Угол опережения зажигания двигатель 9А метки на маховике "гуляют"+/- 5 градусов

[Тошкент B39А]

Народ подскажите, при выставлении УОЗ метки на маховике дергаются +/- 5 градусов. Что это может быть, крышка и бегунок в норме.

 

[slavanagolfe]

люфт в трамблёре-подшипник наверно

 

[epson]

Народ подскажите, при выставлении УОЗ метки на маховике дергаются +/- 5 градусов. Что это может быть, крышка и бегунок в норме.

А вспышки лампы стробоскопа равномерные?

 

[Тошкент B39А]

А вспышки лампы стробоскопа равномерные?

Что ты имеешь ввиду?
Вспышки не постоянные. Если ты это имеешь ввиду.

 

[slavanagolfe]

не постоянные - значит плохая искра,проверь детали трамблёра

 

[Тошкент B39А]

Скорее проблема в стробоскопе, он на всех машинах дает непостоянные вспышки. Может и с метками он косячет (опережение и задержка)?

 

[epson]

Скорее проблема в стробоскопе, он на всех машинах дает непостоянные вспышки. Может и с метками он косячет (опережение и задержка)?

Очень возможный вариант.

 

[AlexH]

На некоторых машинах надо предварительно перевести ЭБУ в режим настройки УОЗ (когда УОЗ постоянен).

 

[Тошкент B39А]

На некоторых машинах надо предварительно перевести ЭБУ в режим настройки УОЗ (когда УОЗ постоянен).

А как на 9А это сделать?

 

[tipograf]

На некоторых машинах надо предварительно перевести ЭБУ в режим настройки УОЗ (когда УОЗ постоянен).

Я тож слышал про это но еще ни от одного человека так и не услышал как 9A преревести в такой режим - сдается мне что у 9А нет такого режима.

 

[Тошкент B39А]

А может быть такой расколбас из-за неисправного датчика детонации? У кого какие соображения?

 

[Тошкент B39А]

Неужели никто не выставлял УОЗ на 9А? Может так должно быть? Motronic регулирует?

 

[Oleg07]

И у меня метка дергается на холостых. И на жигулях так же. Стробоскоп древний, Луч.

 

[Тошкент B39А]

Я когда на тазах УОЗ ставил, вспышки были не постоянные но метка стояла как вкопаная.

 

[krysnyak]

Та же фигня. Пробовал ставить зажигание. Метка гуляет, хотя вспышки равномерные и на форде-мондео у моего приятеля мы этим стробоскопом все прекрасно выставили без гуляний метки. Кстати крышку трамблера и бегунок менял - результат никакой. Метка также бегает. Думаю, что действительно нужно как-то переводить "мозги" в нерегулируемый режим. А как это сделать пока не знаю.

 

[alexB3]

Думаю в гулянии УОЗ виноваты датчики детонации.

 

[tipograf]

встречный вопрос: а подойдут ли датчики детонации от ТАЗа (они тож бошевские, тока стоят гоооораздо дешевле оригинала)

 

[AlexH]

Думаю, что действительно нужно как-то переводить "мозги" в нерегулируемый режим. А как это сделать пока не знаю.

Спросите у admin или у Tom9A. У них обоих такие же моторы. Нанпишите в личку. Наверное, не обратили внимание.

 

[Тошкент B39А]

Думаю в гулянии УОЗ виноваты датчики детонации.

Виноваты в смысле - неисправны? У тебя с метками порядок?
А что будет если отключить датчики детонации на время установки УОЗ? Регулировка должна прекратится? Будет ли этот угол базовой установкой угла, или же мозги поставят последнее значение УОЗ?

 

[alexB3]

ИМХО Основное отличие ке-мотроника от ке-джетроника это электронное управление опережением зажигания, за счет дополнительных датчиков, в частности ДД. Эта система сдается мне, очень нестабильна. Отсюда и плаваплавающий ХХ на 9А - болезнь этих движков. Я у себя регулировал УОЗ давненько и вроде не задавался таким вопросом. Датчики тоже не отключал, можешь попробовать B) В принципе, это должно устаканить УОЗ. А что говорит уважаемый Админ?