Подскажите знающие.По ходу движения авто магнитола работала в режиме радио,начала выключаться,стрелка температуры упала на половину,а указатель топлива на ноль.Через промежуток времени всё нормализовалось,Сегодня та же картина.Магнитола выключалась 3 раза.потом выключилась окончательно и стрелки прмняли такое положение:температура-70гр.,бензин -0.Где проблемма?Поменялись с сыном генераторами(уехал на море).Там?!
13.3.3 На приборной панели врет датчик температуры и уровня топлива. Это самая "дежурная" неисправность. Там стоит стабилизатор на 10V который контролирует эти датчики. Элемент этот обозначается TCA700Y. Только он, как правило, не при чем. Проблема на 99,9% в том разъемчике, в который он воткнут. От вибрации платы внутри приборного щитка в пайке ног этого разъема образуются трещины. Если знать за какой конец брать паяльник, все лечение займет 3 минуты и состоит в пропайке этих ног и чистке ног TCA700Y. AlexVAG
Dima012 написал(а):
... А глючило вот чаво-генератор,который был переставлен с сыновней машины приказал долго жить.По началу горела в пол накала лампа,был поставлен диагноз диодный мост,но так как ребёнок уезжал на море решено было переставить на его авто гену с моего.У него проблемы ушли(ко мне). Заряд был 13.8 и лампочка не горела.Со временем всё забылось,а вот щас пришло время.Когда выключилась магнитола(в очередной раз)померил напряжение.УЖАС!9.3в.Короче ездил я на аккумуляторе.А вот почему не горела лампочка гены-вопрос.Сейчас-АКБ на зарядке,геннадий заменён на рабочий.
BBsik написал(а):
При этом нашёл один оборванный проводок Пытался выяснить откуда он взялся и для чего нужен, результат: проводок остался в разрыве, но зато пропали габариты, подсветка панели и вентилятор печки! Сейчас ищу ответы.