Срок замены ремня ГРМ по состоянию на фотографии оценка по фото
Kotelev
Завсегдатай
По виду судить сложно. Но если срок отслужил - то дешевле поменять. На таком не съэкономить.
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 102
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
на моем ВММ, после почти 160000км ремень выглядит или так же или даже лучше.
Регламент замены 150000км для европейских стран.
Бывшие совок сюда не входит, скандинавия тоже
Долго крышку обратно закрывал???
Интересно как защелка со стороны салона, быстро защелкнулась?
Регламент замены 150000км для европейских стран.
Бывшие совок сюда не входит, скандинавия тоже
Долго крышку обратно закрывал???
Интересно как защелка со стороны салона, быстро защелкнулась?
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 102
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
DEH написал(а):
Смотреть ремень, лучше по внутреней рабочей стороне ремняи \\ и хороший на вид ремень имеет трещины в основании зубъев.
кстати какой расход на вмм???
владельцы авто с мотоами типа BKD утверждают что их движки более экономичные
dansd
Постоянный участник
AlexTDI
Крышка со стороны салона защелкнулась без особых проблем, также как и состороны радиатора.
Расход на вмм у меня средний получается 6,9 лит. с учетом города, вебасты, сливки по 100 Мг. саляры из топливного фильтра. По трассе на БК -5,2 лит.
Крышка со стороны салона защелкнулась без особых проблем, также как и состороны радиатора.
Расход на вмм у меня средний получается 6,9 лит. с учетом города, вебасты, сливки по 100 Мг. саляры из топливного фильтра. По трассе на БК -5,2 лит.
мммишутка
бусовод
DEH написал(а):
По внешнему виду не определить когда у него зубья срежет!
И опять таки внешний вид - это признак по которому ремень меняется раньше срока!!!
А если срок (ресурс) вышел, то однозначно МЕНЯТЬ(там кстати в расчёт идёт не только пробег, но и срок как таковой!)! Или за клапанами ты потом поедешь к тому кто посоветовал поездить ещё?
Corporation
Прямо, прямо! А ты доворачивай!
- Сообщения
- 8 298
- Реакции
- 755
- Город
- Тула
- Авто
- VW Golf III 1.8 ABS 1995 3dr, ZAZ 968M 1.3 MeMZ-968 1981 Coupe, GT Zaskar Team, GT Avalanche 1.0, BST Technologies FatBike, Specialized S-Works Epic
Подскажите, а можно как-нибудь по маркировкам ремня Bosch определить дату производства?
dansd
Постоянный участник
мммишутка написал(а):
Согласен, но, в сервисной книжке сказано, что ремень меняется через 120 т.км. по состоянию. В Эльзе указана для моего модельного года замена через 150 т. км. Сейчас подходит срок 120 т., На предыдущих машинах правда бенз. когда менял ремень по сроку он выглядел заметно хуже, чем на этой.
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 102
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
dansd написал(а):
зимой в городском режиме 7.5-9
сейчас 5.5-7.7
трасса нормальный ритм 4.3-4.7л
боевой режим 90-200 5.5л
фильтр снимал, после 60000км пробега грязный, но воды в стакане или грязи ни капли
мммишутка
бусовод
dansd написал(а):
В таком случае суть моего совета такова: ещё 30 т.км и менять.
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 102
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
dansd написал(а):
первый ремень на машине ходит очень долго.
у меня сейчас на всех авто либо первый ремень, либо 2 ой, но заменен при мне.
на сеате проехал 20000км сверх срока на ремне.
на вид как новый, даже маркировка сохранилась.
на внутреней у основания зубъев уже мелкие трещинки.
я спрашивал у нас в Фольксо, Ауди и Сеате. каков интервал?
Ответ везде был 1 Скандинавия, северная европа. мы туда относимся 120000км.
Европа 150000км.
Ronis
Чиню Шаран по телефону
- Сообщения
- 1 847
- Реакции
- 478
- Город
- Беларусь, Минск
- Авто
- Ford-Galaxi 2001 1.9TDI 115л.c. продан. VW SHARAN 2006 1.9 TDI BVK 115 л.с . мешалка.
Менял в прошлом году ремень. Стоял из Европы Conti и поставил Conti. По документам ремню было 52тыс., и оба практически не отличались.Менять ремень или клапана с ремнем, личное дело каждого. И не стоит забывать, что в комплекте ГРМ, не только ремень имеет срок службы.
И не стоит забывать, что в комплекте ГРМ, не только ремень имеет срок службы. AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 102
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
мммишутка написал(а):В таком случае суть моего совета такова: ещё 30 т.км и менять.
Если машина куплена с новья, то лучше поменять.
если пригнана из европы, то можно потянуть до 150ткм.
На местных авто к пробегу 160ткм уже снизу все ржавое (детали подвески, глушаки и т.д.)
Я брал с гермашки 153000 было снизу все почти новье, даже наклеечки все сохранились.
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 102
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
Ronis написал(а):Менял в прошлом году ремень. Стоял из Европы Conti и поставил Conti. По документам ремню было 52тыс., и оба практически не отличались.Менять ремень или клапана с ремнем, личное дело каждого.
Даже Ваг предлагает комплекты, они примерно на 20% решевле подетального
Ronis
Чиню Шаран по телефону
- Сообщения
- 1 847
- Реакции
- 478
- Город
- Беларусь, Минск
- Авто
- Ford-Galaxi 2001 1.9TDI 115л.c. продан. VW SHARAN 2006 1.9 TDI BVK 115 л.с . мешалка.
dansd написал(а):
Не тот девайс который стоит ставить б/у. А насчет Vag-овского комплекта дешевле на 20 %. чем подетально, - это не у нас.
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 102
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
dansd написал(а):
Нихрена не понял!
Ремень оригинальный, он что там, что здесь, так же как и ролики.
цена ремня +ролики на ВММ небольшая оригинал 110-130евро, +помпа 38
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 102
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
Ronis написал(а):
Что за бред, ценовая политика Ваг одинакова во всех странах.
не нравится ВАГ иди в АУДИ, Шкоду, Сеат. комплекты везде одинаковы, разница в ценах есть.
Фолькс и Шкода самые дорогие.
Сеат и Ауди, дешевле.
Возможно, это связано с тем, что там климат мягче, износа большого нет, у нас его, как правило, меняют. Ну и ничего не стоит. А может и качество падает... Не берусь коментировать.