![АндрюхА2](/forum/data/avatars/m/67/67528.jpg?1635107340)
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
Расскажи как оно работает.У него даже контакта управления нет.
У тебя тут есть замена мозгов и установка реле от Газели.А про работу АБС в движении ни слова.@WRH2E была проблема, то не включался, то не выключался гидронасос, вообще странно работал, сам по себе.
Пробывал менять насос, датчик давления, ГА, эбу.
Когда поменял ЭБУ загорелась лампа абс. Поставил реле газели(где-то вычитал) насос стал работать нормально, но лампа абс так и горит. Надо вернуть свой эбу на место, напишу.
Реле стартера газели номер 711374701 подходит, там только диода нет, а так работает.
Я бы так сказал, про газель чёт даже и упоминания нету...Ладно,решил вопрос, так решил.Только это реле не от Газели,это типовое четыррёхконтактное реле.
Дай схему твоей АБС,посмотрим,поймём.@WRH2E
Все работает хорошо, лампы тухнут, насос включает и когда надо отключает.
Тема (чем заменить реле 78) раскрыта ☝
Про диод, тоже не пойму, я не электроник, но по схеме тоже не пойму для чего он там, может защита какая(не претендую на истину) но возможно поголовная проблема не отключающегося гидронасоса при нагреве именно в этом.
Велкам!@Фил-2000
Благодарю за доходчивое объяснение необходимости диода в реле 78.
На D2 писал об этом, т.к. с такой проблемой сталкиваются многие.
С твоего позволения описание добавил в свой пост. Проблемы Тeves2, реле 78 и мелочи. — Volkswagen Passat Variant, 1.8 л., 1991 года на DRIVE2