Может не в тему, но, чтоб не плодить новх тем!Вобщем замучился я с этим фланцем тройником=( Фланец у меня не ориг, но по виду-как новый трещин нет. Что я только не делал и резинку новую ставил, и герметиком мазал, и паранитовую прокладку ставил, но как только прогревается жижа начинает со стыка с ГБЦ капать. До этого сухо, что делать не знаю=( Хочу взять ориг. фланец, но терзают сомнения, что и он на стыке потечет, так как резинка там уж слишком слабая, как у других без герметика там не течет, не представляю. Может у меня избыточное давление создается в системе? хотя прогревал с открытым бачком, выручайте плиз! Как проверить есть ли избыточное давление в системе? На одном форуме вычитал, что в тонком шланчике, который на РБ идет, стоит клапан, который может не работать, соответственно избыточному давлению не куда будет деться.Что если его убрать? Никогда не думал, что из-за такой хрени будет столько проблем, даже когда имел ваз 2110 и то столько гемора никогда не было. А тут на неделю беготня и ничего не получается=( Кстати, заранее спасибо за советы.
П.С. С Наступающим всех! Всех благ в новом году!
Пожалуй поставлю ближе к ГБЦ))) А то до этого было наоборот))) 
