Идея как повысить ХХ на моновпрыске Есть идея, обсудим, прежде чем ломать?

amd_extreme написал(а):

Возникла у меня точно такая же фигня в том году по осени. Легкое подтраивание и резонанс салона на холостых. А тут еще сальник коренной побежал. Короче поменял сальники ну и попутно проверил компрессию в цилиндрах. Во всех кроме 3-го было по 14 атм, в 3ем - 9. Снял голову, притер клапана поднялось до 11 бар. "Бульканье" во всасывающем коллекторе пропало (прорыв газов из-за негерметичности). Выдергиваю поршень, там перегородка между колечками рассыпалась. Меняю поршень на новый.... Проезжаю 1000 км проверяю компрессию и во всех цилиндрах опять по 14 атм. После этого троение и дребезжание пропало полностью. На холостых мотора вообще не слышно.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Corporation написал(а):

В предложенном мной варианте есть некая надежда на успешное применение (использование ЭБУ) карт состава смеси в зависимости от угла дросселя

Нажмите, чтобы раскрыть...

Corporation написал(а):

Попробую.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Corporation написал(а):

Мотору не так давно делалась капиталка, ставились поршни и кольца Мале Ориджинал +0,20... Но компрессию замерю, приспособа есть.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Andsoo написал(а):

Вход в карты при стартовой инициализации происходит при каком то значении вольтажа на 1-2 ДПДЗ ?

Нажмите, чтобы раскрыть...

amd_extreme написал(а):

и через свободное отверстие сделать подсос..........

Нажмите, чтобы раскрыть...

Corporation написал(а):

да еще и через воздушный фильтр.......

Нажмите, чтобы раскрыть...

amd_extreme написал(а):

при чем тут воздушный фильтр?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Andsoo написал(а):

Легкий тест : снять хобот с фильтра и плавно сдвигая картонину поперек сечения слегка придушивая (обогащая смесь ) ДВС, наблюдать за вибрациями.

Нажмите, чтобы раскрыть...

amd_extreme написал(а):

Я так прошлой осенью попал. Ребята звонят: с утра завели машину - повышенные ХХ. Думали что холодно, типа прогревочные. Мотор прогрелся а ниже 1400 не падает. Оказалось что термоклапан в черепахе навернулся и через него начал подсасывать воздух с черепахи в задроссельное. Заткнул временно винтиком на М5 и все устаканилось. Я к тому что если в эту трубку к примеру врезать тройник и через свободное отверстие сделать подсос..........

Нажмите, чтобы раскрыть...

Corporation написал(а):

Да эт я уже конечный вариант обдумываю, чтобы пыль не сосать.

Нажмите, чтобы раскрыть...

amd_extreme написал(а):

Тебе же дросельная заслонка (вернее угол) подает определенное количество воздуха......... А тебе чтобы не перерегулироровать дросельную заслонку надо подать подсос в задросельное пространство. Это тоже самое что ты педаль ногой приоткроешь. А лямда на горячую сама стеохиметриюю скорректирует

Нажмите, чтобы раскрыть...

amd_extreme написал(а):

Если боишься пыли возьми тогда воздух с черепахи

Нажмите, чтобы раскрыть...

Corporation написал(а):

А не произойдет такое, что ЭБУ изменит адаптационные коэффициенты на неправильные (для работы мотора в режиме частичных или полных нагрузок) всвязи с тем, что мы нарушим зависимость количества воздуха от угла поворота?

Пример.
Стандарт: Угол 5 градусов, воздуха ведро в минуту. Угол 20 градусов, воздуха 4 ведра в минуту (ну если грубо считать, не вникая в динамику газов)
Тюнинх:
Угол 2,5 градуса (эбу старается выставить 800), воздуха 1,5 ведра (а ожидалось бы пол ведра с таким углом). Угол 20 градусов, воздуха 4,5 ведра.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Corporation написал(а):

как повысить обороты холостого хода на моновпрыске без перепрошивки ЭБУ

Нажмите, чтобы раскрыть...

Corporation написал(а):

В обоих случаях слышно, как засасывается левый воздух, но обороты не растут, а наоборот падают.

Нажмите, чтобы раскрыть...

серж) написал(а):

покрутите ДПДЗ на работающем двигателе

Нажмите, чтобы раскрыть...