Идея как повысить ХХ на моновпрыске Есть идея, обсудим, прежде чем ломать?
- Автор темы Corporation
- Дата начала
- Ответы 62
- Просмотры 29К
-
- Теги
- моновпрыск
michael_home
Робот не может причинить вреда человеку, если (c)
- Сообщения
- 14 195
- Реакции
- 2 920
- Город
- Москва
- Авто
- M214122 96г, VW passat variant b3 1,8 RP Mono-Motronic 91г., МКПП, кончается газ - тогда бензин
А Вы поднимите на своем джетронике штатные Ваши 850 скажем, до моих штатных (тоже rp) 950 изменением "состава смеси", и расскажите потом нам, понравится ли вам это (и джетронику rp, разумеется). 
Corporation
Прямо, прямо! А ты доворачивай!
- Сообщения
- 8 298
- Реакции
- 755
- Город
- Тула
- Авто
- VW Golf III 1.8 ABS 1995 3dr, ZAZ 968M 1.3 MeMZ-968 1981 Coupe, GT Zaskar Team, GT Avalanche 1.0, BST Technologies FatBike, Specialized S-Works Epic
Пины 33 и 35.
На сколько происходит увеличение оборотов?
Какого номинала резисторы брать?
Питалово наверно можно брать с 23 ноги, причем прямо внутри блока.
Stas3939
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 079
- Реакции
- 219
- Город
- Калининград
- Авто
- Passat RP 1989 продан, Passat ABS 1994 продаю, Hyundai Solaris 2014 1.6 AT 2 штуки
У бати на A6 100-200 оборотов, то что тебе и надо.
Corporation
Прямо, прямо! А ты доворачивай!
- Сообщения
- 8 298
- Реакции
- 755
- Город
- Тула
- Авто
- VW Golf III 1.8 ABS 1995 3dr, ZAZ 968M 1.3 MeMZ-968 1981 Coupe, GT Zaskar Team, GT Avalanche 1.0, BST Technologies FatBike, Specialized S-Works Epic
michael_home написал(а):
А это проканает на машине без кондиционера? И кстати, на 1.4 не ставили кондиционеры вообще, помойму только на AAM начали ставить. Этот функционал все равно должен сработать?
michael_home
Робот не может причинить вреда человеку, если (c)
- Сообщения
- 14 195
- Реакции
- 2 920
- Город
- Москва
- Авто
- M214122 96г, VW passat variant b3 1,8 RP Mono-Motronic 91г., МКПП, кончается газ - тогда бензин
Corporation написал(а):
На М1.2.1 - на форуме уже проверяли - подсоединяя кондей на машинке без кондея https://vwts.ru/forum/index.php?s...t&p=2500330 (да и в моих двух блоках, RP и ABS внутрисхемно все задействовано, один сигнал чисто входной, второй - двунаправленный), на джетронике - функция однозначно для всех прописана в букваре (но никто не отписывался), для Вашего 1.2.3 - по идее, должно быть аналогично, но.. "опыт, сын ошибок трудных...".
michael_home
Робот не может причинить вреда человеку, если (c)
- Сообщения
- 14 195
- Реакции
- 2 920
- Город
- Москва
- Авто
- M214122 96г, VW passat variant b3 1,8 RP Mono-Motronic 91г., МКПП, кончается газ - тогда бензин
Igel написал(а):не ну типа офигенно сложно подать + и посмотреть...
Не, ну мине этого и не надоть совсем...
Да и усилия сейчас в сторону ГБО все 
Да и считаю вполне достаточно с моей стороны разрисованных этих входных цепей ЭБУ М1.2.1 и проверки "теории практикой".
Вот входы №3 №4 м121
https://vwts.ru/forum/index.php?s...t&p=2574214
Вот цепочка выходная на тот же контакт №3
https://vwts.ru/forum/index.php?s...t&p=2572536
Соответствие для аналогичных контактов №3 и №4 на М1.2.3 можно легко найти через SP на 1.2.3 ...
P.S. Отмечу дополнительно, что особо страждущие могут свои штатные обороты и понизить..., используя соответствующий один входной контакт ЭБУ - признак наличия АКПП и второй входной контакт - признак включенной передачи...
P.P.S. А есть и один контакт, назначение которого я пока и не знаю: "вариант кодировки" называется. Может если и его задействовать, так вообще взлетит.
Corporation
Прямо, прямо! А ты доворачивай!
- Сообщения
- 8 298
- Реакции
- 755
- Город
- Тула
- Авто
- VW Golf III 1.8 ABS 1995 3dr, ZAZ 968M 1.3 MeMZ-968 1981 Coupe, GT Zaskar Team, GT Avalanche 1.0, BST Technologies FatBike, Specialized S-Works Epic
Даниругайси. И так дел полно, со стройкой замучался.
Миш, какого номинала резисторы использовать надо для подвода плюсов?
Миш, какого номинала резисторы использовать надо для подвода плюсов?
michael_home
Робот не может причинить вреда человеку, если (c)
- Сообщения
- 14 195
- Реакции
- 2 920
- Город
- Москва
- Авто
- M214122 96г, VW passat variant b3 1,8 RP Mono-Motronic 91г., МКПП, кончается газ - тогда бензин
Corporation написал(а):
Аналог №4 - сразу на плюс, аналог №3 - через лампочку маленькую повесь. Мне считать тоже некогда.
Андрей VW Passat B3
Фсё, кина больше не будет, электричество кончилось
- Сообщения
- 6 546
- Реакции
- 735
- Город
- Беларусь, NewPolotsk
- Авто
- Ford Galaxy 1998 2.3i Y5B (прОдан) / был VW Passat-3 Variant CL 1992 1.8mono ABS, но продан
Corporation написал(а):
и я не качу ....
А тут две недели тому была поездка на 450 км. в одну сторону ...
Так я залил полностью АИ-95евро. (Беларусь) ....
Двиг вапшчэ шелестит и шепчет ....
А на 92-ом чуток вибрация чувствовалась...
З.Ы. правда запах у этого АИ-95, типа как ацетон ....
TPN
Сисадмин-вагоновод
- Сообщения
- 8 030
- Реакции
- 2 056
- Город
- Новосибирск
- Авто
- VW Passat B3 notchback CL 1.8 RP Mono-Jetronic 1989г.
Андрей VW Passat B3 написал(а):
Толуол, но из той же оперы.
У 95 в России один недостаток - его нужно выкатывать до того, как все присадки уйдут в атмосферу.
Ritor
Мастер советчик
- Сообщения
- 275
- Реакции
- 31
- Город
- москва
- Авто
- Golf 3 GTI 2.0 2Е 1993; Audi A4 2.0 TFSI quattro S-Line 2014
У меня конечно не моновпрыск, НО! неужели вы думаете что когда ващи авто выехали из салона их также колбасило на холостых? сомневаюсь!
Это результат долгих лет эксплуатации, паршивого обслуживания и плохих ГСМ, в том числе и бензина.
Нехочу никого обидеть но это обсуждение варианта хренового обслуживания аналогично прикручиванию боковых молдингов саморезами вместо покупки клипс или попытки найти заменители подвески от ваза по причине того что немецкие дорогие. Не проще уж просто пересесть на ваз?, 2112? нкаких вибраций, запчасти любые, все болячки известны, едет шустро и даже порой менее гнилые чем фольксваген 20 лет отроду.
А если уж хочется чтоб было по нормальному-надо делать по нормальному.
Это результат долгих лет эксплуатации, паршивого обслуживания и плохих ГСМ, в том числе и бензина.
Нехочу никого обидеть но это обсуждение варианта хренового обслуживания аналогично прикручиванию боковых молдингов саморезами вместо покупки клипс или попытки найти заменители подвески от ваза по причине того что немецкие дорогие. Не проще уж просто пересесть на ваз?, 2112? нкаких вибраций, запчасти любые, все болячки известны, едет шустро и даже порой менее гнилые чем фольксваген 20 лет отроду.
А если уж хочется чтоб было по нормальному-надо делать по нормальному.
Corporation
Прямо, прямо! А ты доворачивай!
- Сообщения
- 8 298
- Реакции
- 755
- Город
- Тула
- Авто
- VW Golf III 1.8 ABS 1995 3dr, ZAZ 968M 1.3 MeMZ-968 1981 Coupe, GT Zaskar Team, GT Avalanche 1.0, BST Technologies FatBike, Specialized S-Works Epic
zayacc написал(а):
Передняя просевшая, 81 мм вместо 91 мм. Пока коплю на новую оригинальную. Заднюю правую не смотрел, скорее всего тоже просевшая. Подушку КПП заменил.
turbina2261
Мастер советчик
Господа а как понизить хотябы на 100 оборотов уже месяца 4 гоняю с 1000-1100 по тахометру уже все перепробовал РХХ поменял даже на новый, ниче не помагает, подсосов нет, трубки на клапан заслонки менял, правда клапан по алгоритму проверял не рабочий он.
Corporation
Прямо, прямо! А ты доворачивай!
- Сообщения
- 8 298
- Реакции
- 755
- Город
- Тула
- Авто
- VW Golf III 1.8 ABS 1995 3dr, ZAZ 968M 1.3 MeMZ-968 1981 Coupe, GT Zaskar Team, GT Avalanche 1.0, BST Technologies FatBike, Specialized S-Works Epic
turbina2261 написал(а):
Ну понизить это просто - достаточно привести все в надлежащее состояние. Повышенные обороты могут быть вызваны неисправной лямбдой или ее проводки, неверными показаниями ДТОЖ для ЭБУ.