Промывка глушителя изнутри

  • Автор темы [SIN]
  • Дата начала
  • Ответы 165
  • Просмотры 59К
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Юрий С написал(а):
Следующий раз скажи этим балванам, что ты на тех.осмотр приехал, а не для того что бы тебе машину ломали.
Нажмите, чтобы раскрыть...

это по стандарту так положено ....
Найди ТКП на техосмотр. В нём ссылка еще на ГОСТ СССР ....
 
Дело даже не в ГОСТе, а действительно
проверка производится на холостом и на 5100-5300 об\мин
 
GoshaYar написал(а):
Дело даже не в ГОСТе, а действительно
проверка производится на холостом и на 5100-5300 об\мин
Нажмите, чтобы раскрыть...

Бедные дизели...
 
Андрей VW Passat B3 написал(а):
в смысле ?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Все дизеля проверяются в диапозоне 4500-5500, в зависимости от модели двига.
Конкретно на Фольксваген Гольф 3 1Y 5100-5300 об\мин.
 
GoshaYar написал(а):
Все дизеля проверяются в диапозоне 4500-5500, в
Нажмите, чтобы раскрыть...

ну так а эти величины откуда взялись то ?
....Из нормативных документов ....
Для станции техосмотра этим документом ГОСТ (или другой стандарт, в зависимости от страны) и является ...
 
GoshaYar написал(а):
Все дизеля проверяются в диапозоне 4500-5500, в зависимости от модели двига.
Конкретно на Фольксваген Гольф 3 1Y 5100-5300 об\мин.
Нажмите, чтобы раскрыть...

зы. блин снова кнопки путаю
а по сабжу-зажигалки не всегда до таких оборотов раскручиваешь, а тут трахтор.........бедняжка
 
Андрей VW Passat B3 написал(а):
ну так а эти величины откуда взялись то ?
....Из нормативных документов ....
Для станции техосмотра этим документом ГОСТ (или другой стандарт, в зависимости от страны) и является ...
Нажмите, чтобы раскрыть...

Они в СССР свои ГОСТы по немецким мануалам составляли?
в СССР то на легковушках вроде дизелей не было.
Да и как ГОСТ можно подогнать под все двиги?

Кстати гайцы и знать не знают что проверка СО производится на холостом и на увеличенном холостом. У меня ув.холостой 2500-2800.
 
GoshaYar написал(а):
Они в СССР свои ГОСТы по немецким мануалам составляли?
в СССР то на легковушках вроде дизелей не было.
Да и как ГОСТ можно подогнать под все двиги?
Нажмите, чтобы раскрыть...

а что, принцип работы (и соответственнометоды испытания) немецкого трактора кардинально отличаются от принципа работы советского трактора ?

И совсем необязательно составлять по немецким мануалам. Достаточно взять за основу ИХ методику проверки и перевести на русский язык....

Кста, ГОСТ по проверке дымности диз. двига от 1975 года ...
 
Андрей VW Passat B3 написал(а):
Кста,  ГОСТ по проверке дымности диз. двига от 1975 года ...
Нажмите, чтобы раскрыть...

Вот так и живем в прошлом веке! :LOL:
И моем глушак Ёршиком! :LOL:
 
А КАК У ВАС ПРОВЕРЯЮТ CО НА ТЕХОСМОТРАХ НА ДИЗЕЛьНЫХ АВТО?


 
При проверке на стенде дизеля не крутят больше 3000 об/мин. Это видно и на оборудовании станции ГТО и на тахометре машины. Замеры на нескольких оборотах - там программа сама пишет, на сколько надо крутить двигатель. Во всяком случае, на моих машинах. Если они раскрутят JP или ABL до 5000 об/мин... я им там двигатель оставлю для ремонта.
 
Denis N. написал(а):
А КАК У ВАС ПРОВЕРЯЮТ CО НА ТЕХОСМОТРАХ НА ДИЗЕЛьНЫХ АВТО?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Два месяца назад проходил ТО на Кашкае, Со не проверяли. Год назад проходил на Т5(рабочая) тоже не проверяли. На своей проходил в июле, хоть и бензиновая но тоже не проверяли. :unknw:
 
Тоже когда продил ГТО на станции у меня на авто не проверяли выхлоп.
Тот, кто проводил мне процедуру ТО сказал, что выхлоп проверяют только если они почувствуют соответствующий запах выхлопа от авто, посему входной контроль у них идёт органами сосбтвенного обоняния и осезания, а уж если не понравится то могут и приборами померить, т.е. если авто чадит/воняет то проверять будут.
 
Partizanen написал(а):
входной контроль у них идёт органами сосбтвенного обоняния и осезания
Нажмите, чтобы раскрыть...

:LOL:

малайцы ....

У нас на большинстве станций (а мот и на всех) установлено видеонаблюдение с записью ....

Так что выхлоп проверяют полюбасу ...
 
Denis N. написал(а):
А КАК У ВАС ПРОВЕРЯЮТ CО НА ТЕХОСМОТРАХ НА ДИЗЕЛьНЫХ АВТО?
Нажмите, чтобы раскрыть...

капс заело? на дизелях СО вообще не проверяется, проверяется СН и дымность
 
Kotelev написал(а):
При проверке на стенде дизеля не крутят больше 3000 об/мин.
Нажмите, чтобы раскрыть...

У нас в Латвии крутят до максимальных, определённых производителем на авто. :LOL:
Только есть те кто держит обороты секунды 4, а есть те кто держит 15-20 секунд.
Если двигатель не набирает положеные ему обороты по техданным на машину, такая машина ТО не проходит. Если с двигателем что-то случится в момент проверки дымности, спецы станции ответственности не несут. Машину даже не примут проверять дымность на дизеле, если уровень масла больше максимума, сразу разворачивают, говорят турбина может взорваться. Если увидят что с глушителя течёт вода (только что промывали его), машину разворачивают и не допускают к проверке дымности.
Вот как бы так у нас.
 
Андрей VW Passat B3 написал(а):
:LOL:

малайцы ....

У нас на большинстве станций (а мот и на всех) установлено видеонаблюдение с записью ....

Так что выхлоп проверяют полюбасу ...
Нажмите, чтобы раскрыть...

Там где я был, камер видеонаблюдения не было, в остальном коммерческий пункт ТО образцовый.
 
Partizanen написал(а):
Там где я был, камер видеонаблюдения не было, в остальном коммерческий пункт ТО образцовый.
Нажмите, чтобы раскрыть...

я про станции в Беларуси говорил ....
Как в России - не в курсах :unknw:
 
dooh написал(а):
Если увидят что с глушителя течёт вода (только что промывали его), машину разворачивают и не допускают к проверке дымности.
Вот как бы так у нас.
Нажмите, чтобы раскрыть...

о как ... B)
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Назад
Сверху Снизу