и окончательно отбросить версию потерь на проводах, надо всётаки измерять напряжение.

 

[Essent]

На горячем движке такое же?
Если нет-
Проверить будет ли клинить при отключенном датчике хола.
Ждем результатов проверки.

 

[к012мс67]

как я уже писал проблемы начинаются только после -10 градусов и стоянки больше 10 часов, по-этому приходится прогревать каждые 5 часов, а то потом не заведётся. Летом и осенью никаких проблем не было. Вот а сейчас стоит только её завести машина работает ну дапустим минуты 2, я её глушу пробую заводить она заводится и стартер крутит нормально.

 

[inkognito@]

как я уже писал проблемы начинаются только после -10 градусов и стоянки больше 10 часов, по-этому приходится прогревать каждые 5 часов, а то потом не заведётся. Летом и осенью никаких проблем не было. Вот а сейчас стоит только её завести машина работает ну дапустим минуты 2, я её глушу пробую заводить она заводится и стартер крутит нормально.

в -10 с утра проверяй ток нагрузки на АКБ

 

[epson]

в -10 с утра проверяй ток нагрузки на АКБ

Можно, кстати, и ток утечки проверить на всякий случай. А потом вероятно заменить аккум.

 

[к012мс67]

Но ведь АКБ новая. Я купил её, поставил, наследующий день пришел заводить, а стартер все равно не крутит. Поехал в магазин и говорю гавно Ваш аккум, они начали его проверять нагрузочной вилкой и говорят, что АКБ полностью заряжен, рядом стоял другой аккум его тоже проверили показания были одинаковые. Сказали,что надо лечить мой ПАССАТ.

 

[WRH2E]

Без замера плотности электролита разговора не получится.

 

[к012мс67]

Аккум ВАРТА не обслуживаемый 60А пусковой ток 540. Счас взял аккум с другова пассата с АКПП ( который не болеет и в -30 заводится нормально) с утра попробую завести потом сообщу результат.

 

[a.s.p.]

Перед запуском на холодную попробуй выключить все потребители вроде печки, обогрева заднего стекла, попогрейки...
У меня была подобная проблема на джетте, при минус 20 и более, если включено много всего, стартер едва крутит. Стоило всё отключить - стартер работал как швейная машинка. Как бы не напрягало, так что точную причину не искал.

 

[к012мс67]

Замена аккума не помогла стартер крутнул опять раза 3 и кудато упёрся, но зато когда я скинул провод с катушки стартер начал крутить нормально , что это может быть?

 

[WRH2E]

То,что стартер не может провернуть двигатель в момент вспышки.

 

[к012мс67]

А в чём причина ?

 

[WRH2E]

Возможно проблема в проводах, массе...

не читаем или игнорируем ?

 

[к012мс67]

Если стартер нормально крутит без катушки, то причём сдесь провода массы........

 

[hanns]

ты бы голову не мучил брат а вот не завелся у тебя мальчишка звони к авто электрикам и если будут свободны они тогда вези их к машине. а так если ты зведёш и кним приедиш спецы авто элект тебе скажун надо ждать чтоб был результат чтоб он не завёлся и они найдут тебе проблему!!!!!!!!!!!

 

[hanns]

как я уже писал проблемы начинаются только после -10 градусов и стоянки больше 10 часов, по-этому приходится прогревать каждые 5 часов, а то потом не заведётся. Летом и осенью никаких проблем не было. Вот а сейчас стоит только её завести машина работает ну дапустим минуты 2, я её глушу пробую заводить она заводится и стартер крутит нормально.

а вот тут елси на горячий крутит а на холодный не хочет заводить смело снимаай его и ставь хороший стартёр а тот отличным авто электрикам у кого есть стенд для проверки стартёров и генераторов

 

[sergeydidyk]

Аналогичная проблема была после долгой стоянки при попытки запустить двигатель, стартер делал несколько оборотов и клинил. Проблема была решена путем замены коммутатора с катушкой (они у меня в одном корпусе)