Подтекает антифриз auy 2001

ну так что с видео прокладка однозначно?
 
Похоже на то!
 
Piligrim написал(а):
Похоже на то!
Нажмите, чтобы раскрыть...

У Вас было больше пузырей или меньше,меня интересует доеду ли я своим ходом до СТО?
 
Доедешь, у меня ваще миниралка лилась! А чё на СТО, а не сам?
 
если турбину я еще сниму ,то ГРМ для меня :wall:
 
И все же я бы не спешил со вскрытием двжки. У мну тоже была пена в расширителе. Поменял антифриз. пены стало меньше, но осталась. Уровень стоял как вкопанный.А тут давеча пришлось мотор делать (ремешок прыг-скок сделал). Но ессно и прокладку обновили. Да что там прокладку - голову пришлось менять. А легкая пена присутствует до сих пор. Здесь говорилось о том, что если утром из бачка слышен пшик-значит газы в системе. А может это наоборот показатель герметичности контура,вы не задумывались? Итожу: если патрубки не раздувает и масло с антифризом не бракосочетаются - не стоит дербанить мотор. Пена - не показатель. Единственное - следите за уровненм в бачке. Кстати, как он у Вас?
 
august а первый пост читал? У него ОЖ из РБ давит.
 
august написал(а):
И все же я бы не спешил со вскрытием двжки. У мну тоже была пена в расширителе. Поменял антифриз. пены стало меньше, но осталась. Уровень стоял как вкопанный.А тут давеча пришлось мотор делать (ремешок прыг-скок сделал). Но ессно и прокладку обновили. Да что там прокладку - голову пришлось менять. А легкая пена присутствует до сих пор. Здесь говорилось о том, что если утром из бачка слышен пшик-значит газы в системе. А может это наоборот показатель герметичности контура,вы не задумывались? Итожу: если патрубки не раздувает и масло с антифризом не бракосочетаются - не стоит дербанить мотор. Пена - не показатель. Единственное - следите за уровненм в бачке. Кстати, как он у Вас?
Нажмите, чтобы раскрыть...

ну на счет пшика с расширительного бачка - думаю стравливать давление полюбому должно..даже такого недолжно быть через час стоянки авто.Менялась и неодна крышка расширительного..но после того как поменял прокладку под гбц -все стало нормльно(исчез этот самый пшик).Так же периодически завоздушивалась печка ,когда остановишься или гдето 2000-2500 оборотов -дует горячим ..как по трассе 3000-3500(обгоны и прочее)-дует холодным.Сначала думал что крыльчатку на помпе провернуло...нет!она оказалась нормальная.
 
перед вскрытием головы провереятся прибором присудствие отрб.газы в системе охлаждения.А насчет выдавливания ОЖ -об этом писалось выше и ничего здесь больше недобавиш.
 
прибора для проверки у нас в городе нет,я даже в Минск звонил ради интереса -тоже самое и это у дилера.Совсем запутался был сегодня на двух сто-противоположные мнения.у одних голова 100%,другие-если патрубки не рвет, антифриз и масло чистые ,на скорости печка дует горячим-НЕ ЛЕЗЬ.,просто может это пока не рвет :(,дам в рекламу может кто заберет .САИПАЛ МЕНЯ В КОНЕЦ ЭТОТ ШАРАН.
 
Да меня тоже, кроме того что ОЖ из РБ выдавливало ничего не беспакоило, поменял прокладку, заодно и голову перебрал и шлифанул, проблема ушла!
 
решение проблемы продолжаются ,записался на сто на замену прокладки,мастер открутил крышку РБ (на горячую на ХХ)сказал что с обратки ничего не льется,начал прощупывать тоненький шланг обратки и нащупал уплотнение при вскрытии оказалось что внутри шланга обратки стоит пластмассовая штучка типа форсунки с одной стороны диаметр как у шланга с другой как ушко иголки,сказал что такого здесь стоять не должно заменили шланг теперь обратка льется нормальной струёй ,пока шланги не дует и антифриз не выбивало ,у кого такая машинка посмотрите на свой шланг обратки есть ли там что-то внутри,как вариант мастер сказал что такое могли поставить перед продажей чтобы печка горячим дула ,так как не работал подогреватель!
 
WRH2E написал(а):
Смотря как льёт обратка.Может и подзабита.Я бы в любом случае снял и осмотрел с пристрастием и кишку и соски.Дольше на клаву давит автор нежели обратку посмотреть.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Автор !!! Я тебе ещё когда говорил !!! Что ты делал,сопли жевал или где-то ковырялся ?
 
korablik-1980 написал(а):
у кого такая машинка посмотрите на свой шланг обратки есть ли там что-то внутри,как вариант мастер сказал что такое могли поставить перед продажей чтобы печка горячим дула ,так как не работал подогреватель!
Нажмите, чтобы раскрыть...

хуй...ню тебе сказал твой мастер про штучку внутри шланга (не в обиду)...она стоит у всех,если до этого никто там нековырялсяюВидал таких лузеров которые пытались пробивать этот шланг(типа забило ))) ),даже некоторые меняли)...типа обратки небыло-а все дело в помпе или в прокладке было.
 
если обратка РБ ,,впаяна,, в верхний патрубок-в шланге обратки стоит втулочка с отверстием 2мм.а если обратка подсоеденена к тройнику датчиков ОЖ-в тройнике отверстие 2мм.Чаще обратка забивается в первом случае[когда обратка заодно с патрубком].
 
WRH2E написал(а):
Автор !!! Я тебе ещё когда говорил !!! Что ты делал,сопли жевал или где-то ковырялся ?
Нажмите, чтобы раскрыть...

я же ее снимал с тройника ,тройник чистый,когда опускал в стеклянную банку антифриз то увеличивался значит она пропускала,надо ехать к мастеру забирать эту штучку назад если он её не выкинул,а на фига она стоит и что будет если её убрать спасибо за ответы!
 
WRH2E написал(а):
Автор !!! Я тебе ещё когда говорил !!! Что ты делал,сопли жевал или где-то ковырялся ?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Присоединяюсь...Млин, сколько можно в подобных случаях кивать на прокладку ГБЦ? Шо вы к ней прицепились? У меня на прошло "бэтретьем" обратка текла только когда добавлял оборотов. На холостых ее вообще не видно было. Хотя все было прочищено-продуто.
Вот раскидал бы автор двиг, а потом бы что-нить не затянули,что-нить задели, что-нить бракованное поставили и течь антифриза показалась бы невинной мелочью. Автор, катайся и не мешай машине работать.ИМХО
 
korablik-1980 написал(а):
я же ее снимал с тройника ,тройник чистый,когда опускал в стеклянную банку антифриз то увеличивался значит она пропускала,надо ехать к мастеру забирать эту штучку назад если он её не выкинул,а на фига она стоит и что будет если её убрать спасибо за ответы!
Нажмите, чтобы раскрыть...

Я тебя не хочу называть ни каким словом,ибо ты потом неделю не будешь спать.Но я же говорил про осмотр с пристрастием, а ты только трусы снял,а вжопу не заглянул. Ну и мудохайся дальше по верхушкам если не жалко ни времени,ни денег.
 
korablik-1980 написал(а):
решение проблемы продолжаются ,записался на сто на замену прокладки,мастер открутил крышку РБ (на горячую на ХХ)сказал что с обратки ничего не льется,начал прощупывать тоненький шланг обратки и нащупал уплотнение при вскрытии оказалось что внутри шланга обратки стоит пластмассовая штучка типа форсунки с одной стороны диаметр как у шланга с другой как ушко иголки,сказал что такого здесь стоять не должно заменили шланг теперь обратка льется нормальной струёй ,пока шланги не дует и антифриз не выбивало ,у кого такая машинка посмотрите на свой шланг обратки есть ли там что-то внутри,как вариант мастер сказал что такое могли поставить перед продажей чтобы печка горячим дула ,так как не работал подогреватель!
Нажмите, чтобы раскрыть...

у тебя ж вроде все текло с обратки

по совету Piligrima загнал машину в гараж
на ночь,утром снял обратку РБ опустил в
литровую банку с водой-на х.х поработала
30 сек ничего не происходит,только
уровень в банке увеличивается,я начал
газовать сек 20-30 до 2-2.5 тыс об(сосед
остался возле банки)наблюдались
микроскопические пузырьки на стенке
банки,совсем чуть-чуть какой вывод -
прокладка пробита,но ещё не до конца?
откачал шприцем антифриз чтобы на
холодную был на отметке мин,неделю
ездил все нормально,сегодня чуть-чуть
погонял при проверке оказалось опять
выбило антифриз правда капель 5 ,но все
равно.
 
Так я об этом же ,правда уровень в банке увеличивался при нажатии на педаль газа,просто интересно что это за клапан,сегодня возле маркета спецом подошел к владельцу альхамбрика auy у него такой штуки в обратке нет.завтра опять на холодную опущу патрубок в банку.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу