Пламегаситель сломал голову

[lego80]

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста номер по EXIST пламегасителя ATIHO на 1,8 RP c катализатором а то их там целая куча 40201 ,40202 ,40203 машина в подписи.

 

[Streaker]

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста номер по EXIST пламегасителя ATIHO на 1,8 RP c катализатором а то их там целая куча 40201 ,40202 ,40203 машина в подписи.

40201 - штатная замена катализатора на ААМ;
40202 - штатная замена катализатора на ABS, отличия только в диаметре трубы, корорая идет дальше, для ААМ - 45мм, для ABS - 50 мм.

 

[lego80]

Для RP 40203 ,40202 короче и с дыркой под датчик ,оба диаметром на 50 разобрался купил тот что надо.

 

[AlekseyBadBoy]

на ABS ставил 40202, дырок никаких под датчики там нету!

 

[Streaker]

На 40201 и 40202 дырок под лямбду точно нет!

 

[lego80]

40203 тоже нет, для RP самое оно.

 

[sullen]

раз есть такая тема задам такой же вопрос
vw golf 2000, 1.8, двиг AGN
по экзисту вообще не могу найти пламягаситель, если кто может - подскажите-
оригинальный номер 1J1 253 058 MX

 

[Phaetonpsb]

давайте продолжим. Кто даст точный ответ : какой гаситель нужен для мотора ABS?

 

[Phaetonpsb]

определился сам))
40202 это для ABS
40201 это для AAM
все просто как никогда))

 

[manuez]

Что бы не ломать голову, можно просто убрать банку катализатора, а вместо нее поставить трубу! Катализатор, это экология! Если его нет, то на его месте стоит с завода прямая труба...

 

[Phaetonpsb]

Что бы не ломать голову, можно просто убрать банку катализатора, а вместо нее поставить трубу!

такую дурь написали, честно!
Если Вы вварите трубу, в машине будет нереально находится! Шумно очень будет. Пламегаситель нужен

 

[kostya_Che!]

такую дурь написали, честно!
Если Вы вварите трубу, в машине будет нереально находится! Шумно очень будет. Пламегаситель нужен

А вот это совсем не факт! Если будет все нормально собрано и подогнанно,то шум будет,практически такой же,как и с пламегасителем! Ну если только совсем немного будет отличаться! Не нагоняйте жути на людей!

 

[manuez]

такую дурь написали, честно!
Если Вы вварите трубу, в машине будет нереально находится! Шумно очень будет. Пламегаситель нужен

Конечно же дурь...
Я уже приводил пример одинаковых моторов, но с разной выхлопной системой (с катализатором и без оного). Во втором случае, вместо катализатора труба! И никто не умер от жуткого шума в салоне Пассата с двигателем PB!


Если в жигулях, идущих на экспорт, ставят катализатор, то там мотор другой вкорячивают? Нет! Просто ставят лямбду перед катализатором, что бы не убить сам катализатор!

 

[vitalB4]

Вместо катализатора вварена труба, звук слегка изменился- не напрягает вообще

 

[volodia98]

"Конечно же дурь...
Я уже приводил пример одинаковых моторов, но с разной выхлопной системой (с катализатором и без оного). Во втором случае, вместо катализатора труба! И никто не умер от жуткого шума в салоне Пассата с двигателем PB" -
В Пассате В3 с двигателем РВ и близко нет трубы вместо катализатора. Если стоит, то "знатоку" достался "колхоз". Уж чего проще посмотреть етку или экзист и в этом убедиться. Там стоит передний глушитель на месте катализатора, прямой и круглый Далее идет "чемодан"-резонатор и далее задний глушитель. Катализатор, хоть и прозрачен на просвет, но оказывает сопротивление выпускным газам создавая противодавление. В результате работы "родной" выпускной системы с катализатором улучшена вентиляция цилиндров, чем если бы там стояла просто труба. Но, ездить конечно можно. Можно вообще поставить одну изогнутую трубу, а сзади присобачит к ней прямоточник)

 

[manuez]

"Конечно же дурь...
Я уже приводил пример одинаковых моторов, но с разной выхлопной системой (с катализатором и без оного). Во втором случае, вместо катализатора труба! И никто не умер от жуткого шума в салоне Пассата с двигателем PB" -
В Пассате В3 с двигателем РВ и близко нет трубы вместо катализатора. Если стоит, то "знатоку" достался "колхоз". Уж чего проще посмотреть етку или экзист и в этом убедиться. Там стоит передний глушитель на месте катализатора, прямой и круглый Далее идет "чемодан"-резонатор и далее задний глушитель. Катализатор, хоть и прозрачен на просвет, но оказывает сопротивление выпускным газам создавая противодавление. В результате работы "родной" выпускной системы с катализатором улучшена вентиляция цилиндров, чем если бы там стояла просто труба. Но, ездить конечно можно. Можно вообще поставить одну изогнутую трубу, а сзади присобачит к ней прямоточник)

Вот и посмотрел бы сам каталоги, о которых говоришь...

Или тебе картинки здесь выложить для PF и PB?

Вот для инжектора с катом (PF) и без (PB)



Если интересно, то есть и PB с катализатором, при этом на него просто ставят штаны и кат от PF. А есть еще штаны от PB с креплением лямбды, но не помню то ли они для PF без ката, то ли для PB c ЭБУ PF.
PS Вот и подумайте, прежде чем тратить деньги на пламегаситель!
PPS для непробиваемых: У меня был кат в свое время, потом пустая банка от ката, теперь пламегаситель. Так вот кроме как держать лямбду функций у него нема! Знал бы это раньше, потратился бы лучше на штаны от PB

 

[Pavelik]

подскажите пожалуйста пойдет ли пламегас ATIHO 40201 на двигатель ABS.просто 40202 нигде не могу найти

 

[Pavelik]

пламегас атихо 27300AL-подошел как родной и тише сразу стало

 

[manuez]

пламегас атихо 27300AL-подошел как родной и тише сразу стало

Тише стало, чем с выбитым катом... НО громче, чем с исправным катализатором!!!

 

[Pavelik]

не сказал бы что на много громче.на мой взгляд установка ката пустая трата денег,ведь с нашим бензином он о5 вылетит через 10 тыщ